中汽协：2026 年 7 月中国品牌乘用车销量 175.4 万辆同比增长 9.3%

简述

2026 年 7 月，中国品牌乘用车销量达 175.4 万辆，同比增长 9.3%，市场占有率飙升至 77.4%，较去年同期提升 7.2 个百分点 智通财经。1-7 月累计销量达 1089.2 万辆，同比增长 0.2% 。其中，比亚迪 7 月销量达 41.9 万辆，海外市场同比增长 124.3%，成为核心增长引擎 。

影响分析

大家可能在看 9.3% 的同比增速，但我认为真正的信号是 77.4% 的市占率。这说明合资品牌的 “护城河” 已经彻底决堤，市场进入了自主品牌绝对主导的深水区。有趣的是，1-7 月累计增长仅 0.2%，但 7 月单月却显著走强，这反映出市场并不是普涨，而是极度的两极分化。比亚迪一家就占了中国品牌总销量的近四分之一，这种 “马太效应” 在存量竞争中会更致命。市场可能忽略了海外市场的贡献，比亚迪海外销量翻倍才是利润弹性的关键，因为国内市场正面临合资品牌 “全力冲刺新能源” 带来的二次价格战冲击。现在的逻辑很清晰：国内看市占率洗牌，利润看海外扩张。如果一家车企还没在海外跑通逻辑，国内份额再高也只是在红海里 “卷” 存量。建议重点关注出口数据超预期的头部标的。