--- title: "AI 驱动的得来速点餐正在兴起——但可能需要数年时间来完善其缺陷" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/207881198.md" description: "人工智能正被考虑用于餐厅的驶入式点餐，根据一项调查显示，有 16% 的经营者计划投资于人工智能。然而，这项技术要广泛应用可能需要数年时间。麦当劳最近结束了其用于驶入式点餐车道的人工智能技术试验，其他供应商现在可能会领先。人工智能点餐提供了诸如提高准确性和速度等好处，但也存在潜在的声誉损害和菜单复杂性以及弱 Wi-Fi 信号等挑战。预计未来几个月和年份内，驶入式点餐采用人工智能的情况将会增加" datetime: "2024-07-03T11:00:01.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/207881198.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/207881198.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/207881198.md) --- # AI 驱动的得来速点餐正在兴起——但可能需要数年时间来完善其缺陷 在加利福尼亚州克恩县 Buttonwillow 的一家麦当劳餐厅的驶入式菜单展示了各种套餐选项和促销活动，日期为 2024 年 23 日。 Smith Collection | Gado | 档案照片 | Getty Images 为了降低劳动成本，餐厅正在寻求人工智能来接收驶入式点餐，但这项技术可能还需要几年时间才能普及。 根据全国餐饮协会的一项调查，今年有 16% 的餐厅经营者计划投资人工智能，包括语音识别。大部分资金来自大型连锁店，它们有资金和规模使这项技术适用于他们的业务。 甚至在疫情爆发之前，餐厅的劳动成本就一直在上升，导致经营者寻求技术来提高利润率。然后新冠疫情来临，不仅加速了劳动成本的上升，还导致人们从用餐区转向驶入式车道。加利福尼亚州今年早些时候决定将快餐工人的最低工资提高到每小时 20 美元，这进一步促使经营者更倾向于采用技术来降低劳动成本，目前这主要帮助自动化后勤任务。 与此同时，ChatGPT 和其他人工智能工具为餐厅的生成式人工智能带来了新的激情，尽管该行业通常较慢接受技术进步。 这项新兴技术的一大障碍出现在六月，当时麦当劳告诉其特许经营者，它将终止与 IBM 合作的旨在用于驶入式车道的自动点餐员 AI 技术试点。作为语音点餐竞赛的早期参与者，这家快餐巨头现在计划转向其他供应商。 此外还有 Presto Automation，这家人工智能驶入式技术公司去年在证券交易委员会的文件中披露，它在菲律宾和印度等地使用 “人类代理” 完成订单。Presto 的临时首席执行官 Gee Lefevre 表示，在人工智能行业中使用人类是很普遍的，有助于训练技术而不会给餐厅的员工带来压力。该公司在五月推出了一个完全自主的版本。然而，最初的缺乏透明度可能会吓跑一些经营者。 虽然一些餐厅现在可能对使用人工智能进行驶入式点餐持怀疑态度，但在未来几个月和几年内，采用可能会增加。 据 T.D. Cowen 分析师安德鲁·查尔斯称，语音点餐的转折点可能在 12 至 18 个月内到来。他认为，至少有两家全国前 25 家餐厅连锁将全面采用这项技术，将其小规模试点扩展到整个业务范围。 “这就像几年前的第三方外卖一样：每个人都在测试，然后当麦当劳选择了 Uber 之后，其他人也跟着自己的合作伙伴行动，” 查尔斯说。 这一次，麦当劳可能不会是第一个行动者。 ## 人工智能点餐的利与弊 拥有语音点餐技术的公司表示，他们的人工智能并不取代工作岗位，而是为其他任务腾出了员工。他们还宣传了次要好处。 SoundHound，该领域的早期领导者，表示其人工智能可以处理超过 90% 的订单而无需人工干预；人类的典型准确率在 80% 至 85% 之间。SoundHound 还表示，其人工智能可以加快驶入式车道的速度约 10%，因为它可以更快地处理订单。此外，人工智能试图在每个订单中向客户推销更多产品，提高平均消费额。 此外，未来，根据查尔斯的说法，人工智能可能能够接受非英语使用者的订单，这在国际和国内都代表着巨大的机会。 但是，尽管存在许多潜在的好处，生成式人工智能也存在一些缺点。 佛罗里达州桑福德的麦当劳餐厅驶入式点餐区，排着一排汽车。 Jeff Greenberg | 通用图像集 | Getty Images 首先，餐厅使用人工智能存在损害声誉的风险，美国银行证券分析师萨拉·塞纳托雷在上周的一份研究报告中写道。