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title: "波音公司和中国船舶简单对比及启示"
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description: "最近仔细看了一下波音公司，觉得和中国船舶有很多相似的地方，也有不同之处。今天专门写一篇专栏，来对比一下这两个公司。首先，来说一下这两个公司的类似之处吧。1、两个公司的下游均是强周期性行业。造船业的下游是航运业，被称为周期之王。飞机制造业的下游是航空业，航空业受到经济的影响..."
datetime: "2023-05-07T15:58:14.000Z"
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  - [en](https://longbridge.com/en/topics/5807436.md)
  - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/topics/5807436.md)
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author: "[專注macd](https://longbridge.com/en/profiles/7200312.md)"
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# 波音公司和中国船舶简单对比及启示

最近我特别关注了波音公司和中国船舶，觉得这两个公司有很多相似之处，但也有很多不同之处。首先，它们的下游都是强周期性行业，受到经济影响很大。二者都经历了行业超大力度整合，壁垒性都很高，具有军民两用属性。但是，波音公司是飞机制造业寡头，享有行业垄断的超额利润，而中国船舶和现代重工目前市占率不到 40%，行业还处在内卷的阶段，难以实现垄断超额利润。其次，波音公司的民用客机业务占比比中国船舶的民船业务占比要小，波音公司在军机业务上占比也较大。最后，在分析波音公司估值数据时，我得出了一些启示：行业周期好转后，是否可以像波音公司那样对中国船舶进行更宽容的估值？与此同时，制造业的内卷是否已经进入收尾阶段？最后，军民两用的属性是否能够给造船业估值上带来一些优势？总之，对于投资者来说，深入掌握这些巨头公司的特点和趋势，有助于做出更明智的投资决策。

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