--- title: "Stellantis 股票下跌 43%，这家 Jeep 制造商成立五周年，并正在执行扭转计划" description: "Stellantis 的股价自五年前 Fiat Chrysler 与 Groupe PSA 合并成立以来已下跌约 43%。尽管在 2024 年 3 月曾达到 93% 的峰值增长，但公司在削减成本和转向电动车的过程中报告了令人失望的财务业绩。新任首席执行官 Antonio Filosa 正在实施一项扭转战略，重点是重新夺回 Jeep 和 Ram 品牌的市场份额，同时也在考虑对公司品牌组合进行潜在的调" type: "news" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/272974965.md" published_at: "2026-01-19T13:00:01.000Z" --- # Stellantis 股票下跌 43%，这家 Jeep 制造商成立五周年，并正在执行扭转计划 > Stellantis 的股价自五年前 Fiat Chrysler 与 Groupe PSA 合并成立以来已下跌约 43%。尽管在 2024 年 3 月曾达到 93% 的峰值增长，但公司在削减成本和转向电动车的过程中报告了令人失望的财务业绩。新任首席执行官 Antonio Filosa 正在实施一项扭转战略，重点是重新夺回 Jeep 和 Ram 品牌的市场份额，同时也在考虑对公司品牌组合进行潜在的调整。投资者在前首席执行官 Carlos Tavares 离职后，正期待新的战略 斯特兰蒂斯北美首席运营官兼吉普汽车首席执行官安东尼奥·菲洛萨在 2024 年洛杉矶汽车展的斯特兰蒂斯新闻发布会上发言，地点位于加利福尼亚州洛杉矶会议中心，时间为 2024 年 11 月 21 日。 Etienne Laurent | AFP | Getty Images 底特律——在跨大西洋汽车制造商斯特兰蒂斯通过合并成立五年后，业务的发展并未完全如投资者所希望的那样。 这家公司是在 2021 年 1 月 16 日通过意大利美国汽车制造商菲亚特克莱斯勒与法国标致雪铁龙集团的 520 亿美元合并而成立的，过去五年中，其在美国的股票下跌了大约 43%。在意大利上市的股票也下跌了大约 40%。 自从合并完成后，合并公司的股票于 2021 年 1 月 19 日在纽约证券交易所上市以来，这家汽车制造商的股票大部分时间处于盈利状态——在 2024 年 3 月曾上涨至 74%——直到斯特兰蒂斯在当年报告了令人担忧的财务结果，原因是为了支持更高的利润和其数十亿美元的电动车投资而进行的成本削减措施。 在新任斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥·菲洛萨的领导下，许多计划正在被修改或取消，他在去年夏天接替了卡洛斯·塔瓦雷斯。塔瓦雷斯是一位资深的汽车高管，被广泛认为是公司成立的功臣，但他在 2024 年 12 月突然离开了斯特兰蒂斯。 股票图标 在美国和意大利上市的斯特兰蒂斯股票。 菲洛萨正在为这家汽车制造商执行销售扭转计划，特别关注吉普和公羊品牌在经历多年销售下滑后重新获得美国市场份额。 “我们面前的战略是强有力的，如果我们执行得当，将会带来增长，” 他在底特律汽车展期间对记者表示。“所以，我相信这是一个执行之年。” 菲洛萨并未排除区域性重新聚焦或缩减公司庞大品牌组合的可能性，该组合还包括在国内表现不佳的意大利品牌菲亚特和阿尔法·罗密欧。 他说，他相信公司在一些猜测之后应该 “保持团结”，包括塔瓦雷斯曾表示，出售资产或品牌可能更好。 菲洛萨表示，公司计划的下一步将在本月与 200 多名公司高管的会议上进行，会议将重点讨论即将到来的资本市场日以及公司文化和 2026 年的执行。 标致雪铁龙首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯与菲亚特克莱斯勒首席执行官迈克·曼利在签署合并协议后握手，该协议将导致全球第四大汽车制造商的诞生，年销售量达到 870 万辆。 FCA 在塔瓦雷斯离职后，投资者急切希望听到斯特兰蒂斯的新战略。他在公司努力实现 10% 或更高的利润率以及在其 “勇敢前行 2030” 商业计划下实现净收入翻倍的过程中离开，期间公司销售和财务结果令人担忧。 自菲洛萨于 6 月 23 日担任首席执行官以来，斯特兰蒂斯的美国股票上涨了 2%。截至周五收盘，股票价格为每股 9.60 美元，下跌了 4.2%。 菲洛萨本周拒绝讨论公司的过去错误，但公司高管此前告诉 CNBC，塔瓦雷斯对成本削减和利润的执着伤害了业务，以及公司的产品、员工和与供应商、工会和经销商的关系。 菲洛萨花费了大量时间试图修复这些关系，特别是与公司失望的美国特许零售商。他还批准了对公司产品计划的重大变更，包括降低价格和将产品优先级从电动车转移。 “在这六个月中，我看到我们需要做出的改变，以创造我们所需的光明未来，” 他谈到自己担任首席执行官至今的任期时表示。 ### Related Stocks - [STLA.US - Stellantis NV](https://longbridge.com/zh-CN/quote/STLA.US.md) - [CARZ.US - 纳斯达克全球汽车指数 - First Trust](https://longbridge.com/zh-CN/quote/CARZ.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 电动化步伐放缓，Stellantis 战略 “大调头”：在欧洲重新推出至少 7 款柴油车型 | 对电动车销售放缓及市场现实压力，全球第四大汽车制造商 Stellantis 逆行业趋势而动，计划在欧洲市场重新推出至少 7 款柴油车型。这一战略转向旨在以成熟柴油技术为电动化过渡期提供缓冲，应对消费者需求疲软及对手竞争。此举折射出传统车企在 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/275984600.md) | | Stellantis 在电动汽车采用预测被认为 “过于乐观” 后受到关注 \| STLA 股票新闻 | Stellantis NV（纽约证券交易所代码：STLA）正受到 Levi & Korsinsky 律师事务所的调查，原因是其在电动车（EV）项目方面可能存在误导性陈述。该公司最近披露了一项 220 亿欧元的费用，承认其电动车推广基于过于乐 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276237522.md) | | Stellantis 在欧洲重新推出了几款柴油车型 | 斯特兰蒂斯正在欧洲恢复至少七款汽车和面包车的柴油版本， reversing its previous phase-out strategy。这包括标致 308 和欧宝阿斯特拉等车型，因为在面包车细分市场中对柴油的需求依然强劲。尽管市场正在向 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276047229.md) | | 沃克斯豪尔的母公司将在英国重新启动柴油车的销售 | 斯特兰蒂斯（Stellantis），沃克斯豪尔（Vauxhall）的拥有者，在因向电动车转型而导致 190 亿英镑的资产减值后，已在英国恢复柴油车销售。该公司计划在欧洲重新推出柴油车型，重点关注客户需求和盈利能力。斯特兰蒂斯还取消了新的电动 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276059990.md) | | 投资者对 Stellantis NV 的真实看法是什么？ | Stellantis NV 的空头头寸减少了 13.81%，目前有 4496 万股被卖空，占可用股份的 1.56%。交易者平均需要 3.12 天来平仓其空头头寸。空头头寸的下降可能表明投资者的看涨情绪增强。与同行相比，Stellantis | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/276262603.md) | --- > **免责声明**：本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。