我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。共和航空控股公司与梅萨航空集团已完成合并，形成一家领先的区域航空公司。共和的股东拥有合并后公司 88% 的股份，而梅萨的股东拥有最多 12% 的股份。此次合并建立了全球最大的埃姆布拉尔喷气机机队，并加强了与主要航空公司的合作关系。合并后的公司将在纳斯达克以 RJET 的股票代码交易。此次合并旨在提升服务、创造就业机会并提供投资潜力。此次合并的法律和财务顾问包括辛普森·萨彻尔律师事务所、摩根士丹利、FTI 资本顾问和 DLA Piper 律师事务所
2025 年 11 月 25 日- 上午 08:35
此次合并创造了一家领先的上市区域航空公司，致力于安全 和可靠地连接美国各地的人们和社区
印第安纳州卡梅尔和凤凰城 --（商业新闻）-- 共和国航空控股公司（NASDAQ: RJET）今天宣布成功完成共和国航空与梅萨航空集团的合并。该交易于 2025 年 4 月 7 日宣布，并于 2025 年 11 月 17 日获得梅萨股东的批准。根据合并协议的条款，共和国股东现在拥有合并公司约 88% 的普通股，而梅萨股东将至少拥有 6%，最多可达 12% 的合并公司普通股，具体取决于梅萨在交割前的义务的最终结算。
作为一家合并公司，共和国航空控股公司将拥有全球最大的 310 架 Embraer 喷气机机队，支持每天超过 1,300 个航班的起降。共和国航空公司将继续根据现有的容量购买协议（“CPA”）支持美国航空、达美航空和联合航空，而梅萨航空将在与此次交易相关的新 10 年 CPA 下支持联合航空。
“此次合并建立了一家共同使命的合并公司，旨在提供安全、清洁和可靠的服务，以连接美国各地的人们和社区。该交易将为我们所有利益相关者创造价值，并加强区域航空业，” 共和国航空首席执行官大卫·格里兹尔（David Grizzle）表示。“今天，共和国以一家资本充足的航空公司重返公开市场，拥有强大的战略计划、能力强且经验丰富的航空专业团队，以及充满机遇的光明前景。”
共和国和梅萨共享区域航空运营的传统，建立在强大的文化和职业自豪感之上。这次合并将两个长期认识到投资于那些技能和奉献精神赢得合作伙伴和乘客信任的人的组织团结在一起。合并组织的文化一致性为其超过 8,000 名受影响的航空专业人士提供了持续增长、发展和长期成功的机会。
共和国航空总裁马特·科斯卡尔（Matt Koscal）解释了此次交易的战略逻辑：“将共和国与梅萨结合在一起是共和国的自然下一步。这延续了超过五十年的增长轨迹，使我们成为客户更强大、更有能力的合作伙伴，为我们的员工创造新的工作和职业机会，并为这一重要行业提供了一个引人注目的投资机会。”
共和国和梅萨将保持平行运营，同时合并公司将努力将两家航空公司整合为一家单一承运人。
截至今天，合并公司将在纳斯达克全球精选市场以 RJET 的股票代码交易。
辛普森·萨彻尔律师事务所（Simpson Thacher & Bartlett LLP）担任共和国航空的法律顾问，高盛公司（Goldman Sachs & Co. LLC）担任共和国航空的财务顾问。FTI 资本顾问公司（FTI Capital Advisors, LLC）担任梅萨航空集团的财务顾问，DLA Piper 律师事务所担任梅萨航空集团的法律顾问。西德利·奥斯汀律师事务所（Sidley Austin LLP）担任联合航空的法律顾问。
关于共和国航空控股公司
成立于 1974 年，共和国航空拥有超过 300 架 Embraer 170/175 飞机的合并机队，其航空公司提供每天超过 1,300 个定期航班，覆盖美国、加拿大、加勒比海和墨西哥的 100 多个城市。航空公司提供在其代码共享合作伙伴品牌下运营的固定费用航班：美国鹰航空、达美连接和联合快运。航空公司雇佣超过 8,000 名航空专业人士。了解更多信息，请访问 www.rjet.com。
前瞻性声明
本新闻稿包含根据 1995 年《私人证券诉讼改革法》及其修订版的定义的前瞻性声明。这些前瞻性声明包括关于共和国航空与梅萨合并的声明。诸如 “未来”、“预期”、“相信”、“估计”、“期待”、“打算”、“计划”、“可能”、“或许”、“预测”、“将”、“会”、“应该”、“能够”、“可能” 或其否定形式或其他变体，以及类似的词语或短语或可比术语，旨在识别前瞻性声明。
本新闻稿中包含的前瞻性声明反映了共和国航空对未来事件的当前看法，并受到许多已知和未知的风险、不确定性、假设和情况变化的影响，其中许多超出了共和国航空的控制，这可能导致实际结果和未来事件与任何前瞻性声明中表达的结果显著不同，这些风险和不确定性包括但不限于：合并可能干扰共和国航空当前的计划和运营，或分散共和国航空管理层或员工对正在进行的业务运营的注意力；合并可能导致共和国航空在保留和招聘关键人员以及维护与客户和其他第三方关系方面面临潜在困难的风险；未能实现合并的预期收益；以及合并可能涉及意外成本和/或未知或无法估计的负债的风险。
尽管前瞻性声明反映了共和国航空公司的善意信念，但它们并不保证未来的表现或事件。任何前瞻性声明仅在其发布之日有效。共和国航空公司不承担公开更新或修订任何前瞻性声明的义务，以反映基础假设或因素、新信息、数据或方法、未来事件或其他变化的变化。有关这些及其他可能导致共和国航空公司未来业绩与任何前瞻性声明显著不同的因素的进一步讨论，请参见与共和国航空公司和 Mesa 合并相关的代理声明/招股说明书中的 “风险因素” 部分，该文件由 Mesa 于 2025 年 10 月 2 日向证券交易委员会（SEC）提交，相关因素可能会不时在共和国航空公司的 SEC 文件中更新，这些文件可以在 SEC 网站 www.sec.gov 上访问。
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来源：共和国航空控股公司