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title: "通用汽车计划将中国供应商从其零部件网络中剔除"
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description: "通用汽车已要求其供应商在 2027 年前从供应链中消除所有中国零部件，理由是对贸易关系和国家安全的担忧。该指令于 2024 年底开始实施，旨在通过关注北美生产来增强供应链的韧性。该公司还限制来自俄罗斯和委内瑞拉等国的零部件。尽管努力与中国保持距离，但由于数十年来建立的供应链，仍面临挑战，预计这一过渡将是复杂且耗时的"
datetime: "2025-11-12T10:39:19.000Z"
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# 通用汽车计划将中国供应商从其零部件网络中剔除

**通用汽车已命令数千家供应商将中国从其供应地图上删除，称其依赖的国家与美国的贸易关系已变得如同每日的掷硬币。**

据路透社报道，这一推动实际上始于 2024 年底，但到 2025 年初，由于唐纳德·特朗普新一轮全球关税的影响，通用汽车决定现在就想彻底摆脱这一切；每一个螺栓、每一个传感器、每一个被中国人触碰的工具。

路透社表示，一些供应商被给予了 2027 年的最后期限以完全脱离。而且黑名单上不仅仅是中国。由于美国国家安全法规，俄罗斯和委内瑞拉等国也受到同样的红旗限制。

### 特朗普的贸易打击引发工厂恐慌

在特朗普的贸易战争中，供应链经理们被迫不断采取防御措施。通用汽车的高管们开始要求供应商停止寻找最便宜的选项，而是开始寻找最安全的选项。

“韧性很重要；确保你对供应链有更多的控制，并且确切知道来自哪里，” 该公司的全球采购负责人 Shilpan Amin 在最近的一次会议上表示。

该战略专注于北美，通用汽车在这里生产大部分车辆。该公司希望这些零部件也在该地区制造。如果它们来自墨西哥或加拿大也没问题。

但中国？不在考虑之内。

一位公司发言人据称拒绝对内部举措发表评论，但首席执行官玛丽·巴拉在 10 月份的季度电话会议上并没有掩饰长期方向。“我们已经努力了几年，以确保供应链的韧性，” 她说，并指出他们尽量在汽车组装的同一国家购买零部件。

中国在四月和十月对稀土的最新出口禁令只让情况更加恶化。首先，他们切断了一些用于电动车和汽车电子的关键材料。然后是更多的限制。

### 解开数十年的中国关系是一团糟

就在情况无法更糟时，中国停止了对荷兰拥有的芯片制造商 Nexperia 的发货，该公司为汽车行业提供廉价但至关重要的芯片。这一冻结是在知识产权争端后发生的。几天内，警告传开，全球的汽车工厂可能会停工。

然而，替代中国的制造规模并不容易，也不便宜。通用汽车已经开始与中国保持距离，投资于内华达州的一座锂矿，并与美国的一家稀土公司联手。

但这一新指令影响更广泛，零部件供应商们急于遵守，但他们仍然在挣扎，因为这些在中国经营了数十年的业务。

领导汽车供应商协会 MEMA 的 Collin Shaw 明确表示：“在某些情况下，这已经酝酿了 20 或 30 年，而我们试图在几年内扭转局面。这不会那么快发生。”

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