例如，不准确的订单可能会导致延误和挫折，即使人工智能将客户转接给人类餐厅工作人员。 此外，尽管年轻顾客可能喜欢提高效率和减少人际互动，但年长的顾客群体往往持不同看法。根据全国餐饮协会今年早些时候进行的一项消费者调查，大多数婴儿潮一代更倾向于在用餐时减少技术选择。 此外，技术并非完美。Wi-Fi 信号较弱的餐厅需要加快其互联网连接速度。位于嘈杂公路旁的地点可能会发现语音点餐技术需要几年时间才能跟上并更好地理解客户。而菜单长、复杂的餐厅可能会发现人工智能的困难更加明显。 ## 麦当劳为何放弃与 IBM 的合作 对于麦当劳来说，目前风险还不值得。 这家快餐巨头在 2019 年开始尝试驶入式点餐的人工智能之旅，当时公司收购了 Apprente，将其更名为麦当劳技术实验室。两年后，麦当劳将麦当劳技术实验室出售给 IBM，并宣布与这家科技公司达成全球合作，具体条款未透露。麦当劳已经在芝加哥地区的少数餐厅试验了这项技术。将技术转交给 IBM 导致了大规模试验，约 100 家餐厅参与。 但试运行的结果未达到麦当劳的标准。两位知情人士告诉 CNBC，这项技术存在解释不同口音和方言的问题，影响了订单准确性，还有其他挑战。当时，麦当劳拒绝就技术的准确性或挑战发表评论，而 IBM 也未回应有关该工具准确性的请求。 尽管遭遇挫折，麦当劳并未放弃使用人工智能接收驶入式点餐的目标。 "尽管迄今为止取得了成功，但麦当劳美国高级副总裁兼首席餐厅官员梅森·斯穆特在备忘录中写道，我们认为有机会更广泛地探索语音订购解决方案。" ## 百胜、温迪测试人工智能订购 金拱门并非唯一进行语音订购测试的连锁店。 北卡罗来纳州加斯托尼亚市，塔可钟快餐墨西哥餐厅和黄昏时分的驶入式服务窗口。 杰夫·格林伯格 | 通用图像集 | 盖蒂图片 百胜集团旗下的塔可钟正在将其语音人工智能测试从五家门店扩展到加利福尼亚州的 30 家餐厅，"基于消费者的积极反馈"，高管们在五月初表示。白宫计划在年底前在 100 多家餐厅使用 SoundHound 的技术。去年，温迪宣布与谷歌合作，在俄亥俄州哥伦布市的一家公司自营餐厅进行测试。 到目前为止，早期采用者主要是具有较低平均单位销售额的公司，T.D.科温表示。该行业指标是指连锁店每家店的平均年销售额。由于这些连锁店的销售额较低，使用人工智能以减少较高的劳动成本具有更多的财务激励，根据查尔斯的说法。 Panera Bread 创始人罗恩·夏伊告诉 CNBC，真正的赢家将是"快速跟随者"，而不是第一个采用语音订购技术的公司。夏伊目前担任 Cava 的主席和自己的投资公司 Act 3 Holdings 的首席执行官，他声称在许多餐厅技术进步方面是第一个采用者：在 Panera 的餐厅提供免费 Wi-Fi，将连锁店的移动应用程序和忠诚计划结合起来，并引入自助点餐亭。 但在语音订购的情况下，夏伊表示，他认为最好静观其变，专注于确保整体客户体验能够击败竞争对手。 "没有人会因为餐厅拥有这项技术而跑去光顾它，"他说。 _— CNBC 的_ _凯特·罗杰斯_ _为本故事做出了贡献。_ ## 不要错过 CNBC PRO 的这些见解 - 杰富瑞表示，人工智能数据中心的繁荣即将到来，列出了当前最值得购买的股票 - 沃伦·巴菲特的伯克希尔·哈撒韦从中国电动汽车制造商比亚迪赚取了数十亿美元，这是芒格称之为"该死的奇迹" - 随着下半年开始，预计这些纳斯达克股票将下跌 - BCA 研究称，随着今年晚些时候经济衰退的到来，标普 500 指数将下跌 30% ### 相关股票 - [MCD.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/MCD.US.md) ## 相关资讯与研究 - [麦当劳发布 “McDonald‘s NEXT” 新战略 聚焦菜单与科技升级](https://longbridge.com/zh-CN/news/288431882.md) - [麦当劳发布新全球增长战略应对市场竞争与消费放缓](https://longbridge.com/zh-CN/news/288380937.md) - [美国杠杆 ETF 巨头押注中国 AI 龙头](https://longbridge.com/zh-CN/news/289654480.md) - [小摩增持龙蟠科技 45.6 万股 每股作价约 12.77 港元](https://longbridge.com/zh-CN/news/289598936.md) - [薪酬不要 “溺爱” 要科学，胖东来不 “宠” 员工了？](https://longbridge.com/zh-CN/news/289667952.md)