--- title: "赛力斯：发售价每股 H 股 131.50 港元" description: "赛力斯宣布其 H 股发售价为每股 131.50 港元，预计将于 2025 年 11 月 5 日开始在联交所主板交易。公司将发行 841.9 万股额外发售股份，占全球发售总数的约 8.40%。相关的发售量调整权已部分行使，具体的发售结果和分配基准将于 2025 年 11 月 4 日公布。" type: "news" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/263897059.md" published_at: "2025-11-02T10:51:02.000Z" --- # 赛力斯：发售价每股 H 股 131.50 港元 > 赛力斯宣布其 H 股发售价为每股 131.50 港元，预计将于 2025 年 11 月 5 日开始在联交所主板交易。公司将发行 841.9 万股额外发售股份，占全球发售总数的约 8.40%。相关的发售量调整权已部分行使，具体的发售结果和分配基准将于 2025 年 11 月 4 日公布。 智通财经 APP 讯，赛力斯 (09927) 发布公告，发售价已于 2025 年 10 月 31 日厘定为每股 H 股 131.50 港元 (不包括 1% 经纪佣金、0.0027% 证监会交易征费、 0.00565% 联交所交易费及 0.00015% 会财局交易征费)。 发售量调整权已获部分行使，据此，本公司将按发售价发行及配发 841.9 万股额外发售股份，占全球发售项下初步可供认购的发售股份总数的约 8.40%。根据发售量调整权发行及配发的额外发售股份将根据香港公开发售与国际发售之间的初始比例 10.0%:90.0% 予以分配。 本公司预期将于 2025 年 11 月 4 日 (星期二) 以招股章程 “如何申请香港发售股份 -公布结果” 一节所述的方式公布国际发售的踊跃程度、香港公开发售的申请水平、香港发售股份的分配基准及香港公开发售的分配结果的详情。 假设全球发售于 2025 年 11 月 5 日 (星期三) 上午八时正 (香港时间) 或之前成为无条件，预期 H 股将于 2025 年 11 月 5 日 (星期三) 上午九时正 (香港时间) 在联交所主板开始买卖。H 股将以每手买卖单位 100 股 H 股买卖。 ### Related Stocks - [09927.HK - 赛力斯](https://longbridge.com/zh-CN/quote/09927.HK.md) - [601127.CN - 赛力斯](https://longbridge.com/zh-CN/quote/601127.CN.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 華為支持的問界與阿聯酋經銷商合作，計劃擴展至中東市場 | 中國汽車製造商賽力斯宣佈，其電動車品牌問界已與總部位於阿布扎比的 Performance Plus Motors 建立戰略合作伙伴關係，以進入中東市場。Performance Plus Motors 將負責在阿聯酋銷售、交付和售後服務問界的 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/275103085.md) | | 賽力斯張興海有了更大的野心 | 賽力斯創始人張興海在重慶賽力斯超級工廠宣佈，計劃在未來兩年內實現問界品牌的下一個 100 萬輛交付目標。賽力斯與華為的深度合作使其在市場中獲得了更大的野心，儘管市場對其能否長期承接華為的流量存疑。賽力斯在過去三年半向華為支付了 750 億元 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/272561413.md) | | 內企走出去 吉利：車企需深化區域化佈局 小鵬讚香港關鍵橋樑｜亞洲金融論壇 | 在亞洲金融論壇上，吉利汽車副董事長李東輝強調中國汽車品牌需深化區域化佈局以應對市場碎片化挑戰，並藉助國際品牌資源與外部夥伴探索創新合作模式。賽力斯集團總裁張正萍提到應制定中國標準以提升行業競爭力。小鵬汽車副董事長顧宏地指出香港是中國汽車品牌 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/273789657.md) | | 賽力斯集團與重慶市區政府簽署協議以成立公司 | 賽力斯集團與重慶市區政府簽署協議以成立公司 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/275221871.md) | | 中國電動車 1 月交付賽力斯及零跑跑出 小米汽車少兩成 比亞迪銷量跌 30% | 中國電動車企 1 月交付數據顯示，賽力斯及零跑持續增長，分別交付 43,034 輛及 32,059 輛，增長 1.4 倍及 27%。小米交付量減少 20% 至 39,000 輛，因第一代 SU7 停產。比亞迪銷量跌 30% 至 210,00 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/274421305.md) | --- > **免责声明**：本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。