--- title: "通用汽车的股票获得了一个几乎 “荒谬” 的评级上调。为什么这位分析师现在对其前景持乐观态度" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/271972106.md" description: "Piper Sandler 分析师 Alexander Potter 将通用汽车（GM）的股票评级从 66 美元上调至 98 美元，理由是由于转向非电动车（EV），其前景有所改善。通用汽车的股票在过去一年中上涨了 64%。该分析师还将福特的目标股价从 11 美元上调至 16 美元，指出到 2026 年可能实现 15 亿美元的盈利增长。这两家公司正更加关注混合动力和燃油动力汽车，这可能在竞争减少和监管变化的背景下提升它们的盈利前景。福特的股票在其电动车战略的积极进展后上涨了近 5%" datetime: "2026-01-08T18:30:09.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/271972106.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/271972106.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/271972106.md) --- # 通用汽车的股票获得了一个几乎 “荒谬” 的评级上调。为什么这位分析师现在对其前景持乐观态度 作者：William Gavin 福特和通用汽车的股票在过去一年中表现良好，Piper Sandler 表示，电动车的放弃对它们未来的表现有利。 通用汽车在十月份表示，由于重新评估电动车计划，将承担 16 亿美元的费用。 根据 Piper Sandler 分析师的说法，通用汽车和福特在电动车方面的收缩改善了它们股票的前景。 通用汽车（GM）已经因重新评估其电动车计划而承担了 16 亿美元的费用，而福特（F）预计将因取消全电动模型的计划而记录 85 亿美元的费用。Piper Sandler 的亚历克斯·波特表示，短期的痛苦可能会为未来更健康的盈利前景铺平道路，同时对这两家传统汽车制造商的股票持乐观态度。 查看更多：福特取消了主要电动车计划，这些最新数据说明了原因。 "由于中国竞争有限以及美国环保署的态度不那么对抗，预计美国制造商的盈利修正似乎是可能的，"波特写道，并指出通用汽车和福特的情况"特别引人注目"。两家公司计划更加重视混合动力和燃油车，这将有助于平衡它们的产品线。 尽管它们是相似的公司，但分析师对福特和通用汽车的看法截然不同。根据 FactSet，覆盖通用汽车的卖方分析师中超过 60% 对其股票给予买入评级，而覆盖福特的分析师中仅有 17%。 波特表示，福特的息税前利润在 2026 年可能比前一年增长约 15 亿美元。然而，他补充说，如果福特的电动车损失比预期更早缩小，福特可能会超出这一预测。预计福特在 2025 年将对其电动车部门造成 48.9 亿美元的损失，这与 2024 年记录的损失相似。 波特将福特股票的目标价从 11 美元上调至 16 美元。周四下午，随着投资者对公司计划在 2028 年推出无视驾驶能力的车辆表示欢呼，福特的股票上涨了近 5%。过去 12 个月，股票上涨了 47%。 福特电动车、数字和设计负责人道格·菲尔德在一份声明中表示："自动驾驶不应该是一个高端功能。通过在内部设计自己的软件和硬件，我们找到了一种使这项技术更具可负担性的方法。" 波特还将通用汽车股票的目标价从 66 美元上调至 98 美元。过去 12 个月，通用汽车的股票上涨了 64%，周四午盘交易时上涨近 3%，达到 84 美元。 "我们必须承认，现在升级通用汽车让我们感觉有点傻，"波特说，并补充道华尔街的共识看起来"可被超越"。他预计 2026 年收入将持平，但认为调整后的息税前利润可能因公司"从电动车转向其他车型"而增长 8 亿美元。 尽管 2025 年第四季度同比下降 43%，通用汽车在 2025 年销售的电动车比 2024 年多出 48%。福特在 2025 年销售的全电动车比前一年减少 14%，而混合动力和燃油车的销售增加，使公司实现自 2019 年以来最佳的销售年。 12 月的这一时期是美国结束鼓励电动车销售的税收抵免后的首次。去年，联邦政府还回撤了燃油经济性标准，并开始努力回撤推动汽车制造商制造更清洁汽车的尾气排放标准。专家预计电动车销售在接下来的几个季度将放缓，尽管尚不清楚任何下降的幅度有多大。 查看更多：福特取消了主要电动车计划，这些最新数据说明了原因。 波特还将吉普车制造商 Stellantis（STLA）的股票评级从中性上调至增持，同时将目标价从 9 美元上调至 15 美元。这主要是因为这家陷入困境的汽车制造商可能会在 2026 年推出新车型，从而在美国扭转局面，波特表示。 至于特斯拉（TSLA），波特认为由于公司的能源业务和人工智能计划，该股票仍然是"必备"。然而，他指出，传统的指标如交付量和汽车毛利率正在"恶化"。 "缺乏与 \[全自动驾驶\] 或机器人出租车相关的可量化财务证据，投资者可能会关注其他公司整体指标的疲软，"他说。 \-William Gavin 此内容由 MarketWatch 创建，MarketWatch 由道琼斯公司运营。MarketWatch 与道琼斯新闻社和华尔街日报独立出版。 （完）道琼斯新闻社 01-08-26 1330ET ### 相关股票 - [F.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/F.US.md) - [GM.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/GM.US.md) ## 相关资讯与研究 - [分析师称：通用汽车具备抵御经济放缓的 “工具箱”](https://longbridge.com/zh-CN/news/282539886.md) - [别再纠结油价高企了，瑞银表示，现在就该买入福特股票](https://longbridge.com/zh-CN/news/282775213.md) - [魏建军发布会开炮：专属电动车平台纯粹伪命题，友商回去立马向我们学习](https://longbridge.com/zh-CN/news/283206742.md) - [股市正在飙升，这里有 14 只适合做空卖出的股票](https://longbridge.com/zh-CN/news/283207605.md) - [澳洲新州将投入折合逾五亿港元推动电动车普及 包括增设一千个充电设施](https://longbridge.com/zh-CN/news/282805822.md)