
作为业主或租户,想在您的公寓安装电动汽车充电设施吗?点击这里(更新)

一个名为 Forth 的非营利组织推出了 “在家充电” 计划,以帮助公寓居民获取电动车充电解决方案。该计划将租户和公寓业主与在多户住宅中安装充电器的资源连接起来。它提供工具包、咨询和网络研讨会,以帮助应对公寓电动车充电的复杂性。该倡议旨在增加租户的电动车拥有率,解决与单户住宅业主相比,充电可及性当前存在的差距。该计划将继续提供免费的咨询服务,至少到 2026 年 4 月,具体取决于资金的可用性

照片:ChargePoint
电动车非常出色,并且可以通过在家充电来解锁更多的交通便利性。但对于住在公寓的人来说,这可能是一个复杂的话题。因此,一个名为 Forth 的非营利组织通过其 “在家充电” 计划来提供帮助。
电动车的主要好处之一是能够在车辆大部分时间停放的地方方便地拥有和充电。你不需要特意去加油,只需将车停在家里,那里每天至少有 8 小时的时间,出门时就能带着满电的车离开。
但这一好处仅适用于那些有固定停车位并且可以轻松安装充电设施的人。对于住在公寓楼的业主来说,这有时会变得更加复杂。
虽然某些州已经通过了 “充电权” 法律,为住在公寓的人提供家庭充电的解决方案,但公寓充电至今仍然是一个拼凑的解决方案。
因此,公寓租户的电动车拥有率落后于独立住宅的业主。显然,公寓限制了人们购买电动车的可能性,这很糟糕——很多人住在公寓里,而这些汽车所使用的燃油同样会污染空气。
在电动车达到临界质量的某些地区(尤其是加州的大城市),租户的电动车拥有率相对较高,但仍然可以更好。居民们对公寓社区中便捷的电动车充电需求越来越迫切。
因此,Forth,一个倡导公平获取清洁交通的非营利组织,设立了一个名为 “在家充电” 的计划,旨在将租户、公寓楼业主或其他决策者与资源连接,以帮助在多户住宅中安装充电器。
该网站允许你选择你的情况——作为居民或新建或现有多户开发项目的决策者——然后为你的具体情况提供工具,无论你是居民还是开发者。
该网站提供链接,帮助设计多户项目,寻找电工,告知你有关充电权法律或可用激励措施的信息,并提供案例研究等。
“在家充电” 还定期举办圆桌网络研讨会,并包含过去网络研讨会的信息库。
每个项目都有很多考虑因素,因此有经验的人来帮助你梳理这些内容会很有帮助。就我个人而言,当与朋友讨论购买电动车时,充电问题通常占据了大部分对话。
因此,如果工具包对你来说仍然太过复杂,“在家充电” 正在为多户开发者、业主、物业管理者和业主协会提供免费的充电咨询。
充电咨询将持续到至少 2026 年 4 月——但尽早提交请求是有益的。Forth 可能在此之后仍然提供咨询,但这完全取决于资金的可用性(该计划之前由能源部资助,但情况有所变化)。无论如何,网站将继续开放,供人们提交问题和查找信息,无论免费咨询是否会继续。
但至少,正如 Forth 所指出的,无论多户开发项目目前是否有兴趣进行电动车充电,任何开发者都应该考虑为未来安装电动车充电器做好基础设施、管道和容量的准备,并考虑当前居民的需求,他们很可能已经在考虑电动车。
在某个时候,安装这种容量是必要的,提前这样做可以帮助节省未来的费用,使你的开发项目对今天的租户更具吸引力,并让更多租户转向更清洁的交通方式,这有助于改善空气质量并减少气候变化,这对地球上的每个人都有害。
请访问 Forth 的 “在家充电” 网站,以获取上述所有资源,并在 4 月底之前注册咨询,如果你是多户开发者、业主、物业管理者或业主协会。
更新: 本文已更新,以反映计划可用性的延长。
Electrek 的看法
我一直认为,电动车唯一的真正问题是缺乏对没有自己车库的人提供一致充电的机会。无论是住在公寓的人、街边停车的人还是其他,电动车充电体验在北美的独立住宅之外通常都不尽如人意。
有一些变通办法,比如在工作时充电,或在你经常待的 “第三地” 使用超级充电器,但这些仍然不是最佳选择。最好的办法就是在你的车大部分时间停放的地方充电,也就是你的家。当你这样做时,电动车在便利性上超越了一切。
我们之前强调了一些项目,展示了为开发项目安装充电设施的合理性。每个项目都会有其复杂性,但当你看到像这个公寓综合体这样仅以每个停车位 405 美元的价格安装充电器时,突然间不安装电动车充电就成了一种不明智的选择。
但事实是,市面上没有足够的公寓综合体提供电动车充电。因此,如果 Forth 的 “在家充电” 计划能够帮助居民或房东解决这个问题,那么它将大大有助于解决电动车唯一真正的问题。点击这里查看。
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