--- title: "福特汽车（F）价格预测及 2025-2030 年展望（2025 年 5 月）" description: "福特汽车公司（NYSE: F）在过去一个月中上涨了近 15%，股息收益率为 5.56%，年初至今回报率为 11.76%，尽管过去一年下跌了 12.88%。该公司报告了强劲的第一季度收益，每股收益为 14 美分，超出预期，并预计到 2025 年将实现超过 10 亿美元的净成本削减。福特专注于现金生成和品牌忠诚度，这可能帮助其应对市场挑战，尤其是在其减少电动车生产、转而支持内燃机车辆的情况下" type: "news" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/240681175.md" published_at: "2025-05-17T16:00:38.000Z" --- # 福特汽车（F）价格预测及 2025-2030 年展望（2025 年 5 月） > 福特汽车公司（NYSE: F）在过去一个月中上涨了近 15%，股息收益率为 5.56%，年初至今回报率为 11.76%，尽管过去一年下跌了 12.88%。该公司报告了强劲的第一季度收益，每股收益为 14 美分，超出预期，并预计到 2025 年将实现超过 10 亿美元的净成本削减。福特专注于现金生成和品牌忠诚度，这可能帮助其应对市场挑战，尤其是在其减少电动车生产、转而支持内燃机车辆的情况下 福特汽车公司（**NYSE: F**）的股票已加入广泛的市场反弹，过去一个月上涨近 15%，同时以 5.56% 的股息收益率继续满足投资者的需求。这些近期的涨幅使得该股票年初至今的回报率达到了 11.76%。然而，在过去一年中，福特的股价仍然下跌了 12.88%。 上个月，当特朗普总统宣布他正在考虑暂停汽车关税时，公司感到了一些缓解。这对福特来说可能是个好消息，因为这家传统汽车制造商预计其中国业务在 2024 年将带来 9 亿美元的收入（未计利息和税费）。在 3 月 14 日，公司宣布聘请前 Lululemon 高管迈克·阿拉贡担任综合服务业务部门的总裁，福特希望通过订阅和其他软件驱动的功能创造更多收入。 当公司在 5 月 5 日公布第一季度财报时，报告每股收益为 14 美分，远超华尔街仅 1 美分的预期。公司还表示，预计在 2025 年实现超过 10 亿美元的净成本削减，不包括关税影响。在第一季度，公司在美国的皮卡销售创下 20 多年来的最佳表现，同时实现了 10 亿美元的息税前利润（EBIT）。 福特的标志性品牌帮助定义了 20 世纪美国的机械设计和商业霸主地位，并至今仍然是一个主要参与者。创始人亨利·福特创造了大规模生产的装配线制造过程，福特的汽车和卡车在全球销售。它是美国第二大汽车制造商，仅次于通用汽车，全球排名第六。总部位于迪尔伯恩的公司保持了韧性，并以 6.23% 的年股息收益率继续保持竞争力。 但投资者对未来一到五年及十年的股票表现感到担忧。虽然大多数华尔街分析师会计算 12 个月的前瞻性预测，但显然没有人有一致的水晶球，许多不可预见的情况可能使得即使是短期预测也变得无关紧要。**24/7 Wall Street** 旨在根据福特自己的数据以及可能对读者的研究有所帮助的商业和市场发展信息，提供一些更长远的见解。 ## 本文的关键点： - 福特强大的现金生成能力、品牌忠诚度和对客户服务的关注应有助于其在汽车行业当前市场动荡中保持韧性，继续复苏。 - 电动车市场未能超越小众水平，以及福特自身决定缩减电动车生产，预示着内燃机（ICE）汽车的回归，这正是福特的强项。 - 要获取我们全新报告的免费副本，**“下一个 NVIDIA”，请点击这里**。其中包括三只有望在 AI 下一个突破中腾飞的顶级股票推荐。其中一家公司是 “10X Moonshot”，可能成为 AI 领域的主导软件公司。 ## ## 福特（F）近期股票表现 虽然长期持有福特股票的投资者可能从福特的股息中受益，但其股价显然没有经历最近 “七大奇迹” 股票（如 **NVIDIA**（NASDAQ: NVDA）或 **Microsoft（NASDAQ:MSFT）**）的指数增长。福特上一次强劲的牛市是在 2020 年 3 月疫情期间，当时股价从异常低的 4.27 美元飙升至 2022 年 1 月的 25 美元，然后在 2022 年中期回落至当前区间，并一直保持至今。除了最后的 500% 涨幅外，福特股价的历史性周期性涨跌可以追溯到几十年前。 **财年** **价格** **收入** **净收入** 2014 $16.13 $1353.78 亿 $12.3 亿 2015 $11.17 $1405.6 亿 $73.7 亿 2016 $12.38 $1415.4 亿 $45.9 亿 2017 $10.43 $1456.6 亿 $77.3 亿 2018 $8.71 $1483.21 亿 $36.7 亿 2019 $8.31 $1436.4 亿 $4700 万 2020 $11.51 $1159.4 亿 \-$12.8 亿 2021 $17.96 $1262.7 亿 $179.3 亿 2022 $13.23 $1490.8 亿 \-$19.8 亿 2023 $12.80 $1659.0 亿 $43.4 亿 2024 $9.65 $1849.9 亿 $58.8 亿 ## 福特未来的关键驱动因素 **1\. 福特的核心内燃机（ICE）车辆和 F 系列卡车：** 福特的内燃机（ICE）车辆是其核心，仍然是其最佳畅销产品。其皮卡在全球总销量中领先，受欢迎的 F 系列更是名列前茅。福特的 Maverick 混合动力卡车也是美国最畅销的混合动力车。福特的销售增长仍然是世界级的，其收入生成指标支持其股息（高达 20 倍），以及其在应对变化市场中的运营调整。 **2\. 福特的电动车部门：** 该部门虽然在缓慢增长，但也像一群饥饿的食人鱼一样吞噬资金（单季度烧掉 11 亿美元）。福特最近宣布推迟其电动车 T-3 卡车的生产，并缩减一些电动 SUV 的生产，这与当前向内燃机车辆回归的趋势相一致，这些车辆能够可靠地提供长途安全运输。交通部承诺支持其电动车计划的充电站的缺乏，使许多曾经的电动车倡导者感到失望。 **3\. 固定质量问题：** 福特的股价下跌是对更大保修预算分配和整体汽车行业失业的反应，这引发了对质量控制的担忧。这些问题已经得到解决，福特正在向与其 Pro 系列自动驾驶组件相关的新技术转型，以确保未来为客户提供更可靠的性能。 ## 福特（F）2025 年股价预测 福特获得了一致的 “持有” 评级。在覆盖该股票的 17 位华尔街分析师中，有两位给予 “买入” 评级，12 位给予 “持有” 评级，三位给予 “卖出” 评级。福特的中位数一年价格目标为 9.59 美元，较今天的价格有 11.03% 的潜在下行空间。 然而，**24/7 Wall Street** 对福特的一年价格目标持谨慎乐观态度，定为 13.23 美元，较今天的价格有 22.72% 的上行潜力。我们认为这是基于福特实施变革的保守估计，以及特朗普总统的关税对汽车制造商的不确定影响，以及他对电动车激励政策的逆转。 ## 福特 (F) 2025-2030 年价格预测 到 2030 年，福特在专业自动驾驶开发和非车辆市场以及其他研发方面可能会有一些新进展，预计将带来约 100 亿美元的收入增长，股价将上涨至 15.75 美元。这将相当于福特当前市场价格的近 63.21% 的涨幅。 **年份** **股票价格** **与当前价格的变化百分比** 2025 $13.23 22.72% 2026 $13.59 26.06% 2027 $14.45 34.04% 2028 $14.66 35.99% 2029 $15.00 39.14% 2030 $15.75 46.10% **福特汽车公司（** **NYSE: F** **)** 的股票已加入广泛的市场反弹，过去一个月上涨近 15%，同时以 5.56% 的股息收益率继续满足投资者。这些近期的涨幅使得该股票年初至今的回报率达到了 11.76%。然而，在过去一年中，福特的股价仍然下跌了 12.88%。 上个月，当特朗普总统宣布他正在考虑暂停汽车关税时，公司感到了一些缓解。这对福特来说可能是个好消息，因为这家传统汽车制造商在 2024 年之前的中国业务线带来了 9 亿美元的收入（未计利息和税费）。在 3 月 14 日，公司宣布聘请前 Lululemon 高管 Mike Aragon 担任综合服务业务部门的总裁，福特希望通过订阅和其他软件驱动的功能创造更多收入。 当公司在 5 月 5 日宣布第一季度财报时，报告每股收益为 14 美分，远超华尔街仅 1 美分的预期。公司还表示，预计到 2025 年将实现超过 10 亿美元的净成本削减，不包括关税影响。在第一季度，公司实现了 20 多年来最佳的美国皮卡销售，同时交付了 10 亿美元的息税前利润（EBIT）。 福特的标志性品牌帮助定义了 20 世纪美国的机械设计和商业霸权，并至今仍然是主要参与者。创始人亨利·福特创造了大规模生产的装配线制造过程，福特的汽车和卡车在全球销售。它是仅次于通用汽车的美国第二大汽车制造商，也是全球第六大。总部位于迪尔伯恩的公司保持了韧性，并以 6.23% 的年股息收益率继续保持竞争力。 但投资者对未来一到五年和十年的股票表现感到担忧。虽然大多数华尔街分析师会计算 12 个月的前瞻性预测，但显然没有人有一致的水晶球，许多不可预见的情况可能使得即使是短期预测也变得无关紧要。**24/7 Wall Street** 旨在根据福特自己的数据以及可能对读者的研究有所帮助的商业和市场发展信息，提供一些更长远的见解。 ## 本文的关键点： - 福特强大的现金生成能力、品牌忠诚度和对客户服务的关注应有助于其在汽车行业当前市场动荡中保持韧性，并继续复苏。 - 电动车市场未能超越小众水平，以及福特自身决定缩减电动车生产，预示着内燃机汽车（ICE）将重新回归，这正是福特的强项。 - 要获得我们全新报告的免费副本，**“下一个 NVIDIA”，请点击这里**。其中包括三只有望在 AI 下一个突破中腾飞的顶级股票选择。其中一家公司是 “10X Moonshot”，可能成为 AI 领域的主导软件公司。 ## ## 福特 (F) 最近的股票表现 虽然长期持有福特的投资者可能从福特的股息中受益，但其股价显然没有经历最近 “七大奇迹” 股票（如 **NVIDIA** **(NASDAQ: NVDA)** 或 **Microsoft (NASDAQ:MSFT)**）的指数增长。福特上一次强劲的牛市是在 2020 年 3 月疫情期间，当时股价从异常低的 4.27 美元飙升至 2022 年 1 月的 25 美元，然后在 2022 年中期回落至当前区间，并一直保持至今。除了最后的 500% 涨幅外，福特股价的历史上可追溯到数十年的类似周期性涨跌。 **财年** **价格** **收入** **净收入** 2014 $16.13 $1353.78 亿 $12.3 亿 2015 $11.17 $1405.6 亿 $73.7 亿 2016 $12.38 $1415.4 亿 $45.9 亿 2017 $10.43 $1456.6 亿 $77.3 亿 2018 $8.71 $1483.21 亿 $36.7 亿 2019 $8.31 $1436.4 亿 $470 万 2020 $11.51 $1159.4 亿 \-$12.8 亿 2021 $17.96 $1262.7 亿 $179.3 亿 2022 $13.23 $1490.8 亿 \-$19.8 亿 2023 $12.80 $1659.0 亿 $43.4 亿 2024 $9.65 $1849.9 亿 $58.8 亿 ## 福特未来的关键驱动因素 **1\. 福特的核心内燃机车辆和 F 系列卡车：** 福特的内燃机（ICE）车辆是其核心产品，仍然是其最佳畅销品。其皮卡车在全球总销量中名列前茅，受欢迎的 F 系列更是领头羊。福特的 Maverick 混合动力卡车也是美国最畅销的混合动力车型。福特的销售额持续增长，仍然处于世界级水平，其收入生成指标支持其股息（高达 20 倍）以及在应对市场变化时的运营调整。 **2\. 福特的电动车部门：** 该部门正在缓慢增长，但也像一群饥饿的食人鱼一样消耗资金。（在一个季度内烧掉了 11 亿美元）。福特最近宣布推迟其电动车 T-3 卡车的生产，并缩减一些电动 SUV 的生产，这与当前市场趋势回归内燃机车辆的方向一致，这些车辆能够可靠地提供长途安全运输。交通部承诺支持其电动车计划的充电站缺乏，令许多曾经的电动车倡导者感到失望。 **3\. 固定质量问题：** 福特的股票回落是对更大保修预算分配和整体汽车行业失业率上升的反应，这引发了对质量控制的担忧。这些问题已经得到解决，福特正在向与其 Pro 系列自动驾驶组件相关的新技术转型，以确保未来为客户提供更可靠的性能。 ## 福特（F）2025 年股票价格预测 福特获得了一致的 “持有” 评级。在覆盖该股票的 17 位华尔街分析师中，有两位给予 “买入” 评级，12 位给予 “持有” 评级，三位给予 “卖出” 评级。福特的一年期中位价格目标为 9.59 美元，较当前价格有 11.03% 的潜在下行空间。 然而，**24/7 Wall Street** 对福特的一年期价格目标持谨慎乐观态度，定为 13.23 美元，较当前价格有 22.72% 的上行潜力。我们认为这是基于福特变革实施的保守估计，以及特朗普总统的关税对汽车制造商的不确定影响，以及他对电动车激励措施的逆转。 ## 福特（F）2025-2030 年价格预测 到 2030 年，福特 Pro 自动驾驶开发和非车辆市场以及其他研发可能会出现一些新进展，预计将带来约 100 亿美元的收入增长，股票价格也将相应上涨至 15.75 美元。这将相当于福特当前市场价格的近 63.21% 的增幅。 **年份** **股票价格** **与当前价格的变化百分比** 2025 $13.23 22.72% 2026 $13.59 26.06% 2027 $14.45 34.04% 2028 $14.66 35.99% 2029 $15.00 39.14% 2030 $15.75 46.10% 福特（F）价格预测和 2025-2030 年预测（2025 年 5 月）首发于 24/7 Wall St.. ### Related Stocks - 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