<p>（更新内容包括矿产资源公司对 MT Newswires 评论请求的回应，位于第五和第六段，以及最后一段的股票变动。）</p>
<p>矿产资源公司对西澳大利亚的皮尔布拉港务局提起法律诉讼，试图推翻其所称的有利于美国石油巨头雪佛龙的数百万美元年度收费，并威胁到其昂斯洛铁矿项目的经济可行性，澳大利亚媒体在 4 月 11 日的报道中提到该矿业公司。</p>
<p>根据报道，这些收费由港务局收取并转交给雪佛龙，涉及在阿什伯顿港使用公共航道。</p>
<p>该矿业公司表示，尽管多次正式请求，但仍被拒绝获取支撑这些收费的协议，现在寻求法院介入以确定这些收费是否合法，并强制披露相关文件。</p>
<p>政府也已启动程序，要求收回其所称的矿产资源公司所欠的逾期费用。</p>
<p>在给 MT Newswires 的电子邮件中，矿产资源公司的发言人表示：“一家西澳大利亚公司不应因在澳大利亚水域通过公共航道航行自己的船只而被收取费用。”</p>
<p>发言人补充道：“雪佛龙理应将航道归还给州政府，而不是试图从他人的辛勤工作中榨取更多现金，送回美国。”</p>
<p>雪佛龙尚未立即回应 MT Newswires 的电子邮件评论请求。</p>
<p>矿产资源公司的股票在最近的周一交易中上涨了 8%。
<strong>免责声明</strong></p>
<p>市场聊天新闻源自全球市场专业人士的对话。这些信息被认为来自可靠来源，但可能包含谣言和猜测。准确性无法保证。</p>

雪佛龙

<p>矿产资源公司已对西澳大利亚的皮尔巴拉港务局提起法律诉讼，以挑战有利于雪佛龙的年度征费，这些征费威胁到其昂斯洛铁矿项目。该公司声称未能获得与这些费用相关的协议，并寻求法院介入以验证和披露文件。一位发言人批评雪佛龙从公共航运渠道中获利。消息公布后，矿产资源公司的股价上涨了 8%</p>

<p>(Updates to include Mineral Resources' response to MT Newswires' request for comment in the fifth and sixth paragraphs and stock movement in the last paragraph.)</p>
<div class="lb-trans"><p>（更新内容包括矿产资源公司对 MT Newswires 评论请求的回应，位于第五和第六段，以及最后一段的股票变动。）</p>
</div><p>Mineral Resources  filed legal proceedings against Western Australia's Pilbara Ports Authority, seeking to overturn multi-million dollar annual levies it says benefit US oil major Chevron and threaten the economic viability of its Onslow Iron project, according to an April 11 report by the Australian citing the mining firm.</p>
<div class="lb-trans"><p>矿产资源公司对西澳大利亚的皮尔布拉港务局提起法律诉讼，试图推翻其所称的有利于美国石油巨头雪佛龙的数百万美元年度收费，并威胁到其昂斯洛铁矿项目的经济可行性，澳大利亚媒体在 4 月 11 日的报道中提到该矿业公司。</p>
</div><p>The levies, collected by the port authority and passed on to Chevron, are linked to the use of a public shipping channel at the Port of Ashburton, per the report.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据报道，这些收费由港务局收取并转交给雪佛龙，涉及在阿什伯顿港使用公共航道。</p>
</div><p>The miner said it had been denied access to the agreement underpinning the charges despite repeated formal requests and is now seeking court intervention to determine whether the levies are valid and to compel disclosure of the documents.</p>
<div class="lb-trans"><p>该矿业公司表示，尽管多次正式请求，但仍被拒绝获取支撑这些收费的协议，现在寻求法院介入以确定这些收费是否合法，并强制披露相关文件。</p>
</div><p>The government has also initiated proceedings to recover what it says are overdue charges owed by Mineral Resources.</p>
<div class="lb-trans"><p>政府也已启动程序，要求收回其所称的矿产资源公司所欠的逾期费用。</p>
</div><p>In an email to MT Newswires, a Mineral Resources spokesperson said &#34;A WA company should not be slugged a charge for sailing our own ships from our own port facilities in Australian waters through a public channel.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>在给 MT Newswires 的电子邮件中，矿产资源公司的发言人表示：“一家西澳大利亚公司不应因在澳大利亚水域通过公共航道航行自己的船只而被收取费用。”</p>
</div><p>&#34;Chevron should have handed the channel back to the State as a matter of course - not tried to skim off the top of the hard work of others to send even more cash back to the US,&#34; the spokesperson added.</p>
<div class="lb-trans"><p>发言人补充道：“雪佛龙理应将航道归还给州政府，而不是试图从他人的辛勤工作中榨取更多现金，送回美国。”</p>
</div><p>Chevron did not immediately respond to an email request for comment from MT Newswires.</p>
<div class="lb-trans"><p>雪佛龙尚未立即回应 MT Newswires 的电子邮件评论请求。</p>
</div><p>Shares of Mineral Resources rose 8% in recent Monday trade.
<strong>Disclaimer</strong></p>
<div class="lb-trans"><p>矿产资源公司的股票在最近的周一交易中上涨了 8%。
<strong>免责声明</strong></p>
</div><p>Market Chatter news is derived from conversations with market professionals globally. This information is believed to be from reliable sources but may include rumor and speculation. Accuracy is not guaranteed.</p>
<div class="lb-trans"><p>市场聊天新闻源自全球市场专业人士的对话。这些信息被认为来自可靠来源，但可能包含谣言和猜测。准确性无法保证。</p>
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更新：市场传闻：矿产资源公司对港务局提起法律诉讼，寻求获得雪佛龙交易的准入