<p>根据新的框架协议，已经订购了超过 80 辆梅赛德斯 - 奔驰 eCitaro 公交车。这使得弗拉芒公共交通运营商在未来几年内可以调用约 420 辆公交车。预计第一批车辆将在 2027 年第一季度到达。</p>
<p>来自比亚迪欧洲的 268 辆电动公交车的订单将在 2027 年第二季度逐步交付，完成了 2023 年框架协议下的采购。这充分利用了与比亚迪的另一个 500 辆电动公交车的框架协议。弗拉芒公司表示：“比亚迪欧洲已经交付的电动公交车的初步运营经验是积极的。因此，De Lijn 决定下达第三个订单。”</p>
<p>虽然这两个具有约束力的订单和与德国制造商的新框架协议符合 De Lijn 在 2035 年前为该地区提供完全零排放公共交通系统的目标，但这仅仅是因为弗拉芒交通与公共工程部长 Annick De Ridder 对车队的 “4 亿欧元投资”，正如 De Lijn 所确认的。</p>
<p>然而，弗拉芒政策设定了到 2035 年实现零排放公共交通系统的目标，并设定了一个中期目标，即到 2025 年弗拉芒城市的所有公交车必须实现零排放。因此，De Lijn 在获得大量资金的情况下，已经采购了许多电池电动公交车和充电站，并与 Iveco 签订了另一个 500 辆车辆的框架协议。此外，车队或管道中还包括来自 MAN、VDL 和 Irizar 的电池电动公交车。</p>
<p>“我们很高兴 De Lijn 通过新的框架协议确保其可持续发展工作的连续性，” Annick De Ridder 说。“得益于额外的 4 亿欧元，De Lijn 将在今年订购超过 630 辆新电动公交车（包括今年春季已经订购的 290 辆公交车，以及现在跟进的 268 辆和 80 辆），现代化其服务，并增强乘客的服务体验。例如，考虑到配备实时乘客信息的车载屏幕。”</p>
<p>“比亚迪的电动公交车以及戴姆勒和梅赛德斯的车辆将配备典型的 De Lijn 规格，这几乎已经成为欧洲标准，” De Lijn 首席执行官 Ann Schoubs 表示。“USB 充电站和为行动不便乘客提供的电动坡道已经是我们四年来的标准配置，并在国内外的同事中越来越普遍。我们改进的驾驶舱，配备可调节、通风和加热的驾驶座、侧面摄像头代替后视镜以及先进的安全功能，现在也成为标准。”</p>
<p>delijn.prezly.com（荷兰语）</p>
<p><em>本文最初由 Sebastian Schaal 为 electrive 的德文版发布。</em></p>

戴姆勒

比亚迪

比亚迪(ADR)

比亚迪股份

<p>弗拉芒运输公司 De Lijn 与戴姆勒巴士签署了一项框架协议，最多可采购 500 辆电动巴士，并已向其订购了超过 80 辆电动巴士。此外，De Lijn 还向比亚迪欧洲订购了 268 辆电动巴士。这一举措与他们到 2035 年实现零排放公共交通系统的目标相一致，得到了弗拉芒政府 4 亿欧元投资的支持。新巴士将配备现代化设施和安全功能，提升 De Lijn 的可持续发展努力和乘客服务</p>

