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title: "余承东，推 “三界”"
description: "华为常务董事余承东在成都发布会上介绍了与北汽蓝谷、赛力斯和奇瑞合作的三款智能新能源车型，分别为享界、问界和智界。其中，享界 S9 在上市 20 天内大定量突破 8000 台。余承东欢迎特斯拉 FSD 进入中国市场，共同推动智能汽车的发展。预计享界 S9 将于 2024 年 10 月至 11 月期间进行重要软件升级，提升自动驾驶技术。"
type: "news"
locale: "zh-CN"
url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/212558195.md"
published_at: "2024-08-26T14:08:23.000Z"
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# 余承东，推 “三界”

> 华为常务董事余承东在成都发布会上介绍了与北汽蓝谷、赛力斯和奇瑞合作的三款智能新能源车型，分别为享界、问界和智界。其中，享界 S9 在上市 20 天内大定量突破 8000 台。余承东欢迎特斯拉 FSD 进入中国市场，共同推动智能汽车的发展。预计享界 S9 将于 2024 年 10 月至 11 月期间进行重要软件升级，提升自动驾驶技术。

余承东一口气推介华为和车企合作的 “三界” 新车。

8 月 26 日下午，华为鸿蒙智行新品发布会在成都举行，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东先后介绍了和**北汽蓝谷合作的享界、和赛力斯合作的问界、和奇瑞合作的智界**等三个品牌多款智能新能源新车型。

余承东透露，享界 S9 上市 20 天大定突破 8000 台。他还透露，问界新 M7 Pro 每卖一辆车要亏近 3 万元。另外，余承东表示，华为欢迎特斯拉 FSD（全自动驾驶）进入中国一起比赛，共同提高、共同完善。

8 月 26 日，华为鸿蒙智行新品发布会在成都举行，多款新车亮相

余承东推介华为和车企合作的 “三界” 新车

## **享界 S9 迎来 “超出预期的开端”**

近日，享界 S9 新车型因自媒体高速飞坡测试而备受关注。余承东宣布，享界 S9 上市 20 天，大定量突破 8000 台，是 “超出预期的开端”。余承东此前在享界 S9 上海首批用户交付仪式上透露，预计 2024 年 10 月底至 11 月期间，享界 S9 将迎来重要软件更新，AI 技术将实现端到端的全面升级，新车自动驾驶能力将更上一个台阶。

余承东还表示，享界 S9 使用华为乾崑智驾 ADS 3.0，是 “地球上最强的智能驾驶”，并且会在 11 月份进行一次大版本的更新。

北汽蓝谷和华为合作的享界 S9 豪华轿车于 8 月 6 日正式发布，定位全景智慧旗舰轿车，共有两个版本：Max 版 39.98 万元，Ultra 版 44.98 万元。

北汽蓝谷董秘赵冀近日对上证报记者介绍，目前享界 S9 新车业务分工是华为负责销售，北汽负责生产。北汽蓝谷对于享界车的成功抱有很大期望，公司北京密云工厂现在的年产能是 12 万辆，如果享界之后销量好的话，工厂还可以提产。“我们愿意把资源拿出来，把事情做好，实现首款合作车型的成功。”

8 月 25 日，享界汽车官方账号发表声明称，已关注到有自媒体在公共道路对享界 S9 进行高速飞坡 “测试”，称车辆飞坡后 “无法保持直线行驶，整车偏向一边”，并带动了大量网络讨论，该结论不客观、不严谨。

## **问界新 M7 Pro 卖一辆亏 3 万元**

除了介绍和北汽蓝谷合作的享界，余承东还介绍了华为和赛力斯合作的问界。余承东透露，问界新 M7 Pro 成本很高，把钱花在了看不见的地方，售价 24.98 万元起，目前每卖一辆车会亏近 3 万元。

这并非余承东首次介绍鸿蒙智行车型成本高，2024 年 4 月他就发文称：“我们在智驾技术上进行了大量的研发投入，售价低于 30 万元的华为高阶智驾其实都是亏本销售。”

在 2024 年 6 月的 2024 中国汽车蓝皮书论坛上，余承东透露，鸿蒙智行 30 万元以下的车型基本都亏损，不过好在高端产品占比在 80% 以上。鸿蒙智行在 2024 年 1 月 1 日—6 月 9 日销量为 15.91 万辆，销售均价接近 40 万元。消费者更愿意选择高配版本，因此华为和合作车企还是能够盈利的。

问界新 M7 Pro 搭载华为 ADS 基础版，支持 NCA 智驾领航辅助（覆盖全国高速和城快路段）、AEB 主动安全与智能泊车辅助。该车长宽高为 5020x1945x1760 毫米，轴距 2820 毫米，是一款插电式增程混合动力车型。

赛力斯汽车总裁何利扬在华为鸿蒙智行新品发布会上介绍，赛力斯已经完成产线等升级，问界新 M7 Pro 的交付周期将达到行业领先的 2—4 周。

余承东现场比较华为问界新车和特斯拉、理想等新车性能

赛力斯汽车总裁何利扬介绍问界新 M7 Pro 交付周期将达到 2—4 周

## **余承东欢迎特斯拉全自动驾驶**

8 月 6 日，余承东在鸿蒙智行享界 S9 及华为全场景新品发布会上曾表示，越来越多的用户喜欢使用华为智驾，2024 年 5 月华为智驾总里程就已达 2.2 亿公里，现在超过了 4.6 亿公里，短短两个月数据翻了一倍还要多，智驾成为了新常态。

余承东当时还在发布会上评价特斯拉 FSD 称，商用版本进步非常大，上限挺高但下限也很低。“我们去测试，路上停着静止不动的白色货车，都不减速直接撞过去了，还有绿色的货车，也不减速，也去撞。”

“我们总是有不足的地方需要不断改进、不断提升。上次发布会我提到特斯拉的几个测试场景，我说得可能不太严谨。” 8 月 26 日，余承东对于上次点评特斯拉 FSD 的说法予以修正。余承东表示，特斯拉 FSD 是非常优秀的智驾系统，欢迎特斯拉进入中国和大家一起比赛，共同提高、共同完善，一起为中国用户提供更好的智能驾驶系统。

“大家相互比赛、相互学习、相互进步、共同提升，为中国智能化汽车的产业升级走向智能化、网联化时代做好服务。” 余承东说。

本文作者：俞立严、冯心怡，来源：上海证券报 ，原文标题：《余承东，推 “三界”》

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