--- title: "现代支持的 Sylvan 集团与 SK 创新合作，投资 3 亿美元以扩大在韩国的氢能移动业务" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/272384498.md" description: "现代汽车支持的 Sylvan Group 与 SK Innovation 合作，投资 3 亿美元以推动韩国氢能移动的发展。该投资将建设 29 个液态氢加注站，并在 2029 年前支持超过 6000 辆氢动力公交车。此举旨在提升交通运输的可持续性，并计划未来扩展到其他亚洲市场。该合作利用了 SK Innovation 在氢能价值链方面的专业知识，确保从现有生产设施中获得稳定的供应。Sylvan Group 专注于可持续投资，体现了其对重型运输脱碳的承诺" datetime: "2026-01-13T08:32:32.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/272384498.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/272384498.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/272384498.md) --- # 现代支持的 Sylvan 集团与 SK 创新合作，投资 3 亿美元以扩大在韩国的氢能移动业务 新加坡的私募股权公司 Sylvan Group 与韩国现代家族成员支持的公司合作，正在与 SK 集团的能源部门 SK Innovation 合作，投资约 3 亿美元在韩国扩大氢能出行业务，包括推出公交车加氢站。 Sylvan 在周二的声明中表示，计划在该地区其他地方进一步扩展。 这项投资将通过 SK Hyverse 执行，这是一个氢能出行平台，计划在全国开发 29 个液态氢加氢站，并支持到 2029 年运营超过 6000 辆氢动力公交车。 氢能加氢站将战略性地位于主要公交运营商的车队附近，以创造持续的需求和高效的运营模式。 资金将分阶段投入，随着业务逐步扩大。 Sylvan 的联合创始人兼首席执行官 Scott Jeun 表示，这项投资标志着与 SK Innovation 的收购式合作伙伴关系，双方将共同管理和发展氢能出行业务。 “对于 Sylvan Group 来说，这反映了我们支持可持续发展业务的更广泛战略，在这些业务中，运营执行和规模与资本同样重要。” “韩国是氢动力商用车最先进的市场之一，我们的目标是以有序的方式扩大该平台，并有潜力将这一模式逐步扩展到其他亚洲市场，” 他补充道。 根据声明，SK Innovation 在氢能价值链的各个环节拥有丰富的经验，从生产和液化到下游应用，支持在韩国扩大氢能出行的倡议。 氢气供应将通过与 SK 在仁川现有液态氢生产设施的长期采购来保障，为持续运营提供稳定性和可预测性。 值得注意的是，韩国将作为氢能出行平台的启动市场。 一旦运营表现和可扩展性得到验证，合作伙伴计划有选择地探索扩展到其他亚洲市场，调整模型以适应当地的交通需求和监管框架。 氢能出行正逐渐被认可为实现重型和高利用率运输脱碳的实际解决方案。 与电池电动替代方案相比，氢动力公交车提供更短的加氢时间和更长的行驶范围，使其适合城市和城际公交车队。 Sylvan Group 于 2019 年由现代创始家族的第三代成员 Kyungsun Chung 和经验丰富的投资专业人士 Scott Jeun 共同创立。 该公司专注于在亚洲进行以收购为导向的投资，特别强调可持续发展业务。 > Grab 与 GAC 合作，提升东南亚电动车打车体验 ## 相关资讯与研究 - [日媒：中国发起 “氢能攻势”，日本已落入下风](https://longbridge.com/zh-CN/news/289564965.md) - [停运、骗补与逆势狂奔：氢能公交的荒诞经济学](https://longbridge.com/zh-CN/news/289555910.md) - [氢能何时具备经济性？未势能源张天羽：氢价在 12-18 元/kg](https://longbridge.com/zh-CN/news/289775451.md) - [奥扬科技 4.6% 股份被潍柴集团 1.3 亿元转让，正处于上市辅导期](https://longbridge.com/zh-CN/news/289718253.md) - [消息称 SK 海力士计划 8 月在纳斯达克上市 募资高达 140 亿美元](https://longbridge.com/zh-CN/news/289680273.md)