--- title: "奇瑞展出全固态电池模组 电芯能量密度 600Wh/kg" description: "奇瑞汽车今日在 2025 奇瑞全球创新大会上展出全固态电池模组,该电池采用原位聚合体系固态电解质、富锂锰正极材料等技术,电芯能量密度高达 600Wh/kg,续航里程将提升到 1200-1300 公里。" type: "news" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/261699545.md" published_at: "2025-10-18T01:51:20.000Z" --- # 奇瑞展出全固态电池模组 电芯能量密度 600Wh/kg > 奇瑞汽车今日在 2025 奇瑞全球创新大会上展出全固态电池模组,该电池采用原位聚合体系固态电解质、富锂锰正极材料等技术,电芯能量密度高达 600Wh/kg,续航里程将提升到 1200-1300 公里。 奇瑞汽车今日在 2025 奇瑞全球创新大会上展出全固态电池模组,该电池采用原位聚合体系固态电解质、富锂锰正极材料等技术,电芯能量密度高达 600Wh/kg,续航里程将提升到 1200-1300 公里。 ### Related Stocks - [09973.HK - 奇瑞汽车](https://longbridge.com/zh-CN/quote/09973.HK.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 奇瑞汽車計劃在利物浦設立商用車的歐洲總部 | 奇瑞汽車計劃在利物浦建立其商用車的歐洲總部,專注於電動貨車市場的研發。此舉旨在擴大其在歐洲的影響力,奇瑞在該地區已經運營乘用車品牌。利物浦總部預計將創造高質量的就業機會,並體現了奇瑞對本地化運營的承諾。初期的重點可能是電動貨車,但具體的車型 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/274317635.md) | | 奇瑞再戰高端,壓力給到星途 | 開啓 3.0 時代。 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/270691582.md) | | 固態電池春季展望:產業化前夜,海內外同步變革 | 固態電池產業化進入關鍵階段,海外首款量產固態電池在 CES 展上發佈,預計 2026 年投入使用。國內也在加速制定車用固態電池國家標準,提升技術門檻,推動行業規範化。固態電池被視為未來能源轉型的重要技術,馬斯克指出其在全球競爭中的重要性。 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/275695481.md) | | 早盤趨勢|奇瑞汽車(9973.HK)資金謹慎觀望,區間震盪格局難破? | 奇瑞汽車(9973.HK)昨日盤中維持震盪下行走勢,全天波動區間較窄,市場成交量明顯收縮,顯示主力資金謹慎觀望。近期行業層面並無重磅新車發佈或政策利好刺激,令股價上行動力不足。上週 “新一輪汽車下鄉” 政策僅短暫帶動整車類公司活躍,但奇瑞汽 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/273960568.md) | | 國軒高科預計全年淨利潤同比翻番,奇瑞 IPO 大幅增加賬面盈利 \| 財報見聞 | 國軒高科 2025 年歸屬於上市公司股東的淨利潤預計為 25 億元-30 億元,其中,持股的奇瑞汽車實現港股上市,產生整體公允價值變動收益約 17 億元。扣除非經常性損益後的淨利潤預計達 3.5 億元-4.5 億元,較上年同期 2.62 億 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/274307715.md) | --- > **免责声明**:本文内容仅供参考,不构成任何投资建议。