<p>宁德时代（CATL），全球最大的电动车电池制造商，已与半导体开发商紫光国微合作，在北京成立一家新的汽车芯片公司。\n 根据周四向深圳证券交易所提交的文件，宁德时代旗下的文鼎投资、紫光国微子公司同芯微以及五家关联公司已达成协议，成立同芯微科技，注册资本为 3 亿元人民币（约合 4300 万美元）。\n 同芯微以 1.53 亿元的投资持有新公司的控股 51% 股份，而文鼎投资的 1500 万元出资则使其拥有 5% 的股权。\n 四个由国有清华紫光设立的员工持股平台合计持有 24% 的股份。\n 新成立的实体计划以 1.93 亿元收购同芯微的汽车域控制器芯片业务。根据资产的账面价值，该价格代表了 3723% 的评估增值率。\n 根据紫光国微的说法，作为合作伙伴，宁德时代将有助于加深与新公司目标客户的战略联系。\n 紫光国微在其文件中表示，汽车域控制器芯片业务需要大量的资本投资和较长的投资周期。“通过引入外部投资者，公司将仅按其股权比例承担损失。”\n 成立新的中国汽车芯片公司的举措标志着宁德时代最新的扩张计划。\n 宁德时代的其他战略半导体投资包括人工智能芯片开发商地平线机器人、总部位于上海的初创公司 SmartLogic 以及位于杭州的功率半导体公司硅魔法。\n 今年，该公司还参与了建设将在三年内航行的纯电动船只；与比亚迪在电池技术和澳大利亚矿业巨头 BHP 的电气化运营方面的合作；以及与中石化集团和电动车组装商蔚来汽车的合作，以加快在大陆建设换电站的进程。\n 集成电路设计公司紫光国微专注于智能安防芯片。2025 年前九个月，该公司报告收入 49 亿元，同比增长 15.05%，净利润增长 25.04%，达到 12.6 亿元。\n 紫光国微的股价在周五上涨 1.33%，收于 80.22 元，而宁德时代在深圳上市的股票微涨至 374.43 元。\n 紫光国微子公司同芯微成立于 2001 年，由清华大学微电子研究所的团队创办，已出货超过 270 亿颗芯片。\n</p>

宁德时代

紫光国微

<p>中国电动车电池巨头宁德时代与半导体开发商紫光国微合作，在北京成立了一家新的汽车芯片公司——同芯微科技。该公司注册资本为 3 亿元人民币，将专注于汽车域控制器芯片业务。宁德时代的投资标志着其最新的扩张举措，而紫光国微则旨在加深与目标客户的战略联系。新实体将以 1.93 亿元人民币收购同芯微的芯片业务，反映出显著的增值率。公告发布后，紫光国微的股价上涨了 1.33%</p>

<p>Contemporary Amperex Technology (CATL), the world’s largest maker of electric vehicle batteries, has partnered with semiconductor developer Unigroup Guoxin Microelectronics to form a new automotive chip firm in Beijing.\nCATL-owned Wending Investment, Guoxin Micro subsidiary Tongxin Micro and five affiliates have agreed to establish Tongxin Micro Technology with a registered capital of 300 million yuan (US$43 million), according to a Thursday filing to the Shenzhen Stock Exchange.\nWith its 153 million yuan investment, Tongxin Micro holds a controlling 51 per cent stake in the new firm, while Wending Investment’s 15 million yuan outlay gave it a 5 per cent shareholding, according to the filing.\nFour employee stock platforms under state-owned Tsinghua Unigroup have a combined 24 per cent stake.\nThe newly formed entity was set to acquire the automotive domain controller chip business from Tongxin Micro for 193 million yuan. Based on the asset’s book value, that price represented an appraised appreciation rate of 3,723 per cent.\nAccording to Guoxin Micro, a company with roots in China’s prestigious Tsinghua University, having CATL as a partner would help deepen strategic ties with the new firm’s target customers.\nThe automotive domain controller chip business would require significant capital investment and a long investment cycle, Guoxin Micro said in its filing. “By introducing external investors, the company will only bear losses in proportion to its equity stake.”\n\nThe move to establish a new Chinese automotive chip firm marked CATL’s latest expansion initiative.\nCATL’s other strategic semiconductor investments included artificial intelligence chip developer Horizon Robotics, Shanghai-based start-up SmartLogic and power semiconductor firm Silicon Magic in Hangzhou.\nThis year, the company has also been involved in building pure electric vessels that would sail the oceans in three years; a collaboration with BYD on battery technology and electrification at the operations of Australian mining giant BHP; and a partnership with Sinopec Group and EV assembler Nio to ramp up construction of battery-swapping stations across the mainland.\nIntegrated circuits designer Guoxin Micro is focused on smart security chips. For the first nine months of 2025, the company reported 4.9 billion yuan in revenue, up 15.05 per cent year on year, while net profit rose 25.04 per cent to 1.26 billion yuan.\nGuoxin Micro’s shares gained 1.33 per cent to close at 80.22 yuan on Friday, while CATL’s Shenzhen-listed stock edged up to 374.43 yuan.\nFounded in 2001 by a team from Tsinghua University’s Institute of Microelectronics, Guoxin Micro subsidiary Tongxin Micro has shipped over 27 billion chips, according to the company.\n</p>
<div class="lb-trans"><p>宁德时代（CATL），全球最大的电动车电池制造商，已与半导体开发商紫光国微合作，在北京成立一家新的汽车芯片公司。\n 根据周四向深圳证券交易所提交的文件，宁德时代旗下的文鼎投资、紫光国微子公司同芯微以及五家关联公司已达成协议，成立同芯微科技，注册资本为 3 亿元人民币（约合 4300 万美元）。\n 同芯微以 1.53 亿元的投资持有新公司的控股 51% 股份，而文鼎投资的 1500 万元出资则使其拥有 5% 的股权。\n 四个由国有清华紫光设立的员工持股平台合计持有 24% 的股份。\n 新成立的实体计划以 1.93 亿元收购同芯微的汽车域控制器芯片业务。根据资产的账面价值，该价格代表了 3723% 的评估增值率。\n 根据紫光国微的说法，作为合作伙伴，宁德时代将有助于加深与新公司目标客户的战略联系。\n 紫光国微在其文件中表示，汽车域控制器芯片业务需要大量的资本投资和较长的投资周期。“通过引入外部投资者，公司将仅按其股权比例承担损失。”\n 成立新的中国汽车芯片公司的举措标志着宁德时代最新的扩张计划。\n 宁德时代的其他战略半导体投资包括人工智能芯片开发商地平线机器人、总部位于上海的初创公司 SmartLogic 以及位于杭州的功率半导体公司硅魔法。\n 今年，该公司还参与了建设将在三年内航行的纯电动船只；与比亚迪在电池技术和澳大利亚矿业巨头 BHP 的电气化运营方面的合作；以及与中石化集团和电动车组装商蔚来汽车的合作，以加快在大陆建设换电站的进程。\n 集成电路设计公司紫光国微专注于智能安防芯片。2025 年前九个月，该公司报告收入 49 亿元，同比增长 15.05%，净利润增长 25.04%，达到 12.6 亿元。\n 紫光国微的股价在周五上涨 1.33%，收于 80.22 元，而宁德时代在深圳上市的股票微涨至 374.43 元。\n 紫光国微子公司同芯微成立于 2001 年，由清华大学微电子研究所的团队创办，已出货超过 270 亿颗芯片。\n</p>
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中国电动汽车电池巨头 CATL 和 GUOXIN MICRO 成立了一家新的汽车芯片公司