我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。Advent Technologies Holdings, Inc.（纳斯达克股票代码：ADN）将于 2025 年 11 月 6 日在巴黎的国际能源机构会议上进行演讲。首席技术官 Emory De Castro 博士将讨论 Ion Pair™膜电极组件技术，该技术提升了高温质子交换膜燃料电池在海洋应用中的性能。这项技术与国际海事组织到 2030 年将二氧化碳排放量减少 40% 的目标相一致。Advent 正在与西门子能源和 Sanlorenzo 游艇公司合作，为海洋行业创新清洁能源解决方案
2025 年 10 月 9 日- 上午 11:45
加利福尼亚州利弗莫尔，2025 年 10 月 9 日（全球新闻通讯）—— Advent Technologies Holdings, Inc.（纳斯达克：ADN）很高兴地宣布，公司首席技术官 Emory De Castro 博士将于 2025 年 11 月 6 日在法国巴黎举行的国际能源署（IEA）会议上发言。
Advent 的演讲主题为 “HT-PEM 的下一代组件及其在海洋应用中的相关性”，其中将重点介绍_Ion Pair_ ™膜电极组件（MEA）。这一突破性的 MEA 技术大大延长了高温质子交换膜（HT-PEM）燃料电池在船舶应用中的使用寿命，并减少了空间需求。
De Castro 博士表示：“我期待这次会议。这是一个讨论 Advent 创新技术的机会，以及我们最近从洛斯阿拉莫斯国家实验室获得的_Ion Pair_ ™技术的独家许可，适用于海事、航空和便携式电源等领域。”
随着全球运输需求的增加和更严格的排放法规，海事行业正处于重大技术转型的浪潮中。2023 年，国际海事组织（IMO）通过了《减少船舶温室气体排放战略》，旨在到 2030 年将二氧化碳排放量比 2008 年水平减少至少 40%。
燃料电池在实现或超越这些目标方面可以发挥关键作用，国际能源署先进燃料电池技术合作计划（IEA AFC TCP）将汇集船舶制造商、供应商、邮轮运营商、港口当局、IMO 和 IPHE 的代表、燃料电池制造商、领先的学术和研究机构以及政府机构的听众。
Advent 首席运营官 Jim Coffey 补充道：“与我们的竞争对手相比，我们在为船舶提供动力方面处于独特的地位。几年前，Advent 与西门子能源（一个系统集成商）和世界著名的豪华游艇制造商 Sanlorenzo Yachts 开始了合作。De Castro 博士将讨论现在通过_Ion Pair_™，我们打算重新与这些合作伙伴接触，彻底改变船东、超级游艇制造商和造船厂如何在船上和岸上提供清洁电力。”
关于 Advent Technologies Holdings, Inc.
Advent Technologies Holdings, Inc.是一家专注于燃料电池和氢技术领域的创新驱动技术公司。公司的愿景是通过先进材料、组件和下一代燃料电池技术加速电气化。我们的技术适用于电气化（燃料电池）和能源存储（流动电池、氢生产）市场，我们通过与一级供应商、OEM 和系统集成商的合作进行商业化。Advent 总部位于加利福尼亚州利弗莫尔，在希腊雅典、帕特雷和科扎尼设有办事处。Advent 拥有 70 多项燃料电池技术的专利，包括已授予、待审和/或许可的专利，同时还拥有下一代 HT-PEM 的知识产权，使各种燃料能够在高温和极端条件下运行，适用于汽车、航空、国防、石油和天然气、海洋和发电等行业。有关更多信息，请访问我们的网站 www.advent.energy。
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