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title: "新加坡港口在 2025 年创下历史最佳表现"
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description: "新加坡港口在 2025 年实现了创纪录的业绩，船舶到港量达到 32.2 亿总吨，比 2024 年增长了 3.5%。集装箱吞吐量增长了 8.6%，达到 4466 万 TEU，海洋燃料销售达到 5677 万吨，增长了 3.4%。新加坡被认定为全球领先的集装箱港口，并在新华 - 波罗的海指数中保持了其顶级排名。尽管面临地缘政治挑战，海事行业预计将保持韧性，受全球贸易增长和强大合作伙伴关系的推动"
datetime: "2026-01-13T11:43:46.000Z"
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# 新加坡港口在 2025 年创下历史最佳表现

新加坡：新加坡港口在 2025 年创下了记录，得益于全球贸易的韧性和强劲的燃料需求，新加坡海事与港口管理局（MPA）在周二（1 月 13 日）表示。去年，新加坡的船舶到港总吨位创下 3.22 亿总吨的记录，比 2024 年增长了 3.5%，而集装箱吞吐量则比前一年激增 8.6%，达到 4466 万标准箱（TEUs），MPA 在一份媒体发布中指出。"海洋燃料销售也达到了新高，达到 5677 万吨，比 2024 年增长了 3.4%，替代海洋燃料的使用持续增长，2025 年达到 195 万吨，而 2024 年为 135 万吨，"该机构补充道。新加坡去年还获得了多个奖项——从被评为 DNV-Menon 首份《全球领先集装箱港口报告》中的全球领先集装箱港口，到在 2025 年亚洲货运、物流和供应链奖中第四次被认定为全球最佳海港，以及第 37 次被评为亚洲最佳海港。新加坡还在新华 - 波罗的海国际航运中心发展指数中保持了其顶级排名。法律与交通部高级国务部长穆拉利·皮莱在周二的新加坡海事基金会活动上强调了这一创纪录的数据。穆拉利表示，船舶到港总吨位的数字突显了新加坡作为"首选停靠港口的持久角色，以及作为全球顶级海事中心的地位"。而集装箱吞吐量的数字和 DNV-Menon 奖项则重申了新加坡作为"全球贸易关键节点"的地位，他补充道。此外，海洋燃料销售数据表明新加坡"继续作为一个值得信赖和领先的加油中心"，替代燃料的销售量是"新加坡及海事行业在脱碳努力中取得进展的证明"。穆拉利补充道："新加坡海事的成功离不开行业、工会和政府之间强有力的三方合作，以及所有海事工作者的奉献精神。"他表示，"这是政府绝对不会视为理所当然的事情。"展望未来，穆拉利表示，新加坡的外部环境"依然充满挑战，地缘政治紧张局势、关税变化和供应链中断威胁带来的不确定性仍在继续"。然而，MPA 指出，尽管地缘政治裂痕和贸易紧张局势加剧，海事行业"预计将保持韧性"。穆拉利表示，"全球海运贸易预计将增长，尤其是商品贸易，因多样化和重新规划路线推动了航运需求的上升。"他表示，"在我们三方合作伙伴的强大支持下，我相信只要我们始终坚持三个永恒的基本原则，海事行业将继续蓬勃发展。""新加坡海事必须继续保持：对企业值得信赖、可靠和具有竞争力；通过强有力的合作伙伴关系保持联系；并且面向未来，准备应对变化的海事格局。"

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