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title: "设备亮点：CFMOTO U6 电动并排 UTV [视频]"
type: "News"
locale: "zh-CN"
url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/259239673.md"
description: "CFMOTO 推出了 U6 电动侧边并排 UTV，这是一款旨在提供实用性和运输能力的电池驱动车辆，具有无噪音和无排放的优点。U6 配备了 300V 三元锂电池，容量为 15.29 kW，并采用专有动力系统，提供 35 kW（47 马力）和 74 Nm 的扭矩。作为日益增长的动力运动市场中的一款经济实惠的竞争者，U6 与 Can-Am 和 John Deere 等知名品牌展开竞争"
datetime: "2025-09-29T01:30:17.000Z"
locales:
  - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/259239673.md)
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# 设备亮点：CFMOTO U6 电动并排 UTV [视频]

这款来自春风动力的新型电动并排车是一款电池驱动的工作马，旨在提供传统并排车的所有实用性和运输能力，而没有任何噪音、排放或燃油动力带来的维护烦恼。

春风动力在美国并不是一个家喻户晓的名字——但在这句话的结尾确实应该加一个 “还”。在过去的几十年里，该品牌从销售搭载 GY6 发动机的本田 Helix 仿制品，发展到如今像他们最新的 U6 EV 这样真正强大的现代机器。

CFMoto U6 EV 在这个增长最快的动力运动细分市场中，既是一款可信赖的又相对实惠的并排车竞争者。U6 UTV 配备了一块 300V 的 “三元锂” 电池（锂镍钴锰，或称 “LiNMC”），可用容量为 15.29 kW，具备汽车级充电能力，以及与更广为人知的（至少在美国）竞争品牌如 Can-Am 或 John Deere 相媲美的载重和拖曳规格。

## 动力与性能

* * *

与品牌早期的踏板车不同（如果我没记错的话），那些踏板车使用的是相对通用的 GY6 150cc 燃油发动机，而 U6 则配备了一套专有动力系统，提供 35 kW（约 47 马力）和 74 Nm（约 55 lb-ft）的扭矩，起始转速为 0 rpm。这足以让这款中国 UTV 在乡村道路和崎岖地形上加速。

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