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title: "美国诉讼声称，特斯拉通过加速里程表来避免保修维修"
description: "特斯拉面临一项提议的集体诉讼，指控其在电动车上加速里程表的读数，以减少保修责任。原告 Nyree Hinton 声称，里程表读数被夸大，导致他的保修提前到期，并产生了 10,000 美元的维修费用。Hinton 寻求对可能在加利福尼亚州受到影响的超过 100 万辆车辆的赔偿性和惩罚性损害赔偿。特斯拉否认了这些指控，并将案件移至联邦法院"
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# 美国诉讼声称，特斯拉通过加速里程表来避免保修维修

> 特斯拉面临一项提议的集体诉讼，指控其在电动车上加速里程表的读数，以减少保修责任。原告 Nyree Hinton 声称，里程表读数被夸大，导致他的保修提前到期，并产生了 10,000 美元的维修费用。Hinton 寻求对可能在加利福尼亚州受到影响的超过 100 万辆车辆的赔偿性和惩罚性损害赔偿。特斯拉否认了这些指控，并将案件移至联邦法院

作者：Jonathan Stempel

4 月 17 日（路透社）- 特斯拉（TSLA.O）面临一项提议的集体诉讼，指控其在电动车上加速里程表，以便更快地使车辆超出保修期，从而让埃隆·马斯克的公司免于支付维修费用。

原告 Nyree Hinton 声称，特斯拉的里程表读数反映的是能耗、驾驶行为和 “预测算法”，而非实际行驶里程。

他说，他在 2022 年 12 月购买的 2020 款 Model Y 的里程表显示的 36772 英里，实际速度至少快了 15%，根据他其他车辆和驾驶历史来看，曾一度显示他每天行驶 72 英里，而他最多只行驶 20 英里。

作为洛杉矶居民，Hinton 表示，这导致他的 50000 英里基本保修期提前到期，让他面临一笔 10000 美元的悬挂维修费用，他认为特斯拉应该承担这笔费用。

“通过将保修限制和租赁里程上限与虚高的 ‘里程表’ 读数挂钩，特斯拉增加了维修收入，减少了保修义务，并迫使消费者提前购买延长保修，” 诉状中提到。

特斯拉及其律师在周四没有立即回应评论请求，但已否认诉讼中的所有实质性指控。这家位于德克萨斯州奥斯汀的公司没有媒体关系办公室。

Hinton 正在寻求对加州特斯拉车主的赔偿性和惩罚性损害赔偿，法院文件显示，这可能涉及超过 100 万辆车辆。

本月，特斯拉将他的诉讼从该市的州法院移至洛杉矶联邦法院。

这家汽车制造商还面临指控，称其夸大了车辆的行驶范围。

2024 年 3 月，加州奥克兰的一名联邦法官表示，该案件中的驾驶员必须在个别仲裁中追求他们的索赔，而不是集体诉讼。

该案件为 Hinton 诉特斯拉公司等，中央加州地区美国地方法院，案号 25-02877。

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