<p>More than 80 Mercedes-Benz eCitaro buses have already been ordered under the new framework agreement. This leaves a contingent of around 420 buses that the Flemish public transport operator can call upon in the coming years. The first vehicles are expected to arrive in the first quarter of 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据新的框架协议，已经订购了超过 80 辆梅赛德斯 - 奔驰 eCitaro 公交车。这使得弗拉芒公共交通运营商在未来几年内可以调用约 420 辆公交车。预计第一批车辆将在 2027 年第一季度到达。</p>
</div><p>The order for 268 electric buses from BYD Europe, which are to be delivered gradually from the second quarter of 2027, completes the purchase under a 2023 framework agreement. This fully utilises the framework agreement with BYD for another 500 e-buses. “The initial operational experiences with the e-buses already delivered by BYD Europe have been positive. Therefore, De Lijn has decided to place a third order,” the Flemish company states.</p>
<div class="lb-trans"><p>来自比亚迪欧洲的 268 辆电动公交车的订单将在 2027 年第二季度逐步交付，完成了 2023 年框架协议下的采购。这充分利用了与比亚迪的另一个 500 辆电动公交车的框架协议。弗拉芒公司表示：“比亚迪欧洲已经交付的电动公交车的初步运营经验是积极的。因此，De Lijn 决定下达第三个订单。”</p>
</div><p>While the two binding orders and the new framework agreement with the German manufacturer align with De Lijn’s goal of offering a fully zero-emission public transport system in the region by 2035, this is only made possible by a ‘400-million-euro investment by Flemish Minister for Mobility and Public Works, Annick De Ridder, in the fleet,’ as De Lijn confirms.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然这两个具有约束力的订单和与德国制造商的新框架协议符合 De Lijn 在 2035 年前为该地区提供完全零排放公共交通系统的目标，但这仅仅是因为弗拉芒交通与公共工程部长 Annick De Ridder 对车队的 “4 亿欧元投资”，正如 De Lijn 所确认的。</p>
</div><p>However, Flemish policy has set the target of a zero-emission public transport system by 2035, with an interim goal that all buses in Flemish cities must be zero-emission by 2025. As a result, De Lijn, equipped with substantial funding, has already procured numerous battery-electric buses and charging stations and also entered into another framework agreement with Iveco for 500 vehicles. Additionally, the fleet or pipeline includes battery-electric buses from MAN, VDL, and Irizar.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，弗拉芒政策设定了到 2035 年实现零排放公共交通系统的目标，并设定了一个中期目标，即到 2025 年弗拉芒城市的所有公交车必须实现零排放。因此，De Lijn 在获得大量资金的情况下，已经采购了许多电池电动公交车和充电站，并与 Iveco 签订了另一个 500 辆车辆的框架协议。此外，车队或管道中还包括来自 MAN、VDL 和 Irizar 的电池电动公交车。</p>
</div><p>“We are pleased that De Lijn is securing the continuity of its sustainability efforts with the new framework agreement,” says Annick De Ridder. “Thanks to the additional 400 million euros, De Lijn will order over 630 new electric buses this year (including the 290 buses already ordered this spring, as well as the 268 and 80 additional ones now following), modernise its services, and enhance its passenger offerings. For example, consider the on-board screens with real-time passenger information.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们很高兴 De Lijn 通过新的框架协议确保其可持续发展工作的连续性，” Annick De Ridder 说。“得益于额外的 4 亿欧元，De Lijn 将在今年订购超过 630 辆新电动公交车（包括今年春季已经订购的 290 辆公交车，以及现在跟进的 268 辆和 80 辆），现代化其服务，并增强乘客的服务体验。例如，考虑到配备实时乘客信息的车载屏幕。”</p>
</div><p>“Both the e-buses from BYD and the vehicles from Daimler and Mercedes will be equipped with the typical De Lijn specifications, which have practically become the European standard,” says De Lijn CEO Ann Schoubs. “USB charging stations and an electric ramp for passengers with reduced mobility have been standard features for us for four years and are becoming increasingly common among our colleagues at home and abroad. Our improved driver’s cab, featuring a fully adjustable, ventilated, and heated driver’s seat, side cameras instead of mirrors, and advanced safety features, is now also standard.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“比亚迪的电动公交车以及戴姆勒和梅赛德斯的车辆将配备典型的 De Lijn 规格，这几乎已经成为欧洲标准，” De Lijn 首席执行官 Ann Schoubs 表示。“USB 充电站和为行动不便乘客提供的电动坡道已经是我们四年来的标准配置，并在国内外的同事中越来越普遍。我们改进的驾驶舱，配备可调节、通风和加热的驾驶座、侧面摄像头代替后视镜以及先进的安全功能，现在也成为标准。”</p>
</div><p>delijn.prezly.com (in Dutch)</p>
<div class="lb-trans"><p>delijn.prezly.com（荷兰语）</p>
</div><p><em>This article was first published by Sebastian Schaal for electrive’s German edition.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>本文最初由 Sebastian Schaal 为 electrive 的德文版发布。</em></p>
</div>

De Lijn secures up to 500 electric buses from Daimler Buses

- 弗拉芒公共交通运营商已订购超过 80 辆梅赛德斯 - 奔驰 eCitaro 电动巴士。  
- 该运营商计划在 2027 年第一季度交付首批车辆，并在 2035 年实现零排放公共交通。  
- 额外的 4 亿欧元投资将支持超过 630 辆新电动巴士的采购和服务现代化。  

De Lijn 从戴姆勒巴士公司采购多达 500 辆电动巴士