Onvo 已经开始预售 L60，售价为人民币 219,900 元（30,440 美元），比特斯拉 Model Y 便宜 30,000 元人民币。L60 将于 9 月上市并开始交付。
Nio（纽交所：NIO）正式推出其 Onvo（中国内地称为乐道）子品牌，并开始预售该新品牌的第一款车型 L60，以挑战特斯拉（纳斯达克：TSLA）热卖的 Model Y。
这家中国电动汽车制造商今天在上海推出了 Onvo 品牌，上海是其全球总部所在地，开启了多品牌发展之路。
Onvo 是一个内部代号为阿尔卑斯的子品牌，面向大众市场，而 Nio 还有另一个内部代号为萤火虫的子品牌，面向低价位市场。
Onvo 源自 “On Voyage”，其中文名 “乐道” 翻译为 “通往幸福之路”，专注于家庭。
新品牌的总裁是艾铁成，他之前是迪士尼的高管
Onvo 创立于三年前，拥有一套完整的系统能力，并在今天的发布会上，Nio 的创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，Onvo 进一步借助了 Nio 在过去 10 年中积累的能力和资源。
Nio 表示，受益于 Nio 超过 430 亿人民币的研发投资，Onvo 在研发、供应链、制造、质量、充电和电池交换网络、销售和服务网络等方面已经形成了竞争优势。
在今天的发布会上，Onvo 首次展示了 L60，这款跨界车直接针对特斯拉 Model Y，但价格更低。
Onvo L60 采用了 900V 高压架构，更高的电压导致更高的能源效率。
Onvo 表示，该车型的 CLTC 能源效率达到了 92.3%，在世界上任何生产 SUV 中具有最低的风阻系数为 0.229 Cd，使其能耗仅为每 100 公里 12.1kWh
这款车型似乎是蔚来下一代车辆平台 NT 3.0 的首款量产车型，尽管这家电动汽车制造商正在淡化车辆平台的叙事。
蔚来 ET9 在 2023 年 12 月 23 日的蔚来日活动上首次亮相，也是基于 900V 高压架构，交付将于 2025 年第一季度开始。
蔚来目前在售的车型，以及特斯拉的 Model Y，都是建立在常规的 400V 平台上。
Onvo 开始接受 L60 的客户预订，该车型的预订价格（包括电池）定为人民币 219,900 元（30,440 美元）。
蔚来子品牌强调，预售价格比特斯拉 Model Y 在中国的当前起售价低人民币 30,000 元。
现在支付人民币 2,000 元预订 L60 的客户可以在购车时抵扣人民币 6,000 元。
Onvo 在今天的发布会上表示，L60 将于 9 月正式开售并开始交付
与蔚来车型一样，Onvo L60 支持电池更换，这不仅可以让车辆在几分钟内获得充满电的电池，还可以降低购车门槛。
Onvo 尚未公布 L60 的裸车价，而蔚来车辆在其电池租赁模式下的起售价至少下降了 70,000 元。
Onvo 表示，L60 将在推出时拥有超过 1,000 个电池更换站，这意味着蔚来将有大约一半的现有站点适配以支持该车型。
根据 CnEVPost 编制的数据，截至今日，蔚来在中国拥有 2,415 个电池更换站，其中有 798 个位于高速公路沿线。此外，蔚来还有 3,841 个充电站，提供 24,036 个充电桩。
Onvo L60 是一款中型 SUV，长宽高分别为 4,828 毫米、1,930 毫米和 1,616 毫米，轴距为 2,950 毫米。
相比之下，特斯拉 Model Y 的长度为 4,750 毫米，宽度为 1,921 毫米，高度为 1,624 毫米，轴距为 2,890 毫米
Onvo 尚未发布有关 L60 电池组的信息，但表示标准续航版本的车型 CLTC 续航里程为 555 公里，长续航版本则超过 730 公里。
与蔚来车型类似，L60 将配备超长续航电池组，续航里程将超过 1,000 公里。
蔚来已经开始试运营其 150kWh 半固态电池组，可为 ET7 轿车提供超过 1,000 公里的续航里程。
与蔚来车型使用的摄像头加激光雷达解决方案不同，Onvo L60 将激光雷达从车顶中心移除，但保留了车顶两侧的摄像头。
值得注意的是，Onvo 在 L60 上增加了一款 4D 成像雷达，而目前蔚来车型并没有，这使得障碍物识别比单纯使用摄像头更加出色。
这款 4D 成像雷达的制造商是当地初创公司 SinPro，该公司于 2023 年 4 月获得了蔚来资本的投资
SFR-2K 将成为蔚来 NT 3.0 平台所有车型的标准配置，SinPro 在一份声明中表示，除了 Onvo L60 外，蔚来 ET9 也搭载了这一组件。
Onvo L60 搭载了一款 Nvidia Orin X 芯片，用于驱动其辅助驾驶系统，能够提供 254 Tops 的计算能力。
目前蔚来车型标配四颗 Orin X 芯片，总计 1,016 Tops。
Onvo L60 配备了一个水平 17.2 英寸的中控屏幕，不同于蔚来车型的垂直屏幕。
该车型没有蔚来车型的仪表盘，但保留了 HUD（抬头显示）系统。
Onvo L60 将与特斯拉 SUV Model Y 正面竞争，后者不仅在中国热销，也是全球销量最佳之一。
2023 年全年，Model Y 在中国销售了 456,394 辆，占特斯拉在中国总销量 603,664 辆的 75.6%。
李在与用户交流活动中表示，希望购买 Model Y 的人可以稍等一段时间，而阿尔卑斯（Onvo）的第一款车型肯定会更便宜、更好
然而，挑战 Model Y 不会轻松。在过去几年里，中国电动汽车市场出现了许多 Model Y 的竞争对手，但迄今为止，没有一家威胁到特斯拉 Model Y 在市场上的地位。
在 1 月至 4 月期间，Model Y 在中国销售了 126,722 辆车，这与蔚来在 2023 年前 10 个月的销量相当，并高于小鹏在去年前 11 个月的销量。
对于 L60 来说，可能是一个不确定因素的是 BaaS 定价。如果 Onvo 提供一个起步价格更低且没有电池的选择，并且提供非常具有吸引力的电池租赁费用，情况可能会大不相同。
（1 美元 = 7.2243 人民币）
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Onvo 的负责人是谁？蔚来总裁解释
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蔚来汽车推出了其 Onvo 子品牌，并开始预售其首款车型 L60，以与特斯拉的 Model Y 竞争。L60 的售价为人民币 219,900 元（30,440 美元），比 Model Y 低 30,000 元人民币，将于 9 月开始交付。Onvo 专注于大众市场，受益于蔚来的研发投入，在各个领域已经形成了竞争优势。L60 采用高压架构打造，具有高能效和低风阻。它还支持电池更换，续航里程高达 1,000 公里

蔚来正式推出 Onvo 子品牌，首款车型 L60 挑战特斯拉 Model Y