特朗普政府正式敲定并签署新的企业平均燃油经济性(CAFE)标准,将要求从每加仑 50.4 英里下调至 34.9 英里,撤销拜登时代推动电动汽车普及的政策;政府称可令新车均价降低 1300 美元,并允许通用、福特、Stellantis 等生产更多高利润皮卡与 SUV,反对者则认为会增加燃油支出、污染与气候压力 阿斯达克财经网。
他们不是在谈环保,是在给传统车企松绑。CAFE 从 50.4 砍到 34.9,直接打开皮卡、SUV 利润空间,短期利好通用、福特、Stellantis 和传统动力链 阿斯达克财经网。但别读成电动车全面退潮,通用等仍会继续电动车计划,产业惯性还在 阿斯达克财经网。风险是消费者燃油支出上升,高油价和通胀会压制换车需求,政策也可能遭遇州级监管或诉讼 阿斯达克财经网。我的做法是买监管放松贝塔,卖纯政策驱动电动叙事,等油价和销量再调仓。
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