<p>欧洲对铝进口的碳收费将于一月开始</p>
<p>成本通胀将对客户造成 ‘千刀万剐’ 的影响，Constellium 首席执行官表示</p>
<p>12 月 5 日（路透社）-</p>
<p>铝制品制造商 Constellium（CSTM.N）的首席执行官周五表示，欧盟应取消即将实施的碳边界税，这一税收可能会通过推高成本使其铝行业长期衰退，并使污染更严重的海外供应商受益。欧盟的碳边界调整机制将于一月开始对少数商品的进口征收税费，旨在保护欧洲生产商免受气候法规较宽松国家的廉价竞争。</p>
<p>但行业代表认为这一机制存在严重缺陷，并希望欧盟本月发布的最终调整能解决他们的担忧。Constellium 首席执行官 Jean-Marc Germain 表示：“关于 CBAM 的首要任务就是消除它，摆脱它。” Constellium 是全球最大的航空、汽车制造和包装铝制品供应商之一。</p>
<p>“问题的核心在于欧洲的竞争力。我们明知会自伤。” 他对路透社表示。11 月，欧元区制造业活动已滑入收缩区间。</p>
<p>Constellium 主要购买不受 CBAM 收费影响的欧洲铝材，在其区域工厂进行加工。但即将到来的税收，加上对冰岛和莫桑比克冶炼厂供应的担忧，仍然将欧洲的实物金属溢价推高至 10 个月来的最高水平。</p>
<p>溢价将上升至满足需求所需的最后一吨铝的成本，这意味着所有金属的价格都会上涨，无论其来源如何，Germain 警告称，成本通胀将对 Constellium 在欧洲的工业客户造成 “千刀万剐” 的影响。</p>
<p>该机制中的漏洞意味着海外供应商可以通过运输废料来规避 CBAM，或者可以向欧洲发送低碳铝，同时继续为其他地区生产高碳金属。Germain 表示：“这对地球没有任何好处。”</p>
<p>CBAM 的影响不会立即显现，但最终可能导致公司在其他地方投资并关闭欧洲产能。他表示：“这不是那种突然关闭灯光的事情。这将是一个逐渐下降的过程。”</p>
<p>图表 - 欧洲铝溢价</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://tmsnrt.rs/4rG2WTm?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="2478" height="1052" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://tmsnrt.rs/4rG2WTm"/></p>

CSTM

<p>Constellium 首席执行官警告称，欧盟即将实施的碳边境税可能会通过增加成本并使污染更严重的海外供应商受益，从而对欧洲铝业造成伤害。该税收是碳边境调整机制的一部分，旨在保护欧洲生产商，但行业代表认为这一措施存在缺陷。首席执行官建议取消该税，以保持竞争力，因为这可能导致行业逐渐衰退并增加客户的成本</p>

