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title: "1. 充电基础设施概况：  - 截至 2024 年 3 月，中国公共充电桩数量达到了 290.9 万台。充电基础设施建设存在地区不均衡性，广东、浙江、江苏和上海等地是重点区域。  - 主要运营商如特来"
description: "1. 充电基础设施概况：  - 截至 2024 年 3 月，中国公共充电桩数量达到了 290.9 万台。充电基础设施建设存在地区不均衡性，广东、浙江、江苏和上海等地是重点区域。  - 主要运营商如特来电、星星充电、云快充等在充电桩数量和充电电量上占据着显著的市场份额。2. 充电设施类型和覆盖范围：  - 特斯拉在中国已开放超过 800 座充电站和 4600 多个充电桩。  - 高速公路沿线设有近 "
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published_at: "2024-04-18T02:17:14.000Z"
author: "[芝能-烟烟](https://longbridge.com/en/profiles/11273666)"
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# 1. 充电基础设施概况：  - 截至 2024 年 3 月，中国公共充电桩数量达到了 290.9 万台。充电基础设施建设存在地区不均衡性，广东、浙江、江苏和上海等地是重点区域。  - 主要运营商如特来

1\. 充电基础设施概况：

\- 截至 2024 年 3 月，中国公共充电桩数量达到了 290.9 万台。充电基础设施建设存在地区不均衡性，广东、浙江、江苏和上海等地是重点区域。

\- 主要运营商如特来电、星星充电、云快充等在充电桩数量和充电电量上占据着显著的市场份额。

2\. 充电设施类型和覆盖范围：

\- 特斯拉在中国已开放超过 800 座充电站和 4600 多个充电桩。

\- 高速公路沿线设有近 6000 个具备充电服务能力的服务区，提供近 3 万个充电停车位。

\- 换电站总量达到 3685 座，其中浙江和广东省的换电站数量领先。

\- 通过车企采样数据显示，私人充电桩的配建数量约为 640.3 万台，私人充电桩的普及率逐步提升。

中国在电动汽车充电基础设施方面，数量快速增长，覆盖范围和服务质量不断提升。

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