--- title: "ZF 与高通合作开发可达 3 级的高级驾驶辅助系统（ADAS）" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/271785141.md" description: "ZF 和高通正在合作开发高级驾驶辅助系统（ADAS），达到三级水平，为汽车制造商提供交钥匙解决方案。他们的联合平台结合了高通的 Snapdragon Ride 系统单芯片和 ZF 的 ProAI 计算机，实现软件功能的灵活集成。此次合作旨在提升车辆智能，满足软件定义车辆的需求。然而，ZF 正在以 15 亿欧元的价格将其 ADAS 业务部门出售给 Harman International，这可能会影响此次合作的长期利益。预计交易将在 2026 年完成，约有 3750 名 ZF 员工将转移至 Harman" datetime: "2026-01-07T12:02:00.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/271785141.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/271785141.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/271785141.md) --- > 支持的语言: [English](https://longbridge.com/en/news/271785141.md) | [繁體中文](https://longbridge.com/zh-HK/news/271785141.md) # ZF 与高通合作开发可达 3 级的高级驾驶辅助系统（ADAS） 这项德美合作的联合 ADAS 解决方案旨在提供 “下一代车辆智能”，并满足软件定义车辆日益增长的需求。从技术上讲，它基于高通的 Snapdragon Ride 系统芯片（SoCs）和 ZF 的 ProAI 计算机，将作为一个完整的套餐提供给汽车制造商。正如 ZF 强调的，这一合作 “汇聚了尖端汽车电子技术和实时感知能力。” 在架构方面，ZF 计算机结合 Snapdragon Ride 系统，可以作为域、区域或中央计算机进行部署。ZF 表示，目标是开发一个强大、开放的架构，使第三方软件功能能够无缝集成，同时为汽车制造商提供根据其特定需求定制解决方案的灵活性。合作的关键组成部分包括： - **ZF ProAI**：ZF 的 ProAI 系列是适用于所有车辆平台、软件应用和端到端（E2E）架构的中央计算机。其最高配置级别是一个多域能力的变体，配备多个性能板，计算能力超过 1500 TOPS。 - **ZF ADAS 功能**：ZF 提供的 ADAS 功能包括约 25 个安全、舒适和停车特性。汽车制造商可以从这一功能池中选择特定车型系列所需的功能。 - **Snapdragon Ride Pilot**：该系统使用基于摄像头的 AI 感知进行物体检测、车道和交通标志识别、停车辅助、驾驶员监控和实时地图绘制。它已准备好在高速公路上实现免提驾驶，包括自动变道和城市驾驶辅助。 - **高通集成平台**：该平台具有模块化系统架构，支持计算资源的动态分配，并促进车辆中各种电子控制单元（ECU）之间的互操作性。 - 一系列 **广泛的开发工具** 使汽车制造商及其开发团队能够快速原型设计、验证和调整 ADAS 和信息娱乐功能。 对于高通而言，这一合作旨在加强其在汽车行业的地位，以应对如 Nvidia 等强劲竞争对手。2024 年 10 月，该公司推出了其 Snapdragon Elite Automotive Platform，配备当时最快的汽车应用处理器。与 ZF 的 ADAS 合作旨在进一步巩固高通的市场地位。高通 ADAS 与机器人部门副总裁兼总经理 Anshuman Saxena 评论道：“我们很高兴能加深与 ZF 在推动 ADAS 创新方面的长期合作。通过结合我们在高性能汽车计算、感知和计算机视觉方面的优势，我们使汽车制造商能够在其车辆系列中提供智能、更安全和更具成本效益的驾驶辅助系统。” ZF 电子与 ADAS 部门负责人 Christian Brenneke 博士表示：“我们很自豪能够进一步扩大与高通技术在软件定义车辆和新 E/E 架构领域的市场领先驾驶辅助系统的合作。ZF 可扩展的跨域 ProAI 计算平台与高通技术的 Snapdragon Ride 平台的结合为我们的客户提供了更多 ADAS 和信息娱乐系统的设计选项。” 然而，这一合作在长期内不太可能使 ZF 受益。去年 12 月，该供应商宣布将其 ADAS 业务部门，包括计算解决方案、智能摄像头、雷达技术和驾驶辅助软件功能，出售给美国车载电子专家 Harman International，交易金额为 15 亿欧元。该交易在圣诞节前宣布，仍需监管机构批准，预计将在 2026 年下半年完成。与高通的合作是 ZF 管理下持续运营的结果。 随着该部门的最终出售，预计约 3750 名 ZF 员工将在今年转移至 Harman。然而，底盘技术和被动安全技术的电子部门将留在集团内，商业车辆的驾驶辅助和自动驾驶领域的活动也将继续保留。对于 ZF 而言，此次出售标志着公司重组的重要一步：在 2025 年秋季，管理层与员工代表达成了一项大规模裁员的协议，以应对困境中的电气化动力系统技术部门，尽管最初 ‘E 部门’ 的出售被搁置。然而，ADAS 部门内的某些领域现在正在被剥离。 press.zf.com ### 相关股票 - [高通 (QCOM.US)](https://longbridge.com/zh-CN/quote/QCOM.US.md) ## 相关资讯与研究 - [高通 CEO 称机器人技术有望两年内实现规模化](https://longbridge.com/zh-CN/news/277572404.md) - [直击 MWC：华为、高通、英伟达、SpaceX 等打响 6G“卡位战”](https://longbridge.com/zh-CN/news/277809719.md) - [AI 恐慌压顶！ 当 “AI 颠覆一切” 重创软件股 华尔街不再坚信 “回购信仰”](https://longbridge.com/zh-CN/news/277738962.md) - [3.7 万家酒店的选择！绿云软件连续五年盈利，毛利率超 66%！| 港 E 声](https://longbridge.com/zh-CN/news/277023764.md) - [相亲软件盯上了年轻人的爸妈，搞出了 “女婿直聘”](https://longbridge.com/zh-CN/news/277301296.md)