<ul>
<li>哈啰出行预计将在明年三月进行其 L4 级自动驾驶出租车模型的小批量交付，计划在六月实现量产。</li>
<li>哈啰出行在六月宣布进入自动驾驶出租车领域，与蚂蚁集团和宁德时代共同成立了一家专注于 L4 自动驾驶技术研发的公司。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025120411054135.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025120411054135.jpg"/></p>
<p>(图片来源：哈啰出行)</p>
<p>中国共享单车巨头哈啰出行预计将在明年三月进行其 L4 级自动驾驶出租车模型的小批量交付，并计划在六月实现量产，地方媒体蓝鲸报道。</p>
<p>根据报道，该公司的车辆制造合作伙伴是东风日产的启辰品牌，其首款 L4 级模型基于启辰 VX6。</p>
<p>哈啰出行在今年六月宣布进入自动驾驶出租车领域，与金融科技巨头蚂蚁集团和电池巨头宁德时代（HKG: 3750, SHE: 300750）共同成立了一家公司，专注于 L4 自动驾驶技术研发。</p>
<p>加入我们的 Telegram 或 Google News</p>
<p>总部位于上海，该公司在当时的公告中表示，获得了来自三家投资者超过 30 亿元人民币（约合 4.24 亿美元）的初始资金。</p>
<p>在九月份，哈啰出行宣布获得阿里巴巴对其自动驾驶出租车业务的战略投资。</p>
<p>该公司已推出首款量产的自动驾驶出租车模型 “HR1”（Hello Robot1），计划到 2027 年部署超过 50,000 辆自动驾驶出租车。</p>
<p>哈啰出行已在湖南株洲和江苏溧阳启动商业运营，同时在上海、广州、常州和长沙进行测试，蓝鲸报道援引消息来源称。</p>
<p>目前，中国自动驾驶出租车领域的主要参与者包括百度 Apollo、文远知行（HKG: 0800）和小马智行（HKG: 2026）。</p>
<p>小鹏汽车（NYSE: XPEV, HKG: 9868）是进入这一领域的汽车制造商之一，计划在 2026 年前推出三款自动驾驶出租车模型并开始试运营。</p>
<p>此外，包括哈啰出行在内的多个打车平台近年来也在扩展自动驾驶出租车服务。</p>
<p>吉利的出行平台曹操出行昨日宣布升级其自动驾驶出租车战略，计划在未来十年内建立五个全球运营中心，并将自动驾驶出租车服务扩展到 100 个城市。</p>
<p>12 月 1 日，滴滴的自动驾驶子公司宣布在广州部分地区启动 24/7 全无人驾驶乘客测试。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025110509400416-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025110509400416-768x432.jpg"/></p>
<p>小鹏计划在 2026 年推出 3 款自动驾驶出租车模型并启动试运营</p>
<p>这些自动驾驶出租车将配备四个小鹏自主研发的图灵 AI 芯片，提供高达 3000 TOPS 的计算能力。</p>
<p>（$1 = 7.0717 人民币）</p>

