--- title: "埃克森美孚加入欧佩克，警告即将到来的石油供应危机" description: "埃克森美孚已经加入欧佩克表达对潜在石油供应危机的担忧，预测到 2050 年石油需求将保持在每天超过 1 亿桶的水平。该公司警告称，如果没有新的投资，全球石油产量将出现显著减少，建议供应可能在一年内减少超过 1500 万桶。埃克森警告称，这样的下降可能导致严重的能源短缺和价格飙升高达 400%，从而导致显著的经济影响，包括高失业率。这与关于电动汽车和石油需求更为乐观的预测形成鲜明对比" type: "news" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/212897083.md" published_at: "2024-08-29T10:49:15.000Z" --- # 埃克森美孚加入欧佩克，警告即将到来的石油供应危机 > 埃克森美孚已经加入欧佩克表达对潜在石油供应危机的担忧，预测到 2050 年石油需求将保持在每天超过 1 亿桶的水平。该公司警告称，如果没有新的投资，全球石油产量将出现显著减少，建议供应可能在一年内减少超过 1500 万桶。埃克森警告称，这样的下降可能导致严重的能源短缺和价格飙升高达 400%，从而导致显著的经济影响，包括高失业率。这与关于电动汽车和石油需求更为乐观的预测形成鲜明对比 在过去几个月里，交易员和分析师对石油普遍持悲观态度。除了少数例外，每个人似乎都预计需求将减少，价格将下跌。然而，事实可能是相反的。 多年来，欧佩克一直在发出警告。该卡特尔的各位官员一直在敲响警钟，称新石油供应的投资不足最终将导致未来供应紧缩，推高价格。埃克森现在也加入了欧佩克的这些警告。 在其《全球展望》的新版本中，美国超级石油公司预测，石油和天然气将继续是 2050 年世界能源结构中至关重要的元素，石油需求将在增长达到峰值后保持在每日超过 1 亿桶的水平，天然气需求也将保持强劲增长——因为根据埃克森的预测，到 2050 年，电力使用量将比现在高出 80%。 埃克森关于电动汽车及其对石油需求的影响所做的最令人沮丧的预测也许是最令人沮丧的。以下是埃克森对电动汽车的看法： “如果 2035 年全球每辆新车都是电动汽车，到 2050 年石油需求仍将达到每日 8500 万桶。这与 2010 年的水平相同。” 这与几乎所有其他关于电动汽车及其对石油需求影响的预测形成鲜明对比，其他预测者认为电动汽车的增长对石油需求具有毁灭性影响，尽管迄今为止，即使在中国，电动汽车销量的主要增长也并未真正抑制石油需求增长。 有人可能会认为，埃克森的愿景是该公司希望未来看到的世界，以便继续从销售碳氢化合物和碳氢化合物衍生物中获利。这与人们用于解释欧佩克对石油和天然气投资不足的警告的论点相同。 然而，这并不是一个特别有力的论点。石油和天然气短缺对埃克森和欧佩克都是非常受欢迎的。短缺往往会推高价格，而更高的价格必然意味着更大的利润，正如我们在 2022 年看到的那样。然而，短缺导致的另一件事是政治和社会不稳定，这对于埃克森等大型企业来说是不受欢迎的，因此发出了警告，这是一个令人沮丧的警告。 根据这家超级石油公司的说法，全球石油产量正面临每年约 15% 的自然下降率。为了更好地理解，国际能源署将自然下降率视为每年 8%。然而，埃克森指出，更快的下降率是由于向页岩等非传统石油生产方式转变，其中枯竭速度比传统形成快。 “具体来说：如果没有新的投资，全球石油供应在第一年就会减少超过 1500 万桶。这是一个可怕的前景，因为 “按照这个速度，到 2030 年，石油供应将从每天 1 亿桶降至不到 3000 万桶——这比每天满足需求所需的 7000 万桶要少。” 换句话说，如果新的石油和天然气生产投资枯竭，世界很快将面临的不仅是供应紧缩，而是所有供应紧缩之母。根据埃克森的报告，这种紧缩的影响将包括严重的能源短缺和对日常生活的干扰，石油价格可能上涨高达 400%——是 1970 年代阿拉伯石油禁运期间上涨幅度的两倍。这反过来将导致更高的失业率，失业率可能达到 30%，埃克森还表示。 当然，这不会发生。