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title: "2025 年机票价格预测：为什么旅行者可能会面临更高的票价"
description: "航空票价预计会因航空公司面临的高需求和供应链挑战而上涨。波音公司的挫折和安全顾虑也影响了航空供应链，可能导致延误和旅行成本上升。随着飞机供应减少，旅客在夏季可能面临更高的航空票价。国际航班价格已经开始恢复，除了加拿大。尽管存在一些波动，但预计航空票价将在 2024 年保持较高水平"
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published_at: "2024-06-28T16:24:38.000Z"
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# 2025 年机票价格预测：为什么旅行者可能会面临更高的票价

> 航空票价预计会因航空公司面临的高需求和供应链挑战而上涨。波音公司的挫折和安全顾虑也影响了航空供应链，可能导致延误和旅行成本上升。随着飞机供应减少，旅客在夏季可能面临更高的航空票价。国际航班价格已经开始恢复，除了加拿大。尽管存在一些波动，但预计航空票价将在 2024 年保持较高水平

通货膨胀成为头条新闻，消费者支出类别如机票价格超过了 8% 的 CPI 增长。2023 年航空票价上涨了 25%，成为自 1989 年以来最大的涨幅。尽管成本在上涨，但美国人对旅行的热情也在增加，航空公司和旅行社的支出激增了 60%。由于需求旺盛，航空公司在满足这些需求方面遇到了困难，尤其是在通货膨胀率非常高的情况下。

**空中客车**（OTCMKTS:**EADSY**）由于供应链挑战，降低了今年和明年的生产预测，影响了航空公司和乘客。受限的飞机供应正在推动航空公司修改其增长战略，以应对不断增长的旅行需求，可能导致座位减少和票价上涨。

## **波音持续问题**

夏季旅行季节开始时，但 **波音**（NYSE:**BA**）最近的挫折导致一些旅行度假计划延迟，甚至取消。在过去的五年里，波音经历了一些困难，特别是由于其 737 Max 飞机的安全问题而备受困扰。这给航空供应链带来了压力，可能提高旅行成本并导致度假延误。

近年来，波音在安全和供应链管理方面面临重大挑战。在包括一起阿拉斯加航空公司航班门插件脱落事件在内的多起备受关注的事件之后，波音面临来自监管机构和公众的巨大压力，以提高飞机质量。因此，其 737 Max 飞机的生产大幅放缓。

今年 3 月，该公司向航空公司交付了 24 架飞机，比去年同期减少了 53%，4 月上半月仅交付了 3 架飞机。总体而言，美国航空公司预计 2024 年将收到 301 架客机，较最初预期减少了 40%，部分原因是影响波音及其竞争对手空中客车的供应链问题。

大部分供应挑战源自波音及其 737 Max 飞机，特别是在阿拉斯加航空公司事件后，美国官员实施了制造限制。这一以安全为重点的决定严重阻碍了新飞机的生产，加剧了数千份订单的现有积压。

## **对旅行者的影响**

随着飞机生产放缓，旅行者可能会面临夏季航空票价上涨，因为航空公司难以满足不断增长的需求。今年创纪录的 47 亿度假者加剧了影响，由于飞机可用性减少，票价可能上涨。

到 2024 年，航空票价预计将保持较高水平，与去年 5 月后的下降趋势相悖，CNN 报道称。**瑞安航空**（NASDAQ:**RYAAY**）预计由于波音延误，航班票价将上涨 5% 至 10%，影响国内和国际旅行计划。

**Hopper** 报告显示，4 月国内往返航班平均价格为 290 美元，预计价格将上涨。价格预计在 5 月和 6 月间达到 315 美元的高峰，然后在 9 月降至平均 264 美元的低点。**达美航空**（NYSE:**DAL**）首席执行官埃德·巴斯蒂安在一次盈利电话会议中指出，由于南方学校放假时间提前，今年夏季旅行需求已经提前。

Hopper 首席经济学家海莉·伯格在一份报告中指出，由于需求增加、燃油成本高和供应限制，国际航班票价已经开始恢复，经历了两年的价格上涨。与去年相比，大多数全球目的地的机票价格有所下降，唯独加拿大的价格保持稳定。

尽管如此，由于燃油价格上涨，国际航班仍然昂贵且高于疫情前的价格。

## **结论**

2022 年，由于需求旺盛和人手短缺，航空票价上涨了 30%。然而，当年夏季季节开始时，航空票价从峰值下降了 13% 至 19% 左右。这是由于与 2021 年相比，可用座位增加了 15%。

今年，航空票价平均下降了 6%，因为航空公司在持续的飞机交付问题中缩减了扩张计划。随着飞机交付预计仍将受限，旅行需求强劲，票价可能面临上升压力。去年夏季旅行旺季，航空公司的座位填充率为 86.9%，略高于 2023 年同期。然而，如果需求下降，我们可能会看到价格上涨，因为航空公司希望保持利润率。

\_在本文发布日期，克里斯·麦克唐纳（Chris MacDonald）对本文提到的证券没有（直接或间接）任何持仓。本文中表达的观点属于作者本人，受到 InvestorPlace.com 的发布指南约束。

克里斯·麦克唐纳（Chris MacDonald）对投资的热爱促使他攻读金融 MBA 学位，并在过去 15 年中担任了许多公司金融和风险投资管理职务。他过去作为金融分析师的经验，加上他对发现被低估增长机会的热情，形成了他保守、长期投资观点的基础。

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