Nordic American Tankers Ltd（纽约证券交易所代码：NAT）——截至2025年9月30日的报告——股息增加及稳健的前景 | NAT 股票新闻

2025 年 11 月 28 日- 上午 05:13

2025 年 11 月 28 日，星期五

亲爱的股东和投资者，

NAT 的发展方向正在上升。船员安全、船舶安全和股息仍然是我们的主要优先事项。所谓的灰色/黑色船队已被无效化，减少了市场上可用的船队，改善了 NAT 的地位。我们的船舶在过去四年中没有运输俄罗斯石油。

主要石油公司是 NAT 的主要客户。

九十天的周期提供了 NAT 的短期快照。更有意义的分析必须包含更长期的视角。

亮点：

第三季度的股息为每股 13 美分（$0.13）。这是我们连续第 113 个季度的现金股息。股息将在 2025 年 12 月 22 日支付给截至 2025 年 12 月 8 日的股东。

石油的强劲需求持续存在。在第三季度的低迷期，运费与第二季度相比保持良好。第四季度的开局良好，为现金积累留出了充足的空间。

我们已与一家韩国造船厂达成初步协议，计划建造两艘新的 Suezmax 油轮，预计在 2028 年下半年交付。我们预计将在 2026 年初签署正式合同。NAT 船队目前由 20 艘维护良好的 Suezmax 油轮组成。

2025 年第三季度，NAT 船队的平均时间租船等价物（TCE）为每天每艘船$27,490。运营成本为每天每艘船$9,000。2025 年第三季度的调整后 EBITDA 为 2140 万美元。我们在 2025 年第三季度记录了 280 万美元的净账面亏损。我们在本报告日的现金状况超过 7000 万美元。

NAT 船舶的高质量体现在主要石油公司进行的审查表现（评分卡）中。

感谢我们仔细的航程规划和船舶速度调整，我们减少了排放。

诚挚的，

Herbjorn Hansson

创始人、董事长兼首席执行官

Nordic American Tankers Ltd. www.nat.bm

关于前瞻性声明的警示性声明

本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性声明。1995 年《私人证券诉讼改革法》为前瞻性声明提供了安全港保护，以鼓励公司提供有关其业务的前瞻性信息。前瞻性声明包括有关计划、目标、目标、战略、未来事件或表现以及基本假设和其他声明的陈述，这些陈述不同于历史事实的陈述。

公司希望利用 1995 年《私人证券诉讼改革法》的安全港条款，并在与该安全港立法相关的情况下包含此警示性声明。“相信”、“预期”、“打算”、“估计”、“预测”、“项目”、“计划”、“潜在”、“将”、“可能”、“应该”、“期望”、“待定” 和类似表达的词语标识前瞻性声明。

本新闻稿中的前瞻性声明基于各种假设，其中许多又基于进一步的假设，包括但不限于我们管理层对历史运营趋势的审查、我们记录中的数据以及来自第三方的其他可用数据。尽管我们相信这些假设在做出时是合理的，但由于这些假设本质上受到重大不确定性和不可预测的意外情况的影响，并且超出了我们的控制范围，我们无法保证我们将实现或完成这些期望、信念或预测。我们没有义务更新任何前瞻性声明，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。

在我们看来，可能导致实际结果与前瞻性声明中讨论的结果有重大差异的重要因素包括世界经济和货币的强度、一般市场条件，包括租船费和船舶价值的波动、由于 OPEC 的石油生产水平和全球石油消费及储存的变化而导致的油轮市场需求变化、我们的运营费用变化，包括燃料价格、干船坞和保险费用、我们船舶的市场、融资和再融资的可用性、政府规则和法规的变化或监管机构采取的行动、潜在的待决或未来诉讼的责任、一般国内和国际政治条件、由于事故或政治事件导致的航运路线潜在中断、船舶故障和停租实例以及公司不时向证券交易委员会提交的报告中描述的其他重要因素，包括招股说明书及相关招股说明书补充、我们的 20-F 表格年度报告以及我们的 6-K 表格报告。

联系方式：

Bjørn Giæver, CFO

Nordic American Tankers Ltd

电话：+1888755 8391

Alexander Kihle, 财务经理

Nordic American Tankers Ltd

电话：+47 91 724 171

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