--- title: "美国电车颓了，马斯克丧了" description: "“未来，电动汽车将是一个成本游戏。" type: "news" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/101098537.md" published_at: "2023-10-29T08:43:23.000Z" --- # 美国电车颓了，马斯克丧了 > “未来，电动汽车将是一个成本游戏。 > “在风暴中，再强的船也有麻烦。” 交出了一份令人失望的三季度财报后，出席特斯拉财报电话会的马斯克显得格外沮丧和愤怒。他表示，高利率使得车主的月供增加，给销量带来了极大影响。 ，是美国电车增长的降速。 ## 美国车厂放慢扩张步伐 由于消费者购买电动汽车、电动卡车的速度低于预期，美国汽车制造商正在暂停扩大其电动汽车制造能力的计划。 近几周，福特、通用汽车和特斯拉都暂停了扩大电动汽车生产能力的计划。通用汽车将把在密歇根州工厂建造雪佛兰 Silverado 和 GMC Sierra 电动版皮卡的计划推迟到 2025 年；特斯拉 CEO 马斯克也表示，在 “全力以赴” 开建墨西哥工厂之前，公司需要审慎研究宏观经济状况。 三季度，福特电动汽车部门录得 13 亿美元亏损。目前，现在正暂缓投资 120 亿美元来扩大电动汽车生产能力，其中包括削减野马 Mach-E 的生产、推迟肯塔基州两个合资电池工厂中一个的建设。 福特首席财务官 John Lawler 本周表示： > “人们普遍认为电动汽车增长乏力......它们的确在增长……只不过增长速度慢于行业，或者坦率地说，低于我们的预期。” Lawler 补充称，需求疲软意味着福特需要 “在短期内在某些领域减少产能，因此我们将推迟投资，直到需要增加产能的时候”。 ## 电动汽车需求低于预期 根据 Cox Automotive 的数据，第三季度美国销售了创纪录的 31.3 万辆电动汽车。Cox Automotive 发现第三季度电动汽车占行业总销量的比例，从去年同期的 6.1% 攀升至 7.9%。 不过，增长速度正在放缓。数据显示，2021 年和 2022 年第三季度销售额同比增长约 75%。根据 Cox 汽车公司旗下的研究公司凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）显示，今年的增速可能只有 50％左右。 与此同时，电动车在经销商处的周转时间也更长。根据 Cox 的数据，如今，经销商需要 88 天才能卖掉他们电动车和电动皮卡的库存，而 2022 年 10 月只需要 39 天。相比之下，今年汽油汽车的销售周期为 60 天。 另据雅虎财经/Ipsos 的一项调查，只有三分之一的美国消费者表示，他们购买的下一辆汽车或卡车可能是电动的。最常见的担忧，是充电基础设施、续航里程和电动车与燃油发动机汽车的相对售价。 惠誉评级分析师 Steve Brown 表示： > “感觉就像是早期用户已经购入了...... > > 现在，它正转向更为主流的大众消费者的阶段，但由于多种原因，主流消费者似乎更加犹豫。” 定价是另一个关键因素。凯利蓝皮书称，电动汽车通常比传统发动机汽车更昂贵。不过，特斯拉今年早些时候的降价 “改变了市场”。上个月，新车的平均交易价格约为 47900 美元，而电动汽车的平均价格约为 50700 美元，比一年前降低了 22％。 ## 需求仍不错，但供应更充足 Cox Automotive 旗下研究公司 JD Power 数据与分析副总裁 Tyson Jominy 表示，目前，在美国销售的大约 50 款电动车型定价相似，没有区分主流或豪华、轿车或卡车。明年，大约还有 30 款新车计划明年上市。Jominy 表示： > “市场无法消化所有产品.......太多车型在同一价格点争夺太少的销量”。 通用汽车首席执行官 Mary Barra 本周表示，“减缓电动汽车的加速度” 将有助于公司保持高价位。 但福特的高管表示，他们预计电动汽车的溢价将逐渐减弱。 Lawler 表示，目前电动汽车领域存在着 “巨大的” 价格压力： > “未来，电动汽车将是一个成本游戏”。 咨询公司 Atlas Public Policy 的创始人 Nick Nigro 表示，新技术的增长达到平台期并不罕见，一些州，如科罗拉多州的增长并没有减缓。他补充称： > “（全国销售放缓）并不表明市场陷入困境，但该行业明确表示，他们需要看到更大的消费者需求才能重新打开水龙头。” 一位行业专家也表达了这一观点，称需求仍然不错，但供应更充足。 风险提示及免责条款 市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。 ### Related Stocks - [TSLA.US - 特斯拉](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLA.US.md) - [DRIV.US - 自动驾驶和电动汽车 ETF - GlobalX](https://longbridge.com/zh-CN/quote/DRIV.US.md) - [KARS.US - 电动车&未来交通指数 ETF - KraneShares](https://longbridge.com/zh-CN/quote/KARS.US.md) - [IDRV.US - 自动驾驶电动车与技术 ETF - iShares](https://longbridge.com/zh-CN/quote/IDRV.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 分析 - 马斯克推动 SpaceX，贝索斯推进 Blue Origin，美国亿万富翁与中国竞赛登月 | 美国亿万富翁埃隆·马斯克和杰夫·贝索斯在太空竞赛中的竞争正在加剧，两人都希望在中国计划于 2030 年进行的月球任务之前将人类送回月球。马斯克的 SpaceX 专注于建立月球基地，并计划进行 1 万亿美元的首次公开募股，而贝索斯的蓝色起源则 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/275888738.md) | | 特斯拉车主称全自动驾驶（FSD）试图驶入湖中，并表示该问题 “可重复出现” | 一位特斯拉车主报告称，全自动驾驶（FSD）系统试图将他的车开入湖中，这引发了人们对其能力的担忧。Daniel Milligan 在社交媒体上分享了显示该事件的视频，他声称这一情况是可重复的。这引发了质疑，因为美国国家公路交通安全管理局（NH | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276108604.md) | | 特斯拉 “机器人出租车” 状态检查：经过 8 个月，仅有 19% 的可用性，马斯克的所有承诺都未兑现 | 特斯拉的 “机器人出租车” 服务在八个月前在奥斯汀推出，但未能达到预期。埃隆·马斯克承诺到 2025 年提供 500 辆汽车和全面覆盖，但目前仅有 42 辆汽车在运营，且可用率不足 20%。该服务的事故率是人类驾驶员的九倍，而预期的无人驾驶 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276063972.md) | | 特斯拉在九个欧洲国家的车辆中引入了 Grok 系统 | 特斯拉将在包括英国、德国和法国在内的九个欧洲国家的车辆中引入 xAI 的 Grok。Grok 允许驾驶员以免提方式与系统互动，并具有可选择的个性以提供多样化的响应。它适用于特定软件版本的选定车型。分析师对 TSLA 股票给予持有评级，平均目 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276072389.md) | | 特斯拉因与 Apple Maps 的兼容性问题而推迟了 Apple CarPlay 的推出 | 特斯拉因与苹果地图的兼容性问题，特别是在自动驾驶期间的逐向导航，推迟了 Apple CarPlay 的推出。尽管苹果在 iOS 26 发布后开发了修复方案并包含在安全更新中，但特斯拉在确保所有用户都能获得必要更新之前，对部署 CarPlay | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276010157.md) | --- > **免责声明**：本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。