--- title: "中国计划通过雷达、发动机和人工智能的升级来大幅提升第五代 J-20 隐形战斗机的性能" description: "中国正在增强其 J-20 隐形战斗机，军事分析师指出，升级内容包括雷达、发动机和人工智能集成。J-20 于 2017 年服役，被视为空中战争中的关键资产，与美国 F-22 竞争。未来的改进将集中在航空电子设备、导弹射程和发动机性能上。J-20S 变体为双座设计，旨在指挥无人机。中国还在研发第六代战斗机 J-36 和 J-50，最近已进行了试飞" type: "news" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/272174744.md" published_at: "2026-01-11T10:10:33.000Z" --- # 中国计划通过雷达、发动机和人工智能的升级来大幅提升第五代 J-20 隐形战斗机的性能 > 中国正在增强其 J-20 隐形战斗机，军事分析师指出，升级内容包括雷达、发动机和人工智能集成。J-20 于 2017 年服役，被视为空中战争中的关键资产，与美国 F-22 竞争。未来的改进将集中在航空电子设备、导弹射程和发动机性能上。J-20S 变体为双座设计，旨在指挥无人机。中国还在研发第六代战斗机 J-36 和 J-50，最近已进行了试飞 中国计划通过对其雷达、发动机和人工智能集成进行电子设备升级，来大幅提升先进的 J-20 隐形战斗机，以巩固这款第五代战机在空中战争中的关键地位，一位军事分析师告诉国家媒体。\\n 被称为 “强龙” 的 J-20 是中国对美国 F-22“猛禽” 的回应，军事评论员张雪峰在周六播出的中央电视台节目中表示，该战机还有效地与中国的隐形攻击无人机和预警机协同作战。\\n 周日标志着这款中国自主研发战机在 2011 年 1 月 11 日在成都首次飞行的 15 周年纪念日。它于 2017 年 3 月正式投入现役。\\n\\n\\n 这款双发单座战斗机自此被视为中国军队现代化的象征，也是中国人民解放军（PLA）对抗美国空军最先进隐形战斗机的最佳希望。\\n 开发商成都飞机工业集团为 J-20 设计了减少反射的外形、雷达吸收涂层和内部武器舱。除了隐形技术外，这款第五代战斗机还具备超音速巡航能力、超机动性和超电子设备。\\n 分析师表示，内部技术的进步将是下一个重点，现有技术预计将得到精炼。\\n“它需要提升其电子设备系统的性能，例如雷达和红外搜索与跟踪，” 张说。\\n“其空中武器或空对空导弹无疑将具有越来越长的射程和更强的抗干扰能力。持续升级其发动机也是至关重要的。”\\nJ-20 最初使用俄罗斯的萨图恩 AL-31 发动机，2021 年 9 月更换为中国制造和设计的 WS-10C 发动机，现在使用先进的 WS-15 发动机。\\n 张还表示，人工智能集成作为全球军事趋势，将是未来发展的亮点。\\n“如果我们在未来为 J-20 装备人工智能系统，就像拥有一个额外的助手，这将使飞机能够在空战中利用人工智能，特别是在中远程和超视距（BVR）战斗中，最大化飞机的性能。”\\n 中国运营多种型号的 J-20，包括升级版 J-20A 和双座版 J-20S，每年生产约 120 架。\\nJ-20S 是全球首款双座隐形战斗机。一名飞行员专注于飞行和武器，而另一名则负责指挥无人机群。该原型机于 2021 年首次亮相，并于 2024 年正式首飞。\\n 去年 11 月，中国空军发布了该国有人机和无人机协同作战的首段视频。\\n 视频显示 GJ-11 隐形攻击无人机与 J-20 编队飞行，以及 J-16D 战斗机，J-16D 是 J-16 的电子战变种。无人机在其他两架飞机前方飞行，突显其在接近目标方面的作用。\\n 张告诉中央电视台，这种三机编队增强了隐形战斗机的能力。\\n\\n\\n“虽然 \[GJ-11\] 主要用于打击敌方陆地和海上目标，但 J-20 可以利用其能力来获得空中优势，为 GJ-11 的行动清除障碍，进一步提升 GJ-11 的性能。”\\nGJ-11 是一款隐形攻击无人机，2019 年投入使用，并在当年 10 月的阅兵中亮相。\\n 去年，一架被认为是 GJ-11 海军变种的无人机出现在中国的胜利日阅兵中，北京表示所有展示的装备均已服役。\\n 中国还在研发两款第六代隐形战斗机——非正式称为 J-36 和 J-50。这两款战斗机在 2024 年首次飞行时引起了全球关注，此后又进行了多次试飞。 ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 隨着人工智能威脅的增加，高收入者比低收入者更擔心他們的就業 | 高收入工人對因人工智能導致的失業風險越來越感到恐懼，這導致了更長的工作任期。調查顯示，高收入者對勞動市場的信心處於歷史低點，失業焦慮達到峯值。儘管白領職位的離職率處於歷史最低水平，但高收入羣體的整體就業市場依然強勁。專家建議，儘管人工智能帶 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276928214.md) | | Valimail 2026 報告：電子郵件保護陷入停滯，而人工智能驅動的冒充行為達到歷史最高水平 | Valimail 的 2026 年 DMARC 狀態報告揭示了電子郵件保護中存在顯著的 “執行差距”，儘管 DMARC 的採用率達到 78%，但執行率僅為 42%。這一差距表明許多組織在域名欺騙和人工智能驅動的冒充方面存在脆弱性。主要發現包 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276918680.md) | | Infobip 計劃推出 AgentOS，以大規模協調由 AI 自主驅動的客户旅程 | Infobip 是一家全球領先的以人工智能為核心的雲通信平台，正在推出 AgentOS，這是一種旨在提升客户旅程的人工智能原生解決方案。該平台標誌着向自主、目標驅動的互動方式的重要轉變，將營銷、銷售和支持整合為一個統一的人工智能原生系統。A | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/277011703.md) | | Fourth 發佈了 Fourth iQ 3.0，使高級餐廳管理者能夠掌控並清晰瞭解門店的運營表現 | Fourth 推出了 Fourth iQ 3.0，增強了餐飲行業領導者管理多地點績效的人工智能能力。此次更新將門店外的人工智能與門店內的功能整合在一起，提供有關勞動力、銷售和技術採用的洞察。主要功能包括基於人工智能的平衡計分卡、用於快速洞察 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/277004666.md) | | 22:42 ET 構建智能網絡以實現終端、網絡和服務的協同合作與業務成功 | 華為強調了人工智能與通信的當前融合，提出了一種新的雲核心網絡願景，結合了服務智能和網絡智能。這一戰略性改革旨在通過實現自適應、預測性智能即服務來提升用户體驗和轉變商業模式。智能核心網絡被定位為未來增長的中心，促進創新和卓越的數字體驗。華為邀 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276978396.md) | --- > **免责声明**：本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。