<p>Carbon charge on aluminium imports into Europe starts in January</p>
<div class="lb-trans"><p>欧洲对铝进口的碳收费将于一月开始</p>
</div><p>Cost inflation will be ‘death by a thousand cuts’ for clients, Constellium CEO says</p>
<div class="lb-trans"><p>成本通胀将对客户造成 ‘千刀万剐’ 的影响，Constellium 首席执行官表示</p>
</div><p>Dec 5 (Reuters) -</p>
<div class="lb-trans"><p>12 月 5 日（路透社）-</p>
</div><p>The European Union should drop a looming carbon border tax that risks pushing its aluminium sector into long-term decline by inflating costs and benefiting more polluting overseas suppliers, the CEO of aluminium products maker Constellium (CSTM.N) said on Friday. The EU’s Carbon Border Adjustment Mechanism, which will impose a levy on imports of a handful of commodities starting in January, is intended to shield European producers against cheaper rivals in countries with looser climate laws.</p>
<div class="lb-trans"><p>铝制品制造商 Constellium（CSTM.N）的首席执行官周五表示，欧盟应取消即将实施的碳边界税，这一税收可能会通过推高成本使其铝行业长期衰退，并使污染更严重的海外供应商受益。欧盟的碳边界调整机制将于一月开始对少数商品的进口征收税费，旨在保护欧洲生产商免受气候法规较宽松国家的廉价竞争。</p>
</div><p>But industry representatives see it as deeply flawed and hope the EU’s final adjustments to the mechanism, due to be released this month, will address their concerns. “The first thing to do about CBAM is just to eradicate it, get rid of it,” said Jean-Marc Germain, the chief executive officer of Paris-based Constellium, one of the world’s largest suppliers of aluminium products for aviation, car making and packaging.</p>
<div class="lb-trans"><p>但行业代表认为这一机制存在严重缺陷，并希望欧盟本月发布的最终调整能解决他们的担忧。Constellium 首席执行官 Jean-Marc Germain 表示：“关于 CBAM 的首要任务就是消除它，摆脱它。” Constellium 是全球最大的航空、汽车制造和包装铝制品供应商之一。</p>
</div><p>“The core of the issue is the competitiveness of Europe. We are shooting ourselves in the foot knowingly,” he told Reuters. Euro zone manufacturing activity slipped into contraction territory in November.</p>
<div class="lb-trans"><p>“问题的核心在于欧洲的竞争力。我们明知会自伤。” 他对路透社表示。11 月，欧元区制造业活动已滑入收缩区间。</p>
</div><p>Constellium mostly buys European aluminium, which is not subject to a CBAM charge, for processing at its factories in the region. But the upcoming tax - coupled with concerns over supply from smelters in Iceland and Mozambique - has nonetheless pushed up European premiums for physical metal to a 10-month high.</p>
<div class="lb-trans"><p>Constellium 主要购买不受 CBAM 收费影响的欧洲铝材，在其区域工厂进行加工。但即将到来的税收，加上对冰岛和莫桑比克冶炼厂供应的担忧，仍然将欧洲的实物金属溢价推高至 10 个月来的最高水平。</p>
</div><p>The premium will rise to the cost of the last ton of aluminium needed to satisfy demand, meaning all metal will become more expensive regardless of its origin, Germain said, warning that the cost inflation would be “death by a thousand cuts” for Constellium’s industrial customers in Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>溢价将上升至满足需求所需的最后一吨铝的成本，这意味着所有金属的价格都会上涨，无论其来源如何，Germain 警告称，成本通胀将对 Constellium 在欧洲的工业客户造成 “千刀万剐” 的影响。</p>
</div><p>Loopholes in the scheme mean overseas suppliers could avoid CBAM by shipping in scrap, or could send low-carbon aluminium to Europe and keep producing high-carbon metal for other regions. “It doesn’t do anything for the planet,” Germain said.</p>
<div class="lb-trans"><p>该机制中的漏洞意味着海外供应商可以通过运输废料来规避 CBAM，或者可以向欧洲发送低碳铝，同时继续为其他地区生产高碳金属。Germain 表示：“这对地球没有任何好处。”</p>
</div><p>CBAM’s impact will not be immediate but could eventually see companies invest elsewhere and shut European capacity, he said. “It’s not one of those things where all of a sudden you turn the lights off. It’s going to be a gradual decline.”</p>
<div class="lb-trans"><p>CBAM 的影响不会立即显现，但最终可能导致公司在其他地方投资并关闭欧洲产能。他表示：“这不是那种突然关闭灯光的事情。这将是一个逐渐下降的过程。”</p>
</div><p>Graphic-European aluminium premium</p>
<div class="lb-trans"><p>图表 - 欧洲铝溢价</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://tmsnrt.rs/4rG2WTm" alt="" original-src="https://tmsnrt.rs/4rG2WTm"/></p>

Constellium SE 首席执行官表示，如果不取消碳税，欧盟的铝工业可能面临缓慢消亡的风险