--- title: "我在成都车展见证燃油车摆烂" description: "在成都车展的第一天媒体日，媒体普遍感叹参展热度下降，虽然参与的企业和展出车辆数量与去年相当。参展商们更关注直接销售，而非新技术展示。新能源汽车的渗透率在市场中首次超过 50%，比亚迪等企业引人注目。此外，宝马 M5 的亮相引起了广泛关注，标志着燃油车的辉煌在新能源时代的延续。" type: "news" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/213168208.md" published_at: "2024-09-02T02:40:57.000Z" --- # 我在成都车展见证燃油车摆烂 > 在成都车展的第一天媒体日，媒体普遍感叹参展热度下降，虽然参与的企业和展出车辆数量与去年相当。参展商们更关注直接销售，而非新技术展示。新能源汽车的渗透率在市场中首次超过 50%，比亚迪等企业引人注目。此外，宝马 M5 的亮相引起了广泛关注，标志着燃油车的辉煌在新能源时代的延续。 品驾，作者：董楠，题图来自：AI 生成 8 月 30 日，成都车展第一天媒体日，几乎所有的媒体都在感叹：成都车展的人气一年不如一年了。 “遥想当初第一次参加成都车展，进场还要排队，如今媒体日第一天长驱直入，从大门到展馆一路空空荡荡。” 媒体日的落差，说不清是因为参展厂商少了，还是来的媒体少了。 图源：品驾 摄 无论是参加品牌还是车型数量上，今年成都车展没有创造新高。官方数据显示，近 130 家企业集中亮相，展出车辆超 1600 辆，和去年相当。 金九银十，又在国内汽车保有量第一城举办车展，参展厂商们似乎对于其目的更加明确：卖车！ 卖车意味着重点在车本身，因此也不会着重强调太多新技术和产业动向。今年诸多媒体没有获得机酒参加车展也就不难理解了。 宝马是一个例外。 BBA 中，奔驰、奥迪都是直接派区域经销商来参展，而宝马不仅有宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔登台，也是为数不多的发出诚挚邀请，为媒体参加车展保留了一丝颜面的车企。 就在成都车展举办前的一个月，中国汽车市场呈现历史性拐点——新能源汽车渗透率首次超过 50%。 这意味着在市场供需上，新能源汽车第一次占据了主动权。 因此在新能源汽车的展台，人们的热度丝毫不减。 比亚迪包下整个 9 号场馆——这是该场馆首次启用，甚至还在室外建了一个水池来让仰望 U8 表演应急浮水，堪称本届成都车展上气势最强的新能源车企。 在成都车展前夕以及成都车展上亮相及上市的新车中，小鹏 MONA M03、极氪 7X、阿维塔 07、比亚迪王朝家族首款 MPV 夏等，关注度都颇高。 引起全民围观的重磅车型宝马 M5 首当其冲，这款装备了插电式混合动力系统的高性能轿车，某种程度上也代表了燃油车时代的辉煌，已经开始延续在新能源时代。 上午新车亮相，下午直播卖车。新能源汽车的节奏紧锣密鼓。 媒体日当天，展台开启直播卖车 图源：品驾 摄 相比之下，过去北上广车展中不断落寞的燃油车品牌，在本届成都车展上，不但没有太多新车，甚至连卖车也心不在焉了。 燃油车中，全新宝马 X3L、凯迪拉克全新 XT5 都是此次成都车展上个比较重磅的换代车型，也是高度依赖中国市场的燃油车型，当然价格也是中国用户的敏感地带。 几天前，小鹏汽车董事长何小鹏在采访中还提到，很贵的燃油车实际上成本并不高，具有成本优势，有足够的能力降价，至于他们会不会打，会怎么打，目前还不好判断。 豪华燃油车市场也是新能源汽车猛攻的阵地，此前宝马宣布退出价格战，豪华燃油车到底还会不会释放价格势能，此次我们还没有感受到。 除此之外，多数合资品牌的展台人气寥寥。 广汽本田的展台几乎没有什么存在感，对于卖车，合资品牌似乎也不争不抢。当各个品牌新能源汽车都拿出堪称 “绝无仅有” 的优惠力度时，燃油车也放弃了降价卖车。 图源：品驾 摄 当然，也有一些值得关注的燃油车和品牌，没有放弃对燃油车市场的控制力。 大众带来了售价低至 7.99 万-10.69 万元的途岳新锐，让很多人感叹，大众已经这么便宜了。 但是相比于刚上市的小鹏 MONA M03 上市 48 小时大定超 3 万辆，燃油车拉低价格门槛，也已经很难带来这样的市场震撼力了。 成都车展开展前夕，一个话题窜上热搜： > 2024 年，谁还会买油车？ 当初李斌的灵魂一问，如今在成都车展上再一次直冲天灵盖了。 品驾，作者：董楠 ### Related Stocks - [BMW.DE - 宝马](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BMW.DE.md) - [BMWYY.US - BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG ADR EACH REPR 0.33333 SHS SPONSORED](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BMWYY.US.md) - [81211.HK - 比亚迪股份-R](https://longbridge.com/zh-CN/quote/81211.HK.md) - [BYDDF.US - 比亚迪](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BYDDF.US.md) - [002594.CN - 比亚迪](https://longbridge.com/zh-CN/quote/002594.CN.md) - [BYDDY.US - 比亚迪(ADR)](https://longbridge.com/zh-CN/quote/BYDDY.US.md) - [01211.HK - 比亚迪股份](https://longbridge.com/zh-CN/quote/01211.HK.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 股神巴菲特再現「神準」操作 亞馬遜急跌前大減倉 再沽蘋果美銀 買入一隻媒體股 | 股神巴菲特在卸任巴郡 CEO 後，繼續調整投資組合。根據 SEC 13F 文件，巴郡大幅減持亞馬遜 770 萬股，持倉減少 77%；同時出售約 5,080 萬股美國銀行和 1,030 萬股蘋果，連續第三季減持蘋果。巴郡首次增持傳統媒體股，購 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276191227.md) | | 富衞香港：25 年上半年新業務年度化保費按年升 90% | 富衞香港公佈 2025 年上半年新業務年度化保費按年升 90%，優於行業平均升幅 39%。新業務首年保費增長 128%，排名全港第二。各分銷渠道均實現雙位數增長，專屬代理人渠道升 69%，銀行保險渠道升 53%，經紀渠道升 291%，網上及 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276418423.md) | | 石四藥 (2005) 發盈警料去年盈利倒退 45 至 60% | 石四藥集團發盈警，預期截至去年底止年度股東應佔溢利按年下跌 45 至 60%；2024 年度錄得股東應佔溢利 10.61 億港元。 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276431030.md) | | 中國白銀集團 (0815) 折讓 18% 配股籌 4.6 億 | 中國白銀集團宣佈將向 6 名認購人發行 9.1 億股認購股份，折讓約 17.74%，每股認購價為 0.51 元，籌集資金總額為 4.641 億元。所得款項將用於日喀則礦的資本開支、進一步融資及一般營運資金。 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276432450.md) | | 寶馬在 Neue Klasse 車型中依賴大量英飛凌的組件 | 寶馬的新款 iX3 將於 3 月 7 日上市，這是 Neue Klasse 系列中的第一款車型，採用了眾多來自英飛凌的組件。英飛凌為該車的架構提供關鍵技術，增強了計算能力、數據連接性和能源管理。此次合作旨在推動軟件定義的車輛，英飛凌的微控制 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276221355.md) | --- > **免责声明**：本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。