<p>投资者 <strong>Gene Munster</strong> 来自 <strong>Deepwater Asset Management</strong> 和 <strong>Gary Black</strong>，<strong>The Future Fund LLC</strong> 的董事总经理，分享了他们对 <strong>福特汽车公司</strong> (NYSE: F) 最近电动车撤退 的看法。</p>
<h2>Gene Munster 认为福特的电动车撤退对特斯拉是好消息</h2>
<p>这位投资者在社交媒体平台 X 上发表的帖子中表示，这一消息可能对 <strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 有利。他说：“福特完全撤退电动车市场。” 他补充道，从混合动力系统构建自动驾驶汽车可能会很困难，这暗示福特在自动驾驶领域可能会被甩在后面。</p>
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<p>对 $TSLA 来说是个好消息。福特完全撤退电动车市场。很难想象如何在混合动力的基础上建立一个庞大的自动驾驶业务。</p>
<p>福特将承担 195 亿美元的费用来减记电动车投资，这是公司所采取的最大减值之一 https://t.co/xVLCICcNk1 通过 @WSJ</p>
<p>— Gene Munster (@munster_gene) 2025 年 12 月 15 日</p>
</blockquote>
<h2>Gary Black 认为电动车品牌扩展无效</h2>
<p>同样在 X 上分享观点的 Black 指出，福特的撤退和转向混合动力是其 “最新的承认”，即这家底特律汽车制造商 “无法仅通过推出其热门车型如 F-150 Lightning 的电动车品牌扩展来盈利”。</p>
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<p>$F 宣布将对其电动车资产进行 195 亿美元的大规模减记，这是战略上从纯电动车转向扩展续航混合动力的转变。这一减记是福特无法仅通过推出其高利润车型的电动车品牌扩展来盈利的最新承认……</p>
<p>— Gary Black (@garyblack00) 2025 年 12 月 15 日</p>
</blockquote>
<h2>福特取消 F-150 Lightning 生产计划</h2>
<p>这家汽车制造商还宣布将 停止生产 F-150 Lightning 电动皮卡，这款车曾一度是美国 最畅销的电动皮卡，而是转向一种可以提供高达 700 英里续航的扩展续航电动车 (EREV)。</p>
<p>福特的电动车撤退也正值 <strong>唐纳德·特朗普</strong> 总统宣布放宽 企业平均燃油经济性 (CAFE) 标准，福特首席执行官 <strong>吉姆·法利</strong> 称赞这一举措将帮助汽车制造商生产美国制造的产品。法利早前预测 美国的电动车普及率 将仅为 5%。</p>
<p></p>
<p>福特在动量、价值和质量指标上表现良好，同时提供令人满意的增长。它在短期、中期和长期的价格趋势也较为有利。欲获取更多此类见解，请立即注册 Benzinga Edge 股票排名！</p>
<p><strong>价格动态：</strong> F 收盘下跌 0.80% 至 13.65 美元，但在盘后交易中反弹 1.11% 至 13.80 美元，数据来源于 Benzinga Pro。</p>
<p><em>通过</em> 点击此链接 <em>查看更多 Benzinga 的未来出行报道</em>。</p>
<p><strong>下一篇：</strong></p>
<ul>
<li>福特与 SK On 将结束 114 亿美元电池合资企业，因电动车撤退和 CAFE 放宽</li>
</ul>
<p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>

特斯拉

福特汽车

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>投资者 Gene Munster 和 Gary Black 讨论了福特从纯电动车的撤退，认为这对特斯拉有利，并突显了福特在电动车品牌扩展中盈利的困难。福特的战略转变包括 195 亿美元的减记和停止 F-150 Lightning 的生产，转向混合动力车型，同时放宽了 CAFE 标准。福特的股票对此表现出轻微波动</p>

