--- title: "吉利控股 CEO 李东辉：极氪 IPO 是吉利控股整体战略规划的一个缩影" description: "吉利控股 CEO 李东辉表示，极氪 IPO 是吉利控股整体战略规划的一个缩影。这是一家智能电动出行和能源服务科技公司的豪华智能纯电品牌，旨在推动吉利电动化、高端化、全球化。通过 IPO，吉利控股增加了企业治理的透明度和规范性，提高了运营效率，并更好地与用户、行业、监管机构和投资机构沟通。极氪作为其旗下上市子品牌之一，定位于全球新能源汽车市场的头部竞争者。" type: "news" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/203903150.md" published_at: "2024-05-11T06:22:02.000Z" --- # 吉利控股 CEO 李东辉：极氪 IPO 是吉利控股整体战略规划的一个缩影 > 吉利控股 CEO 李东辉表示，极氪 IPO 是吉利控股整体战略规划的一个缩影。这是一家智能电动出行和能源服务科技公司的豪华智能纯电品牌，旨在推动吉利电动化、高端化、全球化。通过 IPO，吉利控股增加了企业治理的透明度和规范性，提高了运营效率，并更好地与用户、行业、监管机构和投资机构沟通。极氪作为其旗下上市子品牌之一，定位于全球新能源汽车市场的头部竞争者。 智通财经 APP 获悉，北京时间 5 月 10 日晚，吉利控股集团旗下的豪华智能纯电品牌极氪成功登陆纽交所，刷新了新能源车企史上最快上市纪录。吉利控股集团 CEO 李东辉在上市晚宴的致辞中表示，极氪（ZK.US）IPO 是吉利控股整体战略规划的一个缩影。“我们通过 IPO 增加企业治理的透明度和规范性，提升子业务集团经营核算的独立性和完整性，提高运行效率，以负责任的态度，更好地同用户、行业，监管机构、投资机构沟通，推动企业全球合规治理。” 李东辉表示，吉利控股集团是一家智能电动出行和能源服务科技公司，旗下各品牌相互独立、协同发展，各自围绕用户、品牌定位，积极参与市场竞争，满足不同细分市场用户需求。各品牌在基础技术研究、基础架构开发等方面寻求协同，最大限度共享集团资源，为用户创造更大价值。吉利控股集团以电动化和智能化转型为核心，在新能源科技、人机交互、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星等前沿科技领域进行了战略布局，为子品牌成长提供强大助力。 他还称，全球新能源汽车市场蕴含着巨大发展机遇，而极氪定位豪华智能纯电品牌，是吉利电动化、高端化、全球化的重要一环，相信极氪能抓住历史机遇，在新的起点上探索长期可持续发展之路。 ![image.png](https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.zhitongcaijing.com/image/20240511/1715408374337434.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg "1715408374337434.png") 投资者不难发现，吉利控股旗下的上市子品牌是相互独立的，技术体系上融合共享，但品牌市场上有性格区分：沃尔沃在瑞典上市，扎根瑞典本土面向全球发展;路特斯在美国上市，基于美国跑车市场实现全球化;极氪作为规模化量产的新能源高端型品牌在美上市，则奠定全球新能源汽车市场的头部竞争者地位。 极氪 IPO 本身就是吉利控股既定的战略规划之一。2021 年，吉利就将宁波威睿 51% 的股权和 CEVT 全部股权转移到极氪旗下，这两个品牌是吉利新能源体系中的重要部分，一个负责电池制造，另一个负责新能源汽车架构和软件的研发。 因此，与传统汽车制造商相比，极氪的收入构成更为广泛，主要涵盖整车销售、三电 (电池、电机、电控) 业务以及研发和其他服务。2019 年至 2021 年，极氪在三电业务、研发及其他服务方面的收入分别为 49.83 亿元、122.28 亿元和 177.61 亿元，显示出其持续且稳定的业务营收能力。 基于彻底颠覆电动汽车形态的浩瀚架构，极氪推出了多款 800 伏车型，包括全新极氪 001，极氪 001FR，极氪 009 光辉，极氪 007，极氪 MIX;同时还拥有全球首款量产充电速度最快的 800 伏磷酸铁锂电池;另外，极氪超快充桩数量在 4 月底突破 2500，跃居行业第一;还牵头参与制定 360kW 超快充行业标准，V3 极充桩峰值功率 800kW 全球第一，并计划未来两年实现 “千站万桩”，补能网络实现盈亏平衡。 