--- title: "特斯拉调整了加拿大的超级充电站定价：增加了更多的非高峰时段费率，新不伦瑞克省恢复了按分钟计费" description: "特斯拉在加拿大更新了其超级充电站的定价，在阿尔伯塔省引入了非高峰时段的收费标准，并在魁北克省降低了价格，而安大略省和萨斯喀彻温省的一些地点则略有上涨。值得注意的是，新不伦瑞克省已恢复按分钟计费，这与今年早些时候引入的基于千瓦时的定价方式有所不同。新的按分钟计费标准根据充电速度有所不同，反映了对之前计费结构的回归。特斯拉已被联系以澄清这一决定" type: "news" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/233522770.md" published_at: "2025-03-27T21:55:41.000Z" --- # 特斯拉调整了加拿大的超级充电站定价：增加了更多的非高峰时段费率，新不伦瑞克省恢复了按分钟计费 > 特斯拉在加拿大更新了其超级充电站的定价，在阿尔伯塔省引入了非高峰时段的收费标准，并在魁北克省降低了价格，而安大略省和萨斯喀彻温省的一些地点则略有上涨。值得注意的是，新不伦瑞克省已恢复按分钟计费，这与今年早些时候引入的基于千瓦时的定价方式有所不同。新的按分钟计费标准根据充电速度有所不同，反映了对之前计费结构的回归。特斯拉已被联系以澄清这一决定 特斯拉在加拿大悄然推出了新的超级充电桩定价结构，在部分地点引入了非高峰时段的收费标准，并在其他地点调整了基于千瓦时的定价。在另一个更有趣的举措中，特斯拉在新不伦瑞克省恢复了按分钟计费的超级充电定价。 ### 非高峰时段收费 根据我们读者的报告，阿尔伯塔省的超级充电桩现在提供非高峰时段的收费。埃德蒙顿和其他超级充电桩现在都提供非高峰定价，早晨时段的收费降至每千瓦时$0.59，而高峰时段则上升至每千瓦时$0.66。阿尔伯塔省大多数其他地点的收费也从每千瓦时$0.67 小幅下降至$0.65。 特斯拉在 2023 年首次在加拿大推出非高峰时段收费。 ### 价格调整 魁北克的用户报告称，他们获得了一些最大的优惠。那里的一些超级充电桩的非高峰时段收费减少了多达 25%，尽管在高需求时段收费小幅上升了$0.02/千瓦时。 在萨斯喀彻温省，里贾纳的超级充电桩收费从$0.67 小幅上升至$0.71/千瓦时。另一方面，安大略省的一些地点也出现了小幅上涨，包括多伦多湖滨大道西某些城市站点的收费从$0.44 上升至$0.48/千瓦时。 不列颠哥伦比亚省也出现了收费的混合变化，惠斯勒的收费从$0.50 降至$0.48/千瓦时，而彭蒂克顿和西基洛纳等其他地点也出现了类似的小幅下降。 ### 按分钟计费 与此同时，新不伦瑞克省恢复了按分钟计费。自 2014 年特斯拉在加拿大开设首个超级充电桩以来，该公司一直按分钟向车主收费。这被认为是不公平的，因为环境因素以及不同车辆之间的充电能力差异意味着某些车辆充电所需的时间比其他车辆更长，从而导致车主在消耗相同电量时被收取不等的费用。 这一情况在 2023 年初发生了变化，当时特斯拉获得了来自加拿大测量局的联邦批准，可以按车辆充入的能量（每千瓦时）向车主收费，这与您为汽车加油时支付的方式类似。 出于未知原因，新不伦瑞克省的超级充电费用现在又回到了按分钟计费。费用也根据充电速度进行结构化——0–60 千瓦为$0.43/分钟，60–100 千瓦为$0.86/分钟，100–150 千瓦为$1.34/分钟，这与特斯拉转向基于千瓦时定价之前的结构相同。 我们已联系特斯拉以了解更改的原因，如果收到回复，我们将更新本文。 您注意到您当地的超级充电桩有变化吗？请在下面的评论中告诉我们。 ### Related Stocks - [TSLA.US - 特斯拉](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLA.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 官方 Slate 卡車的定價將在六月底公佈 | Slate Auto 將於六月底公佈其經濟型電動皮卡 “Blank Slate” 的定價。首席執行官 Chris Barman 表示，基礎型號的起售價將在 2 萬美元中段。與其他電動汽車初創公司不同，Slate 的皮卡將不提供選項，允許買家 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276389542.md) | | 板岩的定價將在六月公佈，“空白板巖” 卡車的價格仍預計在兩萬美元中段範圍內 | Slate Auto，一家電動車初創公司，將在六月公佈其 “Blank Slate” 電動皮卡的定價。該車型預計將成為最實惠的電動車之一，初始目標定價低於 20,000 美元，儘管最近的聯邦激勵措施變化可能會影響這一點。這款卡車具有可定製的 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276367534.md) | | 羅伯特·賴克表示，特斯拉沒有支付聯邦所得税，而埃隆·馬斯克的收入可能比美國所有教師的總和多 30 億美元——‘你看出問題了嗎？’ | 特斯拉報告稱在 2025 年沒有支付聯邦所得税，儘管其税前收入達到 57 億美元。前勞動部長羅伯特·賴希強調了這一點，並指出埃隆·馬斯克的潛在收入比所有美國小學教師的總和還要多出 30 億美元。批評者認為這反映了盈利豐厚的公司如何合法地減少 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276133290.md) | | 隨着機器人出租車的推動力增強，馬斯克公佈了特斯拉 Cybercab 的價格 | 馬斯克公佈特斯拉 Cybercab 價格，機器人出租車推動力度加大 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276393415.md) | | 一位希望 Rivian 收購電動車業務的投資者表示，特斯拉的品牌形象已經變得負面 | 華爾街投資者羅斯·格伯（Ross Gerber）建議特斯拉應該將其電動車業務出售給 Rivian，聲稱特斯拉品牌已成為一種負擔。他認為更改名稱可能會提升銷量。Rivian 最近報告了意外盈利，股價上漲了 27%，而特斯拉的利潤則連續第二年下 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276188858.md) | --- > **免责声明**：本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。