--- title: "摩根士丹利预测，到 2030 年，自动驾驶汽车市场可能达到 2000 亿美元" description: "摩根士丹利预测，到 2030 年，自动驾驶汽车市场可能达到 2000 亿美元，自动驾驶车辆将占单位销售的 28%。报告强调了中国在全电动出行领域的领先地位以及硅谷在人工智能能力方面的优势。然而，美国的监管可能在新政府的监督下变得更加严格。像优步和特斯拉这样的公司正在扩展其自动驾驶服务，计划到年底为美国人口的相当一部分提供机器人出租车服务" type: "news" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/250535385.md" published_at: "2025-07-29T07:32:20.000Z" --- # 摩根士丹利预测，到 2030 年，自动驾驶汽车市场可能达到 2000 亿美元 > 摩根士丹利预测，到 2030 年，自动驾驶汽车市场可能达到 2000 亿美元，自动驾驶车辆将占单位销售的 28%。报告强调了中国在全电动出行领域的领先地位以及硅谷在人工智能能力方面的优势。然而，美国的监管可能在新政府的监督下变得更加严格。像优步和特斯拉这样的公司正在扩展其自动驾驶服务，计划到年底为美国人口的相当一部分提供机器人出租车服务 投资银行 **摩根士丹利** MS 发布了一份报告，预测到 2030 年自动驾驶汽车市场将达到 2000 亿美元。 **发生了什么：** 分析师 **亚当·乔纳斯** 和 **蒂姆·肖** 在报告中表示，随着人工智能的发展，自动驾驶汽车的采用将在不久的将来迅速增长，到 2030 年将占单位销售的 28%，彭博社周一报道。 报告概述了车辆的 5 个自动驾驶级别，并预测到 2035 年，智能驾驶将为公司创造超过 3000 亿至 4000 亿美元的收入。 然而，报告还提到中国在全电动出行领域的主导地位，写道：“庞大的电动车用户基础和技术通缩使中国获得了早期优势。” 报告还补充说，硅谷在 “人工智能计算能力和数据方面的主导地位” 是科技公司以及德国三大汽车制造商的优势。 **为什么这很重要：** 这一消息传来之际，美国的自动驾驶可能面临政府更严格的监管，因为总统 **唐纳德·特朗普** 提名的国家公路交通安全管理局（NHTSA）负责人 **乔纳森·莫里森** 呼吁对该行业进行更严格的监督。 在美国，自动驾驶得到了发展，**优步科技公司** UBER 与 **谷歌母公司** GOOGLGOOG 的 Waymo 合作，扩大其在亚特兰大的服务。 此外，**特斯拉公司** TSLA 已分享计划，扩展到凤凰城和旧金山湾区，追求 **埃隆·马斯克** 的雄心勃勃的计划，到年底为美国超过一半的人口提供特斯拉机器人出租车。 *查看更多 Benzinga 的未来出行报道，请* *点击此链接。* - 特斯拉在第二季度财报前表示，每行驶 669 万英里就记录 ‘一次事故’。 *图片来源：Shutterstock* ### Related Stocks - [TSLA.US - 特斯拉](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLA.US.md) - [MS.US - 摩根士丹利](https://longbridge.com/zh-CN/quote/MS.US.md) - [TSDD.US - 2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSDD.US.md) - [TSLL.US - 2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLL.US.md) - [TSLQ.US - 2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLQ.US.md) - [09366.HK - XI二南特斯-U](https://longbridge.com/zh-CN/quote/09366.HK.md) - [07766.HK - 南方两倍做多特斯拉](https://longbridge.com/zh-CN/quote/07766.HK.md) - [07366.HK - 南方两倍做空特斯拉](https://longbridge.com/zh-CN/quote/07366.HK.md) - [TSLR.US - 2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLR.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 羅伯特·賴克表示，特斯拉沒有支付聯邦所得税，而埃隆·馬斯克的收入可能比美國所有教師的總和多 30 億美元——‘你看出問題了嗎？’ | 特斯拉報告稱在 2025 年沒有支付聯邦所得税，儘管其税前收入達到 57 億美元。前勞動部長羅伯特·賴希強調了這一點，並指出埃隆·馬斯克的潛在收入比所有美國小學教師的總和還要多出 30 億美元。批評者認為這反映了盈利豐厚的公司如何合法地減少 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276133290.md) | | 播客：新的特斯拉（臨時）Cybertruck，Cybercab，福特希望中國進入美國市場，以及更多內容 | 在本週的 Electrek 播客中，主持人討論了可持續交通和能源的最新動態，包括新的臨時特斯拉 Cybertruck、Cybercab 的更新，以及福特在中國擴大其在美國市場存在的興趣。該播客每週五東部時間下午 4 點在 Electrek | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276484722.md) | | 分析 - 美國汽車製造商被捲入特朗普與加州電動汽車之戰的交火中 | 特朗普政府與加利福尼亞州之間關於汽車污染法規的法律鬥爭可能對汽車製造商產生重大財務影響。加利福尼亞州正在挑戰聯邦政府試圖撤銷其設定更嚴格排放標準的權力。如果加利福尼亞州勝訴，汽車製造商可能需要應對相互衝突的聯邦和州法規，這將影響他們的電動車 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276323878.md) | | 一位希望 Rivian 收購電動車業務的投資者表示，特斯拉的品牌形象已經變得負面 | 華爾街投資者羅斯·格伯（Ross Gerber）建議特斯拉應該將其電動車業務出售給 Rivian，聲稱特斯拉品牌已成為一種負擔。他認為更改名稱可能會提升銷量。Rivian 最近報告了意外盈利，股價上漲了 27%，而特斯拉的利潤則連續第二年下 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276188858.md) | | 特斯拉在政治壓力下達成了紐約超級工廠布法羅的就業目標 | 特斯拉已在紐約超級工廠履行了其就業承諾，到 2025 年底報告了超過 3,460 個工作崗位，緩解了立法者的政治壓力。該工廠僱傭了 2,399 名全職員工，州內總共僱傭了 1,060 人，超過了與其租約相關的目標。特斯拉還在超級計算基礎設施 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276238037.md) | --- > **免责声明**：本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。