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title: "福特 E-Transit 厢式货车即将停产"
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description: "福特汽车将停止生产 E-Transit 电动货车，转而专注于混合动力和增程电动车。E-Transit 的计划继任者已被取消，北美将推出一款经济型汽油或混合动力商用货车。福特的这一举措意味着将逐步退出大型电动车市场，包括取消 F-150 Lightning 电动皮卡。E-Transit 将在欧洲继续销售，但不会推出新一代车型。美国电池驱动商用车市场正在萎缩，而 Rivian、梅赛德斯 - 奔驰和 Ram Promaster 电动车则未受到影响"
datetime: "2025-12-17T09:28:45.000Z"
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# 福特 E-Transit 厢式货车即将停产

-   福特 E-Transit 电动货车的替代车型已被取消。
-   新的电动商用货车原定于本世纪中叶开始生产。
-   在 E-Transit 停产后，将有一款经济型车型在北美取代它。

福特 E-Transit 电动货车不会推出新一代。美国汽车制造商在宣布 福特 F-150 Lightning 电动皮卡取消的同一文件中确认了这一决定，并表示公司将转向混合动力和扩展续航电动车（EREVs）。

电动 Transit 货车于 2021 年底在福特的堪萨斯城组装厂开始生产，自那以来几乎没有变化。电池在 2024 年进行了升级，这导致续航里程和充电时间有所增加，但其余部分基本保持不变，包括后置电动机。

![2025 福特 E-Transit](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg)

2025 福特 E-Transit

照片来源：福特

当 E-Transit 的计划继任者在 “本世纪中叶” 开始生产时，所有这一切都将改变。福特在 2023 年宣布了一代新的电动货车，首批车型原定于 2026 年在俄亥俄州的生产线下线，但该计划已被取消，因为 福特 正在逐步放弃大型电动车，转而支持混合动力系统。

公司仍在推进其计划，计划在 2027 年推出 一款经济型电动皮卡，但 E-Transit 不在该计划中——或者说不在任何其他计划中。

当当前一代福特 E-Transit 在北美停产时，福特表示将用 “新款经济型商用货车” 替代，动力来源为汽油或混合动力系统。目前尚不清楚当前电动车型何时会停产，但考虑到这家蓝色椭圆形汽车制造商毫不留情地取消了 F-150 Lightning 电动卡车，我不会感到惊讶，如果在接下来的几周内 E-Transit 也会遭遇同样的命运。

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E-Transit 在欧洲也有销售，原定于不久后开始生产替代车型。但这将不再发生，公司表示将继续在欧洲销售其全系列电动货车。除了 E-Transit，福特还销售小型 Transit Courier 电动货车，以及基于大众 Transporter 的电动 Transit Custom 货车。此外，还有基于大众 Caddy 的 Transit Connect，但唯一的电动版本是插电式混合动力车。

随着福特 E-Transit 即将停产，雪佛兰 BrightDrop 电动货车也已退出市场，美国的电池驱动商用车市场已大幅缩减，Rivian 商用货车、梅赛德斯 - 奔驰 eSprinter 和 Ram Promaster EV 是目前仍未受到影响的唯一车型。

尽管长期以来被称为美国最畅销的电动货车，福特 E-Transit 的销售数据却并不理想。根据 Cox Automotive 的数据，2023 年，这款美国电池驱动商用车售出了 7,672 辆，2024 年售出了 12,610 辆。然而，今年的销售急剧下降，第三季度仅交付了 430 辆，从 1 月到 10 月共交付了 4,604 辆。

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