2026 年 9 月 1 日,特朗普在白宫会见雪佛龙、马拉松石油、瓦莱罗等十余家炼油商高管,敦促其扩大产能以降低已突破 4 美元的汽油均价 智通财经。尽管目前炼厂利用率已高达 97.4%,但企业方指出新建炼厂面临数十亿美元成本、3-5 年建设周期及复杂的许可障碍,且长期需求受电动车普及威胁 智通财经。白宫同时寄希望于 11 月入市的委内瑞拉低成本原油来缓解价格压力 智通财经。
这次闭门会议说白了就是中期选举前两个月的 “政治施压”。特朗普想让油价在选前降下来,但炼油商的反馈很现实:现在开工率都 97.4% 了,几乎满负荷运作,哪来的余量?智通财经 行业高管们其实是在委婉地 “叫苦”,他们不可能仅凭短期高利润就去投几十亿美金建新厂,毕竟 3-5 年后的市场可能已经是电动车的天下了 智通财经。
我倒觉得大家该关注的是他们提到的 “许可障碍” 和生物燃料配额,这才是炼油商想交换的筹码。真正能动真格的信号是委内瑞拉原油 11 月入市,这比强迫炼厂扩产要靠谱得多 智通财经。对二级市场来说,别被 “扩产” 的口号吓到,独立炼油商(如 VLO、MPC)的资本开支大概率不会因为这次会议而激增。短期内,行政压力可能会挤压零售利润空间,但如果能换来监管松绑,对这些能源巨头反而是长线利好。现在的油价波动更多是情绪性的,基本面并没有因为这次开会就变天。
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