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title: "三大财团内外联手，求购 100 亿快运之王"
description: "安能物流于 10 月 17 日公告，收到大股东大钲资本等三家财团的有条件私有化建议，可能导致其从香港联交所退市。停牌 28 天后，安能恢复交易，股价一度重挫约 25%，最终收跌约 10%，市值为 107.5 亿港元。交易结果尚不确定，管理层与大股东可能存在分歧。"
type: "news"
locale: "zh-CN"
url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/261749738.md"
published_at: "2025-10-19T08:04:01.000Z"
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# 三大财团内外联手，求购 100 亿快运之王

> 安能物流于 10 月 17 日公告，收到大股东大钲资本等三家财团的有条件私有化建议，可能导致其从香港联交所退市。停牌 28 天后，安能恢复交易，股价一度重挫约 25%，最终收跌约 10%，市值为 107.5 亿港元。交易结果尚不确定，管理层与大股东可能存在分歧。

停牌 28 天，100 亿市值的物流龙头，终于解开谜底。10 月 17 日，安能物流公告，确认已收到有条件的私有化建议，由大股东大钲资本等三家财团发出，此举可能致其从香港联交所退市。安能是加盟制的 “快运之王”，由董事长秦兴华领衔，上市仅四年。消息一出，市场震动。17 日下午 1 时，安能恢复交易，股价一度重挫约 25%，尾盘以 9.14 港元/股，收跌约 10%，市值为 107.5 亿港元。“谈判结果仍存在不确定性，无法确定收购建议最终是否会导致就股份作出要约。” 公告显示，对于这场交易，安能董事会还在考虑中。快递物流行业专家赵小敏向记者分析，私有化建议悬而未决，安能管理层与大股东可能存在分歧。

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