在如此大规模的紧缩实现之前，将会有更多的生产呼声，这些呼声通常来自当前呼吁停止所有新的石油和天然气投资的人，就像国际能源署的法蒂赫·比罗尔在 2021 年国际能源署发布净零路线图后不久所做的那样。 在那份路线图中，国际能源署表示，世界在那一年结束后不需要进行新的石油和天然气投资，因为石油和天然气需求正在下降。几个月后，在供应下降和价格上涨之际，比罗尔呼吁石油和天然气公司增加生产并降低价格。在 2021 年 10 月的国际能源署石油市场报告中，该机构指出能源需求激增，供应不足，指出 “全球削减的备用产能凸显了需要增加投资以满足未来需求” 的必要性。 因此，埃克森可能比国际能源署和其他专注于中国每月原油进口和燃料出口的悲观预测者更准确。如果石油和天然气投资停止，世界将面临的未来可能并非夸大。对我们所有人来说，幸运的是，尽管活动人士呼吁和政府威胁要强制停止这些投资，但石油和天然气的投资不会停止。威胁将仅仅是威胁。能源安全始终高于意识形态。 作者：Irina Slav，来源：Oilprice.com ### Related Stocks - [XOM.US - 埃克森美孚](https://longbridge.com/zh-CN/quote/XOM.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | Mobil Oil Australia 表示，公司與澳大利亞競爭與消費者委員會就 Mobil 'Synergy'品牌達成了和解協議 | 埃克森美孚澳大利亞表示，公司與澳大利亞競爭與消費者委員會（ACCC）達成了關於埃克森美孚 “Synergy” 品牌的和解 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276089929.md) | | 澳大利亞法院因誤導性聲明對埃克森的當地汽油品牌處以 1130 萬美元罰款 | 澳大利亞聯邦法院對美孚石油澳大利亞公司處以 1600 萬澳元（1130 萬美元）的罰款，原因是其在昆士蘭州的加油站銷售燃料時發佈了誤導性聲明。澳大利亞競爭與消費者委員會（ACCC）指控美孚在 2020 年 8 月至 2024 年 7 月期間 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276089506.md) | | 特朗普暗示違法徵收的關税不退了，美財長稱今年關税收入將 “基本保持不變” | 美國總統特朗普暗示不會退還被最高法院裁定違法的關税，預計 2026 年關税收入將保持不變。特朗普計劃簽署行政令，對全球商品加徵 10% 進口關税，取代被推翻的關税。財長貝森特表示，政府將利用替代法律權力維持關税收入，強調國家安全和財政收入不 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276494362.md) | | 澳大利亞競爭與消費者委員會稱，Mobil 因對其銷售的燃料作出誤導性陳述，將支付 1600 萬澳元的罰款 | 2 月 17 日（路透社）- 澳大利亞競爭與消費者委員會：MOBIL 因在九個加油站銷售燃料時發表誤導性聲明而被判支付 1600 萬澳元的罰款。聯邦法院命令 MOBIL 石油澳大利亞支付罰款，因其對在九個加油站銷售的燃料做出了虛假和誤導性的 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276088238.md) | | 據 Interfax 報道，哈薩克斯坦巨型 Tengiz 油田在停產後石油產量正在逐步恢復 | 哈薩克斯坦的騰吉油田在 1 月份因火災導致停產後，石油生產正在逐漸恢復。由雪佛龍主導的財團報告稱，生產已達到峯值水平的約 60%，並計劃在 2 月 23 日前恢復全面產出。停產對哈薩克斯坦的石油出口產生了影響，特別是通過裏海管道財團，這對將 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276117620.md) | --- > **免责声明**：本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。