营收:截至 2025 财年 Q3,公布值为 1.85 亿美元。每股收益:截至 2025 财年 Q3,公布值为 -0.12 美元。息税前利润:截至 2025 财年 Q3,公布值为 -38.46 百万美元。财务指标按部门划分收入会员收入:2025 年第三季度为 6,313 千美元,同比下降 52%。航班收入:2025 年第三季度为 155,169 千美元,同比基本持平。其他收入:2025 年第三季度为 24,004 千美元,同比下降 5%。成本和费用收入成本:2025 年第三季度为 172,878 千美元,同比增长 4%。技术和开发费用:2025 年第三季度为 10,170 千美元,同比增长 6%。销售和营销费用:2025 年第三季度为 22,084 千美元,同比增长 10%。一般和行政费用:2025 年第三季度为 31,982 千美元,同比增长 18%。现金流经营活动现金流:截至 2025 年 9 月 30 日的九个月为-147,926 千美元。投资活动现金流:截至 2025 年 9 月 30 日的九个月为 43,384 千美元。融资活动现金流:截至 2025 年 9 月 30 日的九个月为 11,376 千美元。未来展望和战略核心业务重点:公司正在实施一项机队现代化战略,计划将现有的四种私人喷气机机型过渡到两种新机型,并继续运营较小的 King Air 350i 机队。预计到 2025 年底,约 50% 的受控喷气机机队将由 Bombardier Challenger 300 系列和 Embraer Phenom 300 系列高级飞机组成。非核心业务:公司在 2025 年第三季度出售了三家非核心服务业务,进一步简化业务结构。