--- title: "斯泰兰蒂斯集团 CEO Antonio Filosa 表示，欧盟在修订版气候政策中未能提供促进公司在欧洲扩大投资的清晰路线图，缺乏增长动力使得重返欧洲汽车行业的紧迫性降低，难以考虑扩大投资。" description: "斯泰兰蒂斯集团 CEO Antonio Filosa 表示，欧盟在修订版气候政策中未能提供促进公司在欧洲扩大投资的清晰路线图，缺乏增长动力使得重返欧洲汽车行业的紧迫性降低，难以考虑扩大投资。" type: "news" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/270380661.md" published_at: "2025-12-20T12:11:44.000Z" --- # 斯泰兰蒂斯集团 CEO Antonio Filosa 表示，欧盟在修订版气候政策中未能提供促进公司在欧洲扩大投资的清晰路线图，缺乏增长动力使得重返欧洲汽车行业的紧迫性降低，难以考虑扩大投资。 斯泰兰蒂斯集团 Stellantis NV 的 CEO Antonio Filosa：欧盟没能在修订版气候政策中 “围绕促进本公司在欧洲扩大投资” 提供清晰的增长路线图。 欧洲气候政策表明，（本公司）不存在为了增长而重返欧洲汽车行业的紧迫性。 缺少了增长，很难考虑扩大（在欧洲的）投资。（英国金融时报） ### Related Stocks - [STLA.US - Stellantis NV](https://longbridge.com/zh-CN/quote/STLA.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | Stellantis 在歐洲重新推出了幾款柴油車型 | 斯特蘭蒂斯正在歐洲恢復至少七款汽車和麪包車的柴油版本， reversing its previous phase-out strategy。這包括標緻 308 和歐寶阿斯特拉等車型，因為在麪包車細分市場中對柴油的需求依然強勁。儘管市場正在向 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276047229.md) | | 電動化步伐放緩，Stellantis 戰略 “大調頭”：在歐洲重新推出至少 7 款柴油車型 | 對電動車銷售放緩及市場現實壓力，全球第四大汽車製造商 Stellantis 逆行業趨勢而動，計劃在歐洲市場重新推出至少 7 款柴油車型。這一戰略轉向旨在以成熟柴油技術為電動化過渡期提供緩衝，應對消費者需求疲軟及對手競爭。此舉折射出傳統車企在 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/275984600.md) | | 奧本海默表示，泰科電子有望從人工智能和汽車行業的增長中獲益 | TE Connectivity 有望受益於人工智能和汽車行業的增長，Oppenheimer 表示 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/275928986.md) | | 獨家報道-Stellantis 在電動車市場退潮之際在歐洲重新推出柴油車 | 斯特蘭蒂斯正在歐洲重新推出至少七款車型的柴油版本，包括標緻 308 和歐寶阿斯特拉，因為其在電動車領域的銷售表現令人失望。這一戰略轉變是在柴油銷售自 “柴油門” 醜聞以來持續下降的背景下進行的，但斯特蘭蒂斯旨在利用柴油的較低價格來應對日益增 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/275904684.md) | | 沃克斯豪爾的母公司將在英國重新啓動柴油車的銷售 | 斯特蘭蒂斯（Stellantis），沃克斯豪爾（Vauxhall）的擁有者，在因向電動車轉型而導致 190 億英鎊的資產減值後，已在英國恢復柴油車銷售。該公司計劃在歐洲重新推出柴油車型，重點關注客户需求和盈利能力。斯特蘭蒂斯還取消了新的電動 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276059990.md) | --- > **免责声明**：本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。