<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/motiv-workhorse_voltron.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="800" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/motiv-workhorse_voltron.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw"/></p>
<p>电动中型货车初创公司 Motive 和 Workhorse 在客户车队中已经行驶了数百万英里——通过联手合作，他们旨在一次性证明电动汽车能够完成任务。</p>
<p>在上个月的股东投票后，总部位于俄亥俄州的 Workhorse 和总部位于旧金山的 Motive 正在合并，形成行业内最大的商业电动汽车和最后一公里配送远程信息处理解决方案公司之一。</p>
<blockquote>
<p>上周宣布的全股票交易，给合并后的公司估值约为 1.05 亿美元，预计将在 2025 年第四季度完成，需经 Workhorse 股东批准。</p>
<p>根据协议条款，Motive 的控股投资者将成为合并公司约 62.5% 的多数股东，而 Workhorse 的股东将保持约 26.5% 的重要股权。</p>
<p>FREIGHTWAVES</p>
</blockquote>
<p>此举旨在将 Workhorse 的制造能力和全国经销商网络与 Motive 的成熟产品组合及现有车队关系结合起来，以服务于价值 230 亿美元的中型货车市场，提供全系列的 4-6 级电动汽车，充分发挥两家公司的优势，同时为它们提供在下一波 “电动汽车市场已死” 假新闻中生存所需的规模经济。</p>
<p>“将两家领先的中型货车 OEM 结合在一起，增强了我们降低电动卡车成本的能力，使总拥有成本更加具有吸引力，” Motive 首席执行官 Scott Griffith 表示，他将领导合并后的公司。“我们相信这是一个成熟的时刻——不仅对 Motive 和 Workhorse 而言，对整个行业也是如此。”</p>

Workhorse集团

<p>电动初创公司 Motiv 和 Workhorse 正在合并，形成一家价值 1.05 亿美元的主要商用电动车公司。此次合并将 Workhorse 的制造和经销网络与 Motiv 的产品组合相结合，旨在服务 230 亿美元的中型卡车市场。Motiv 的投资者将拥有新实体 62.5% 的股份，而 Workhorse 的股东将持有 26.5%。此次合并预计将在 2025 年第四季度完成，旨在提升规模经济并降低电动卡车的成本</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/motiv-workhorse_voltron.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/motiv-workhorse_voltron.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1600"/></p>
<p>Electric medium-duty startups Motive and Workhorse have logged millions of miles across their customer fleets — and by joining forces, they’re out to prove, once and for all, that electric vehicles can get the job done.</p>
<div class="lb-trans"><p>电动中型货车初创公司 Motive 和 Workhorse 在客户车队中已经行驶了数百万英里——通过联手合作，他们旨在一次性证明电动汽车能够完成任务。</p>
</div><p>Following shareholder votes last month, Ohio-based Workhorse and San Francisco-based Motive are merging to form one of the largest commercial electric vehicle and last-mile delivery telematics solutions companies in the industry.</p>
<div class="lb-trans"><p>在上个月的股东投票后，总部位于俄亥俄州的 Workhorse 和总部位于旧金山的 Motive 正在合并，形成行业内最大的商业电动汽车和最后一公里配送远程信息处理解决方案公司之一。</p>
</div><blockquote>
<p>The all-stock transaction, announced last week, values the combined company at approximately $105 million and is expected to close in the fourth quarter of 2025, subject to Workhorse shareholder approval.</p>
<p>Under the terms of the agreement, Motiv’s controlling investor will become the majority owner with approximately 62.5% of the combined company, while Workhorse shareholders will maintain a significant equity stake of approximately 26.5%.</p>
<p>FREIGHTWAVES</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>上周宣布的全股票交易，给合并后的公司估值约为 1.05 亿美元，预计将在 2025 年第四季度完成，需经 Workhorse 股东批准。</p>
<p>根据协议条款，Motive 的控股投资者将成为合并公司约 62.5% 的多数股东，而 Workhorse 的股东将保持约 26.5% 的重要股权。</p>
<p>FREIGHTWAVES</p>
</blockquote>
</div><p>The move is intended to combine Workhorse’ manufacturing capabilities and nationwide dealer network with Motiv’s proven product portfolio and existing fleet relationships to serve the growing $23 billion medium-duty truck segment with a full range of Class 4-6 electric vehicles that plays to the strengths of both companies while, at the same time, proving them with economies of scale they’ll need to survive the next wave of fake “the EV market is dead” headlines.</p>
<div class="lb-trans"><p>此举旨在将 Workhorse 的制造能力和全国经销商网络与 Motive 的成熟产品组合及现有车队关系结合起来，以服务于价值 230 亿美元的中型货车市场，提供全系列的 4-6 级电动汽车，充分发挥两家公司的优势，同时为它们提供在下一波 “电动汽车市场已死” 假新闻中生存所需的规模经济。</p>
</div><p>“Bringing together two leading OEMs in the medium-duty space strengthens our ability to reduce the cost of electric trucks and make the total cost of ownership even more compelling,” said Scott Griffith, CEO of Motiv, who will lead the combined company. “We believe this is a coming-of-age moment — not just for Motiv and Workhorse, but for the industry as a whole.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“将两家领先的中型货车 OEM 结合在一起，增强了我们降低电动卡车成本的能力，使总拥有成本更加具有吸引力，” Motive 首席执行官 Scott Griffith 表示，他将领导合并后的公司。“我们相信这是一个成熟的时刻——不仅对 Motive 和 Workhorse 而言，对整个行业也是如此。”</p>
</div>

Motiv 与 Workhorse 合并以挑战内燃机（ICE）传统势力