极氪能刷新造车新势力 IPO 纪录，背后是母公司吉利控股集团创业 37 年的积淀，和对新能源汽车产业第三赛道的开创性探索。极氪 IPO 顺利完成，意味着吉利控股集团另一个战略意义上的棋子切实落地。组织架构与体系的独立运营，将极氪相关信息、动向都置于全球市场的放大镜之下，这对公司的财务、管理、产品、技术等多个层面尽皆提出了更高的要求。 在海外市场，极氪发展势头极为迅猛，拥有多个海外研发、设计机构，市场机构及门店也遍布全球，显然剑指全球商业闭环。2023 年，极氪进入欧洲市场并建立了直营网络，目前已在瑞典、荷兰、德国开启销售;今年上半年进入泰国等东南亚市场，并在当地销售定位高端的豪华电动车;今年还将陆续在港澳地区、美国市场实现上市销售，预计到 2024 年底，会进入欧洲 8 国豪华市场，并同步开拓东南亚、中东、南美、澳洲等 50 多个国家地区市场。 美股上市，也意味着极氪将在实体技术上做全球化进一步运营，发挥包括 CEVT 在内的全球技术体系资源，让这些机构在独立机制上形成更高效的运转。极氪与持股方 mobileye 正在研发 L4 级别智能驾驶电动汽车，在美 IPO 也有助于其未来与更多的全球领先智能化企业展开深度合作。 对于极氪品牌本身而言，通过 IPO 也能创造一个独立对接全球资本市场的窗口。早前在吉利汽车控股有限公司 2023 年全年业绩发布会上，管理层透露的目标是：2024 年极氪实现全年销售 23 万辆，新增极氪 MIX、中大型豪华纯电 SUV、顶级奢华纯电 MPV 三款车型进入更多细分市场，并拓展海外市场。在销量提升、毛利上涨的加持下，2024 年极氪实现盈利值得期待。 ### Related Stocks - [ZK.US - 极氪](https://longbridge.com/zh-CN/quote/ZK.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 中國的極氪高端品牌進軍意大利汽車市場 | 中國電動車品牌極氪（Zeekr），隸屬於吉利控股集團，將於 2 月 19 日進入意大利市場，標誌着其在歐洲的最新發布。該公司計劃在春季交付其四款電動車型並開設零售網點，認為意大利是一個關鍵市場，因為對高端電動車的需求正在上升。極氪已經在德國 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276364782.md) | | 阿特曼出席 AI 峯會 強調全球亟需監管措施 | 阿特曼在 AI 全球峯會上強調，全球亟需對快速發展的人工智慧技術進行監管。他指出，AI 的民主化是人類繁榮發展的關鍵，集中技術於單一公司或國家可能導致災難。他呼籲建立類似國際原子能總署的組織，以協調 AI 事務並應對新出現的問題，如失業和網 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276395979.md) | | 馬克宏訪印度 著眼百餘架飆風戰機軍售大單 | 法國總統馬克宏將於 17 日至 19 日訪問印度，重點討論人工智慧合作及達梭飆風戰機的採購，預計將討論增購 114 架戰機的合約。此次訪問是馬克宏自 2017 年上任以來的第四次，期間他將與印度總理莫迪會晤，並參加人工智慧高峰會。印度已於 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276113483.md) | | 高瓴繼續重倉中概股，HHLR 四季度增持阿里巴巴、拼多多，減持網易、百度 | 高瓴 HHLR Advisors Ltd.在四季度增持了阿里巴巴、拼多多、iShares 比特幣和台積電，同時減持了網易、Bright Schol、富途控股、百度、滿幫和 Webull 等。該公司重倉拼多多、阿里巴巴和富途控股。市場有風險， | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276176972.md) | | 機構 “最超配” 閃迪，“最低配” 英偉達 | 據摩根士丹利最新的統計：“機構對美國大型科技股的低配程度是 17 年來最大的” 相比 2025 年 Q4 的標普 500 指數權重，“$NVDA 仍然是機構低配程度最大的大型科技股，其次是蘋果、微軟、亞馬遜和博通，而存儲巨頭閃迪則是 “最超 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276289765.md) | --- > **免责声明**：本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。