<p>Investors <strong>Gene Munster</strong> of <strong>Deepwater Asset Management</strong> and <strong>Gary Black</strong>, managing director at <strong>The Future Fund LLC</strong>, have shared their thoughts on <strong>Ford Motor Co.</strong>'s (NYSE: F) recent EV pullback.</p>
<div class="lb-trans"><p>投资者 <strong>Gene Munster</strong> 来自 <strong>Deepwater Asset Management</strong> 和 <strong>Gary Black</strong>，<strong>The Future Fund LLC</strong> 的董事总经理，分享了他们对 <strong>福特汽车公司</strong> (NYSE: F) 最近电动车撤退 的看法。</p>
</div><h2>Gene Munster Thinks Ford's EV Pullback Is Good News For Tesla</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Gene Munster 认为福特的电动车撤退对特斯拉是好消息</h2>
</div><p>The investor, sharing his thoughts in a post on the social media platform X on Monday, said that the news could be beneficial for <strong>Tesla Inc.</strong> (NASDAQ: TSLA). &#34;Ford in full retreat from EVs,&#34; Munster said, adding that it could be difficult to build autonomous vehicles from Hybrid powertrains, hinting at Ford being left behind in the AV sector.</p>
<div class="lb-trans"><p>这位投资者在社交媒体平台 X 上发表的帖子中表示，这一消息可能对 <strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 有利。他说：“福特完全撤退电动车市场。” 他补充道，从混合动力系统构建自动驾驶汽车可能会很困难，这暗示福特在自动驾驶领域可能会被甩在后面。</p>
</div><blockquote>
<p>Good news for $TSLA. Ford in full retreat from EVs. Hard to see how you build a big autonomy business on the back of hybrids.</p>
<p>Ford will take $19.5 billion in charges to write down EV investments, among the largest impairments taken by a company https://t.co/xVLCICcNk1 via @WSJ</p>
<p>— Gene Munster (@munster_gene) December 15, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>对 $TSLA 来说是个好消息。福特完全撤退电动车市场。很难想象如何在混合动力的基础上建立一个庞大的自动驾驶业务。</p>
<p>福特将承担 195 亿美元的费用来减记电动车投资，这是公司所采取的最大减值之一 https://t.co/xVLCICcNk1 通过 @WSJ</p>
<p>— Gene Munster (@munster_gene) 2025 年 12 月 15 日</p>
</blockquote>
</div><h2>Gary Black Says EV Extension Brands Don't Work</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Gary Black 认为电动车品牌扩展无效</h2>
</div><p>Also sharing his thoughts on X, Black outlined that Ford's pullback and pivot to hybrids was its &#34;latest admission&#34; that the Detroit-based automaker &#34;can't make money by simply launching EV brand extensions&#34; of its popular vehicles like the F-150 Lightning.</p>
<div class="lb-trans"><p>同样在 X 上分享观点的 Black 指出，福特的撤退和转向混合动力是其 “最新的承认”，即这家底特律汽车制造商 “无法仅通过推出其热门车型如 F-150 Lightning 的电动车品牌扩展来盈利”。</p>
</div><blockquote>
<p>$F announced it is taking a massive $19.5B write down of its EV assets, in a strategic shift away from pure EVs and toward extended range hybrids. The write down was the latest admission that Ford can't make money by simply launching EV brand extensions of its highly profitable…</p>
<p>— Gary Black (@garyblack00) December 15, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>$F 宣布将对其电动车资产进行 195 亿美元的大规模减记，这是战略上从纯电动车转向扩展续航混合动力的转变。这一减记是福特无法仅通过推出其高利润车型的电动车品牌扩展来盈利的最新承认……</p>
<p>— Gary Black (@garyblack00) 2025 年 12 月 15 日</p>
</blockquote>
</div><h2>Ford Scraps F-150 Lightning Amid CAFE Rollback</h2>
<div class="lb-trans"><h2>福特取消 F-150 Lightning 生产计划</h2>
</div><p>The automaker also announced it was ending production of the F-150 Lightning EV Pickup truck, which was at one point the best-selling EV pickup in the U.S., pivoting instead to an Extended Range Electric Vehicle (EREV), which can offer up to 700 miles of range.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家汽车制造商还宣布将 停止生产 F-150 Lightning 电动皮卡，这款车曾一度是美国 最畅销的电动皮卡，而是转向一种可以提供高达 700 英里续航的扩展续航电动车 (EREV)。</p>
</div><p>Ford's EV pullback also comes as President <strong>Donald Trump</strong> announced relaxed Corporate Average Fuel Economy (CAFE) Standards, which Ford CEO <strong>Jim Farley</strong> hailed as a move that would help the automaker produce American-made products. Farley had earlier predicted that EV adoption in the U.S. would be at 5%.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特的电动车撤退也正值 <strong>唐纳德·特朗普</strong> 总统宣布放宽 企业平均燃油经济性 (CAFE) 标准，福特首席执行官 <strong>吉姆·法利</strong> 称赞这一举措将帮助汽车制造商生产美国制造的产品。法利早前预测 美国的电动车普及率 将仅为 5%。</p>
</div><p></p>
<div class="lb-trans"><p></p>
</div><p>Ford scores well on Momentum, Value, and Quality metrics, while offering satisfactory Growth. It also has a favorable price trend in the Short, Medium and Long term. For more such insights, sign up for Benzinga Edge Stock Rankings today!</p>
<div class="lb-trans"><p>福特在动量、价值和质量指标上表现良好，同时提供令人满意的增长。它在短期、中期和长期的价格趋势也较为有利。欲获取更多此类见解，请立即注册 Benzinga Edge 股票排名！</p>
</div><p><strong>Price Action:</strong> F declined 0.80% to $13.65 at market close,  but bounced back 1.11% to $13.80 during the After-hours session, according to Benzinga Pro data.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>价格动态：</strong> F 收盘下跌 0.80% 至 13.65 美元，但在盘后交易中反弹 1.11% 至 13.80 美元，数据来源于 Benzinga Pro。</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga’s Future Of Mobility coverage by</em> following this link.</p>
<div class="lb-trans"><p><em>通过</em> 点击此链接 <em>查看更多 Benzinga 的未来出行报道</em>。</p>
</div><p><strong>Read Next:</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>下一篇：</strong></p>
</div><ul>
<li>Ford, SK On To End $11.4 Billion Battery Venture Amid EV Rollback, CAFE Relaxations</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>福特与 SK On 将结束 114 亿美元电池合资企业，因电动车撤退和 CAFE 放宽</li>
</ul>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>
</div>

Gene Munster Says Ford's EV Pullback Could Be Beneficial For Tesla — Gary Black Says 'Ford Can't Make Money...'

- 投资者吉恩·穆斯特和加里·布莱克对福特电动车业务的收缩发表了看法。  
- 穆斯特认为福特撤退对特斯拉有利，而布莱克则指出福特无法仅通过电动车品牌扩展获利。  
- 福特还宣布停止生产 F-150 Lightning 电动皮卡，转向扩展范围电动车。

吉恩·芒斯特表示，福特在电动车领域的退缩可能对特斯拉有利——加里·布莱克则表示 ‘福特无法盈利……’