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title: "据报道，理想汽车正在放缓其拓展海外市场的步伐"
description: "理想汽车已经显著放缓了其海外扩张步伐，转而专注于国内市场。该公司旨在通过为当地消费者设计定制车型，更好地为国际市场做准备。最初的计划包括在 2024 年进入中东市场，但复杂性导致了重新评估。理想汽车的管理层认为，考虑到中东等地区高竞争和低新能源汽车渗透率，目前进入美国和西欧等主要市场的时机尚未成熟。\n![]"
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published_at: "2024-10-20T13:29:47.000Z"
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# 据报道，理想汽车正在放缓其拓展海外市场的步伐

> 理想汽车已经显著放缓了其海外扩张步伐，转而专注于国内市场。该公司旨在通过为当地消费者设计定制车型，更好地为国际市场做准备。最初的计划包括在 2024 年进入中东市场，但复杂性导致了重新评估。理想汽车的管理层认为，考虑到中东等地区高竞争和低新能源汽车渗透率，目前进入美国和西欧等主要市场的时机尚未成熟。
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理想汽车已经显著放缓了一年前计划的海外市场扩张步伐，目前将资源集中在国内市场，据当地媒体报道。

(2024 年 8 月，理想汽车 Li L7 在成都宁德时代展厅展出。图片来源：CnEVPost)

根据当地媒体 LatePost 的报道，理想汽车（纳斯达克：LI）已经显著放缓了一年前计划的海外扩张努力，将资源集中在国内市场。

报道称，理想汽车的管理层认为，他们需要为海外扩张做更好的准备，例如海外车型需要专门为当地消费者设计，与国内车型有所不同。报道援引知情人士称。

在扩大海外市场的努力中，理想汽车不仅仅会将车辆的系统语言从中文改为英文，还会在外观、智能驾驶功能和其他配置方面进行差异化，并将其产品以适当的品牌推出到海外市场。

去年 11 月 30 日的一份报告中，LatePost 表示，理想汽车计划于 2024 年开始进入海外市场，其车型首批可用于市场的地区将包括中东国家，如阿联酋和沙特阿拉伯，可能还包括一些北非国家。

去年的报告称，公司在海外市场首发的车型将是旗舰车型 Li L9，还可能决定是否推出价格更低的 Li L8 和 Li L7，具体取决于海外消费者的接受程度。

理想汽车目前销售三款增程式电动车（EREV）-- Li L6、Li L7、Li L8 和 Li L9，以及 Li Mega 电动 MPV（多功能车）。

根据今日 LatePost 的报道，中东市场比理想汽车最初预期的更为复杂。

另一位接近理想汽车国际业务团队的消息人士表示，公司进军海外市场的步伐放缓并非因为出现了新的负面因素，而是因为时机尚未成熟。

LatePost 指出，理想汽车的管理层认为，在短期内，新的中国汽车制造商很难进入美国和西欧等主要国家市场，而中国、美国和西欧共占全球豪华车市场份额的 85% 至 90%。

报道称，公司的车型售价较高，进入其他国家或地区的汽车市场意义不大。

根据报道，理想汽车曾计划于 2021 年下半年进入美国市场，并为此建立了一个约 30 人的团队，当时该团队负责海外营销、品牌战略、战略分析和数据分析。

报道称，2022 年初，该团队的一些成员被重新分配到理想汽车的国内业务，另一些成员离职。

LatePost 指出，2023 年，理想汽车再次将进军海外市场列入议程，一位高管于去年 5 月在硅谷举办了一场招聘会。

在 2 月 26 日的财报电话会议上，公司管理层提到，理想汽车计划于 2024 年上半年在中亚和中东建立专门的售后服务网络。

公司管理层在电话会议上表示，理想汽车将继续坚持在海外市场的直销模式，并将建立销售网络以及完善的售后服务。

据 2 月报道，理想汽车已在中东建立了存在，启动了迪拜当地销售和服务团队的招聘。

根据电话会议，理想汽车计划于今年第四季度开始向海外交付车辆，首批可用车型将是 Li L9 和 Li L7，根据当地情况和政策制定定制计划。

LatePost 今日报道称，中东新能源汽车（NEV）的渗透率低，市场规模小，这是理想汽车放缓计划的原因之一，即使在 NEV 普及率较高的阿联酋，NEV 渗透率也仅约为 3%，远低于全球平均水平 20%。

LatePost 报道称，理想汽车的管理层对平行出口新车的销售情况感到满意，因此并不急于直接扩张到海外市场。

此外，国内激烈的竞争也在一定程度上影响了理想汽车进军海外市场的决定，迫使其将资源集中在国内市场。

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- [02015.HK - 理想汽车-W](https://longbridge.com/zh-CN/quote/02015.HK.md)

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