<p>我们整理了过去两周关于电动和新能源车辆的报道，以帮助您保持信息灵通。如果您希望查看更多我们的报道，请考虑订阅。\n1. 特斯拉重申对中国合作伙伴的信心，否认供应商禁令\n 特斯拉并不排除基于供应商的原产国来选择供应商，这家美国电动车制造商在全球范围内应用统一且严格的标准来选择供应商，相关高级官员表示。\n2. 德国的中国策略：如果无法击败他们，就与他们合作\n\n 德国公司正在加速与中国竞争对手的合作，承认最新的调查结果显示，地方竞争者似乎准备在全球创新中占据领先地位。\n3. 中国依赖德国汽车制造商帮助打破布鲁塞尔关税僵局\n 北京在周一的两次视频会议中，敦促德国汽车制造商帮助解决关于欧盟对中国电动车的反补贴关税和 Nexperia 半导体事件的争端。\n4. 中国电动车制造商在激励措施明年逐步取消前创下辉煌销售业绩\n 至少三家中国电动车组装商在 11 月刷新了月销售记录，因为消费者在 1 月 1 日税收减免和现金补贴取消之前急于前往经销商处。\n5. “一个重大机遇”：西班牙的新电动车计划为何为中国打开了大门\n\n 西班牙雄心勃勃的数十亿欧元计划旨在成为欧洲电动车市场的领先者，这为中国汽车品牌提供了一个黄金机会，分析师认为这对该战略的成功至关重要。\n6. 比亚迪创始人寄希望于新技术以赢回客户，销售放缓\n 比亚迪，中国的电动车之王，寄希望于下一代技术来扭转销售下滑的局面，创始人兼董事长王传福表示，面对全球最大的汽车市场的激烈竞争。\n7. 中国电动车制造商在大陆销售疲软的情况下加速海外扩张\n\n 分析师表示，中国电动车制造商正越来越多地将汽车运往海外，以刺激国际销售，因为预计国内市场将出现下滑，北京正在逐步取消税收假期和现金补贴等激励措施。</p>

<p>特斯拉对中国供应商保持信心，应用全球标准。德国公司在创新竞争中与中国竞争对手合作。中国敦促德国汽车制造商解决欧盟关税争端。中国电动车销售在激励措施结束前激增。西班牙的电动车计划为中国品牌提供机会。比亚迪专注于新技术以提升销售。随着国内销售疲软，中国电动车制造商向海外扩展</p>

<p>We have put together stories from our coverage on electric and new energy vehicles from the past two weeks to help you stay informed. If you would like to see more of our reporting, please consider subscribing.\n1. Tesla affirms confidence in Chinese partners, repudiates supplier ban\nTesla does not exclude suppliers based on their country of origin as the US electric-vehicle (EV) maker applies unified and rigorous standards in selecting vendors from around the globe, according to a senior official.\n2. Germany’s China playbook: if you can’t beat them, partner up\n\nGerman companies are accelerating efforts to partner with Chinese rivals, conceding in fresh survey results that the local competitors appear poised to seize the lead in global innovation.\n3. China leans on German carmakers to help break Brussels tariff deadlock\nBeijing pressed German carmakers to help resolve disputes over the European Union’s anti-subsidy tariffs on Chinese EVs and the Nexperia semiconductor saga, in separate video meetings on Monday.\n4. China’s EV makers post stellar sales before incentives are phased out next year\nAt least three Chinese EV assemblers rewrote their monthly sales records in November, as consumers rushed to dealers before tax breaks and cash subsidies are phased out from January 1.\n5. ‘A big opportunity’: why Spain’s new electric car plan hands an opening to China\n\nSpain’s ambitious multi-billion-euro plan to become Europe’s leading player in the EV market presents a golden opportunity for Chinese car brands, which could be vital to the strategy’s success, according to analysts.\n6. BYD founder bets on new tech to win back customers as sales decelerate\nBYD, China’s EV king, is pinning its hopes on next-generation technology to engineer a turnaround in sales amid fierce competition in the world’s largest automotive market, according to its founder and chairman Wang Chuanfu.\n7. Chinese EV makers step on gas abroad amid weakening mainland sales\n\nChinese EV builders are increasingly shipping their cars abroad to spur international sales ahead of an expected downturn in their home market, analysts say, as Beijing phases out incentives such as tax holidays and cash subsidies.\n</p>
<div class="lb-trans"><p>我们整理了过去两周关于电动和新能源车辆的报道，以帮助您保持信息灵通。如果您希望查看更多我们的报道，请考虑订阅。\n1. 特斯拉重申对中国合作伙伴的信心，否认供应商禁令\n 特斯拉并不排除基于供应商的原产国来选择供应商，这家美国电动车制造商在全球范围内应用统一且严格的标准来选择供应商，相关高级官员表示。\n2. 德国的中国策略：如果无法击败他们，就与他们合作\n\n 德国公司正在加速与中国竞争对手的合作，承认最新的调查结果显示，地方竞争者似乎准备在全球创新中占据领先地位。\n3. 中国依赖德国汽车制造商帮助打破布鲁塞尔关税僵局\n 北京在周一的两次视频会议中，敦促德国汽车制造商帮助解决关于欧盟对中国电动车的反补贴关税和 Nexperia 半导体事件的争端。\n4. 中国电动车制造商在激励措施明年逐步取消前创下辉煌销售业绩\n 至少三家中国电动车组装商在 11 月刷新了月销售记录，因为消费者在 1 月 1 日税收减免和现金补贴取消之前急于前往经销商处。\n5. “一个重大机遇”：西班牙的新电动车计划为何为中国打开了大门\n\n 西班牙雄心勃勃的数十亿欧元计划旨在成为欧洲电动车市场的领先者，这为中国汽车品牌提供了一个黄金机会，分析师认为这对该战略的成功至关重要。\n6. 比亚迪创始人寄希望于新技术以赢回客户，销售放缓\n 比亚迪，中国的电动车之王，寄希望于下一代技术来扭转销售下滑的局面，创始人兼董事长王传福表示，面对全球最大的汽车市场的激烈竞争。\n7. 中国电动车制造商在大陆销售疲软的情况下加速海外扩张\n\n 分析师表示，中国电动车制造商正越来越多地将汽车运往海外，以刺激国际销售，因为预计国内市场将出现下滑，北京正在逐步取消税收假期和现金补贴等激励措施。</p>
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Tesla’s confidence in China; Chinese carmakers post stellar sales in November: 7 EV reads

南华早报

特斯拉对中国市场充满信心；中国汽车制造商在 11 月的销售业绩表现出色：7 篇电动车相关报道