<p>中国汽车制造商长安汽车正在意大利和西班牙推出两款全电动车型，明年还将推出其插电式混合动力版本。</p>
<p>总部位于重庆的长安汽车是第二波进入欧洲市场的中国汽车制造商，前一波包括中国第一大汽车公司比亚迪和该国最大的出口商奇瑞。</p>
<p>长安汽车已经在包括德国、英国和挪威在内的八个欧洲国家开始销售其车辆。</p>
<p>在意大利，长安将提供其 Deepal S05 和 S07 SUV 的电动版，起售价分别为 39,990 欧元（46,880 美元）和 44,990 欧元，长安在意大利的顾问 Giuseppe Graziuso 在周四于都灵附近的设计中心的发布会上表示。</p>
<p>与北欧相比，南欧对纯电动汽车的兴趣有限，但 Graziuso 表示，意大利客户开始向电动汽车转变。</p>
<p>Deepal S05 和 S07 的插电式混合动力版本预计将在明年第二季度在意大利推出，公司正在努力在 2 月底和 3 月尽快推出。</p>
<p>长安尚未公布明年在欧洲的销售目标。Graziuso 表示，在意大利等国家，能多快推出混合动力车型至关重要，并补充说，预计一款较小的 Q05 SUV 将在 2026 年底或 2027 年初在意大利上市。</p>
<p>长安副总裁 Klaus Zyciora 表示：“我们在这里是为了留下来，向客户证明我们产品的质量。”</p>
<p>长安计划在三年内在欧洲推出总共八款车型，并在 2030 年前建立超过 1000 家经销商网络。该公司在该地区投资 20 亿欧元。</p>
<p>Graziuso 表示，意大利将由大约 100 家经销商覆盖。</p>
<p>作为其欧洲战略的一部分，长安还考虑在欧洲销售轻型商用车。</p>
<p>（1 美元 = 0.8530 欧元）</p>

长安汽车

长安B

<p>长安汽车正在扩展至意大利和西班牙，推出两款电动车型，并计划明年推出插电式混合动力车。长安汽车已在八个欧洲国家开展业务，目标是在 2030 年前推出八款车型，并建立超过 1000 家经销商，投资 20 亿欧元。意大利将拥有约 100 家经销商，并计划推出轻型商用车。该公司是第二波进入欧洲的中国汽车制造商之一</p>

<p>Chinese automaker Changan Automobile  is expanding into Italy and Spain with the launch of two fully electric models, followed next year by their plug-in hybrid versions.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国汽车制造商长安汽车正在意大利和西班牙推出两款全电动车型，明年还将推出其插电式混合动力版本。</p>
</div><p>Chongqing-based Changan is part of the second wave of Chinese automakers entering the European market, after forerunners including China's No. 1 car company BYD  and the country's top exporter Chery .</p>
<div class="lb-trans"><p>总部位于重庆的长安汽车是第二波进入欧洲市场的中国汽车制造商，前一波包括中国第一大汽车公司比亚迪和该国最大的出口商奇瑞。</p>
</div><p>Changan has already started selling its vehicles in eight European countries including Germany, the UK and Norway.</p>
<div class="lb-trans"><p>长安汽车已经在包括德国、英国和挪威在内的八个欧洲国家开始销售其车辆。</p>
</div><p>In Italy, it will offer EV versions of its Deepal S05 and S07 SUVs, with starting prices of 39,990 euros ($46,880) and 44,990 euros, respectively, Changan adviser for Italy Giuseppe Graziuso said during a presentation at the group's design centre in Rivoli, near Turin on Thursday.</p>
<div class="lb-trans"><p>在意大利，长安将提供其 Deepal S05 和 S07 SUV 的电动版，起售价分别为 39,990 欧元（46,880 美元）和 44,990 欧元，长安在意大利的顾问 Giuseppe Graziuso 在周四于都灵附近的设计中心的发布会上表示。</p>
</div><p>In contrast to northern Europe, southern parts of the continent have shown limited interest in pure electric vehicles, but Graziuso said Italian clients were starting to move towards EVs.</p>
<div class="lb-trans"><p>与北欧相比，南欧对纯电动汽车的兴趣有限，但 Graziuso 表示，意大利客户开始向电动汽车转变。</p>
</div><p>Plug-in hybrid versions of the Deepal S05 and S07 are expected in Italy by the second quarter of next year, with the company working on launches as soon as the end of February and March.</p>
<div class="lb-trans"><p>Deepal S05 和 S07 的插电式混合动力版本预计将在明年第二季度在意大利推出，公司正在努力在 2 月底和 3 月尽快推出。</p>
</div><p>Changan has not announced sales targets for Europe for the next year. In countries like Italy, much depends on how soon the hybrid models can be introduced, Graziuso said, adding that a smaller Q05 SUV is also expected in Italy around the end of 2026 or beginning of 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>长安尚未公布明年在欧洲的销售目标。Graziuso 表示，在意大利等国家，能多快推出混合动力车型至关重要，并补充说，预计一款较小的 Q05 SUV 将在 2026 年底或 2027 年初在意大利上市。</p>
</div><p>&#34;We are here to stay, to convince customers about the quality of our products,&#34; said Changan's Vice President Klaus Zyciora.</p>
<div class="lb-trans"><p>长安副总裁 Klaus Zyciora 表示：“我们在这里是为了留下来，向客户证明我们产品的质量。”</p>
</div><p>Changan plans to launch a total of eight models in Europe over three years and build a network of more than 1,000 dealers by 2030. It is investing 2 billion euros in the region.</p>
<div class="lb-trans"><p>长安计划在三年内在欧洲推出总共八款车型，并在 2030 年前建立超过 1000 家经销商网络。该公司在该地区投资 20 亿欧元。</p>
</div><p>Graziuso said Italy will be covered by around 100 dealers.</p>
<div class="lb-trans"><p>Graziuso 表示，意大利将由大约 100 家经销商覆盖。</p>
</div><p>As part of its European strategy, Changan is also considering selling light commercial vehicles on the continent.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为其欧洲战略的一部分，长安还考虑在欧洲销售轻型商用车。</p>
</div><p>($1 = 0.8530 euros)</p>
<div class="lb-trans"><p>（1 美元 = 0.8530 欧元）</p>
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中国的长安汽车将意大利和西班牙纳入其欧洲市场版图