蚂蚁集团

CATL

<p>Hellobike 计划于 2024 年 3 月开始小批量交付其 L4 自动驾驶出租车模型，预计到 6 月实现大规模生产。该公司与蚂蚁集团和宁德时代合作，目标是在 2027 年前部署超过 50,000 辆自动驾驶出租车。Hellobike 已获得大量资金，并在多个中国城市扩展业务，与百度 Apollo 和小鹏等主要竞争对手展开竞争</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Hellobike anticipates small-batch deliveries of its L4 autonomous robotaxi models in March next year, with mass production slated for June.</li>
<li>Hellobike announced its entry into the robotaxi sector in June, jointly establishing a company with Ant Group and CATL dedicated to L4 autonomous driving technology R&amp;D.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>哈啰出行预计将在明年三月进行其 L4 级自动驾驶出租车模型的小批量交付，计划在六月实现量产。</li>
<li>哈啰出行在六月宣布进入自动驾驶出租车领域，与蚂蚁集团和宁德时代共同成立了一家专注于 L4 自动驾驶技术研发的公司。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025120411054135.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025120411054135.jpg"/></p>
<p>(Image credit: Hellobike)</p>
<div class="lb-trans"><p>(图片来源：哈啰出行)</p>
</div><p>Chinese bike-sharing giant Hellobike is expected to conduct small-batch deliveries of its Level 4 autonomous robotaxi models in March next year and achieve mass production by June, local media outlet Lanjinger reported today.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国共享单车巨头哈啰出行预计将在明年三月进行其 L4 级自动驾驶出租车模型的小批量交付，并计划在六月实现量产，地方媒体蓝鲸报道。</p>
</div><p>The company's vehicle manufacturing partner is Dongfeng Nissan's Venucia brand, with its first Level 4 model based on the Venucia VX6, according to the report.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据报道，该公司的车辆制造合作伙伴是东风日产的启辰品牌，其首款 L4 级模型基于启辰 VX6。</p>
</div><p>Hellobike announced its entry into the robotaxi sector in June this year, jointly establishing a company with fintech giant Ant Group and battery powerhouse CATL (HKG: 3750, SHE: 300750) to focus on L4 autonomous driving technology R&amp;D.</p>
<div class="lb-trans"><p>哈啰出行在今年六月宣布进入自动驾驶出租车领域，与金融科技巨头蚂蚁集团和电池巨头宁德时代（HKG: 3750, SHE: 300750）共同成立了一家公司，专注于 L4 自动驾驶技术研发。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我们的 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>Headquartered in Shanghai, the company received over RMB 3 billion yuan ($424 million) in initial funding from its three backers, according to a Hellobike announcement at the time.</p>
<div class="lb-trans"><p>总部位于上海，该公司在当时的公告中表示，获得了来自三家投资者超过 30 亿元人民币（约合 4.24 亿美元）的初始资金。</p>
</div><p>In September, Hellobike announced strategic investment in its robotaxi business from Alibaba.</p>
<div class="lb-trans"><p>在九月份，哈啰出行宣布获得阿里巴巴对其自动驾驶出租车业务的战略投资。</p>
</div><p>The company has unveiled its first mass-produced robotaxi model, the &#34;HR1&#34; (Hello Robot1), with plans to deploy over 50,000 robotaxis by 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司已推出首款量产的自动驾驶出租车模型 “HR1”（Hello Robot1），计划到 2027 年部署超过 50,000 辆自动驾驶出租车。</p>
</div><p>Hellobike has already launched commercial operations in Zhuzhou, Hunan and Liyang, Jiangsu, while initiating testing in Shanghai, Guangzhou, Changzhou, and Changsha, Lanjinger reported, citing sources.</p>
<div class="lb-trans"><p>哈啰出行已在湖南株洲和江苏溧阳启动商业运营，同时在上海、广州、常州和长沙进行测试，蓝鲸报道援引消息来源称。</p>
</div><p>Key players in China's robotaxi sector currently include Baidu Apollo, WeRide (HKG: 0800), and Pony AI (HKG: 2026).</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，中国自动驾驶出租车领域的主要参与者包括百度 Apollo、文远知行（HKG: 0800）和小马智行（HKG: 2026）。</p>
</div><p>Xpeng (NYSE: XPEV, HKG: 9868) is among automakers entering this space, aiming to launch three robotaxi models and commence trial operations by 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏汽车（NYSE: XPEV, HKG: 9868）是进入这一领域的汽车制造商之一，计划在 2026 年前推出三款自动驾驶出租车模型并开始试运营。</p>
</div><p>Additionally, multiple ride-hailing platforms including Hellobike have been expanding into robotaxi services in recent years.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，包括哈啰出行在内的多个打车平台近年来也在扩展自动驾驶出租车服务。</p>
</div><p>Geely's mobility platform Cao Cao Mobility announced yesterday an upgrade to its robotaxi strategy, planning to establish five global operational hubs over the next decade and expand robotaxi services to 100 cities.</p>
<div class="lb-trans"><p>吉利的出行平台曹操出行昨日宣布升级其自动驾驶出租车战略，计划在未来十年内建立五个全球运营中心，并将自动驾驶出租车服务扩展到 100 个城市。</p>
</div><p>On December 1, Didi's autonomous-vehicle subsidiary announced the launch of 24/7, fully driverless passenger testing in select areas of Guangzhou.</p>
<div class="lb-trans"><p>12 月 1 日，滴滴的自动驾驶子公司宣布在广州部分地区启动 24/7 全无人驾驶乘客测试。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025110509400416-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025110509400416-768x432.jpg"/></p>
<p>Xpeng to launch 3 robotaxi models in 2026 and kick off trial operations</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏计划在 2026 年推出 3 款自动驾驶出租车模型并启动试运营</p>
</div><p>These robotaxis will be equipped with four of Xpeng's in-house developed Turing AI chips, delivering computing power up to 3000 TOPS.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些自动驾驶出租车将配备四个小鹏自主研发的图灵 AI 芯片，提供高达 3000 TOPS 的计算能力。</p>
</div><p>($1 = RMB 7.0717)</p>
<div class="lb-trans"><p>（$1 = 7.0717 人民币）</p>
</div>

Bike-sharing firm Hellobike expects to see mass production of L4 robotaxis by Jun 2026

共享单车公司 Hellobike 预计将在 2026 年 6 月实现 L4 级自动驾驶出租车的大规模生产