--- title: "Joby Aviation 股票(JOBY)分析:为什么 2026 年是关键催化剂" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/273041345.md" description: "Joby Aviation(纽约证券交易所代码:JOBY)股票增长显著,过去一年上涨了 62%,三年内上涨了 288%。该公司目标是在 2026 年前获得 FAA 批准并开展商业运营,专注于其电动垂直起降飞机 Joby S4。这款飞机旨在用于城市,提供极静音、零排放和高速连接。Joby 正将自己定位为一个完整的交通服务提供商,与 Uber 合作,并利用其双重垂直整合战略来控制飞机制造和服务运营" datetime: "2026-01-20T07:00:47.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/273041345.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/273041345.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/273041345.md) --- # Joby Aviation 股票(JOBY)分析:为什么 2026 年是关键催化剂 TradingKey - 在过去一年中,Joby Aviation (NYSE: JOBY) **股价上涨了 62%,在过去三年中上涨了 288%。** 然而,对于大多数投资者来说,未来的增长才是主要关注点,而不是这些过去的收益。JOBY 的机会在于通过类型认证获得 FAA 批准,然后在 2026 年启动商业运营。 交易者可能会在第一架 Joby S4 获得 FAA 认证并建立 LIVE 票价后,倾向于采用 “买传闻,卖新闻” 的策略。然而,这种做法只会提供短期的利润机会,而忽视了 JOBY 在中长期的巨大前景。 ## 什么是 Joby Aviation? 投资论点可以通过首先了解公司的主要身份来建立,即通过开发电动垂直起降飞机为乘客创造一种新的交通方式。Joby Aviation 成立于 2009 年,总部位于加利福尼亚,由 JoeBen Bevirt 创立,已经花费超过 10 年时间来创造这一新型车辆。 他们创新的基石在于 Joby S4 飞机,该飞机基于几个主要的技术优势: **极静音:** S4 配备六个倾斜旋翼,在起飞和着陆时比标准直升机安静约 100 倍(平均约 65 分贝)。由于这种极静音,S4 可以在城市环境中使用,而不会打扰附近的居民。 **零排放性能:** 作为一款完全电动的车辆,S4 在操作环境中实现零排放,有助于支持全球可持续发展目标,使 Joby 处于绿色航空领域的前沿。 **高速连接:** 该飞机可以以高达 200 英里每小时(约 322 公里每小时)的速度搭载一名飞行员和最多四名理想位置的乘客。其最大续航里程超过 100 英里,单次充电即可完成。 **服务生态系统:** 除了制造飞机,Joby 还在创建一个完整的先进空中出行(AAM)系统。该系统的一部分包括他们专有的共享乘车软件和为应用到乘客体验创建的多层垂直起降港网络。 除了作为飞机制造商,**Joby 还通过飞行创造了一种全新的交通方式,这将使数百万人能够在无交通的区域中花费更少的时间,更多地待在他们的城市中。** ## Joby 的垂直整合商业模式:为什么在 2025 年飙升 Joby 在这一领域的主要竞争对手是 Archer Aviation。与 Archer 不同,**Joby 不仅仅计划成为一家 eVTOL 原始设备制造商**;它设想自己作为一个完整的交通服务提供商,这意味着 Joby 将直接向客户或最终用户提供服务,或通过与美国空军等政府合同提供服务(如公司在 SEC 文件中所述)。 该公司已将 2026 年设定为其预计实现首次认证的年份,这仅是实现所有所需认证的初步步骤。Joby 还必须创建一个完整的交通生态系统,并开发或扩展交通系统,以便公司能够销售所需数量的运输工具,以满足预期的客户需求。这就是 Joby 被称为 **“天空的 Uber”** 的原因。然而,这个昵称仅仅提供了对 Joby 整个商业模式及其相关增长潜力的一个小小的视角。 通过 Uber 与 Joby 之间的合作,**Uber 对 Joby 的空中出租车服务进行了 1.25 亿美元的投资,并将其空中出租车部门 Uber Elevate 转让给 Joby,作为更广泛战略扩展合作的一部分,其中包括 Uber 对 Joby 未来的重大投资。** 这一交易使 Uber 有机会在这一预计将快速增长的行业中占据一部分市场份额。此外,Joby 将利用与空中出行服务提供商 Blade Air Mobility 的长期协议,并将其服务整合到 Uber 应用中,从而使 Joby 能够接触到比早期采用者更广泛的受众。 除了作为空中出租车服务提供商,**Joby 还为其航空网络设计和制造 eVTOL(电动垂直起降)飞机。** 因此,Joby 代表了一家完全垂直整合的公司,使其能够创造包括专门设计以支持其航空服务的飞机在内的创新解决方案。 此外,**Joby 采用了一种新的垂直整合形式,称为双重垂直整合。** Joby 试图控制不仅是用于其空中交通运营的飞机制造,还包括这些空中交通工具的服务,通过自己制造飞机并与其合作伙伴/投资者丰田紧密合作,而不是将制造过程外包给航空航天行业的多个供应商。 由于 **这种双重垂直整合的方式**,Joby 可能在获得监管认证方面的等待时间会比像 Archer 这样的其他参与者更长,因为后者利用第三方制造商。然而,实际上,Joby 在获得认证方面处于领先地位,这应被视为 Joby 的一个积极信号。 ## 什么将影响 Joby 在 2026 年的股价? ### FAA 类型认证进展 在认证时钟上,**Joby Aviation 现在处于 FAA 类型认证的最后阶段。** 公司已开始对其第一架符合标准的飞机进行通电测试,管理层预计 FAA 测试飞行员将在明年初开始飞行该飞机。**这是一个关键的催化剂,使 Joby 保持在 2026 年进行商业运营的轨道上。** 在日本成功举办的海外飞行演示活动标志着支持 2025 年大阪世博会周边空中出租车的重要一步,也为 Joby 展示其运营成熟度提供了机会。到 2025 年 12 月 31 日,Joby 完成了令人印象深刻的 850 次飞行,飞行距离超过 65,000 海里(约 104,600 公里)。由于这些成就,**2026 年似乎是 Joby 进入商业运营的可能年份。** 此外,Joby 已经证明国际兴趣正在增长(在任何 FAA 批准之前),并宣布在哈萨克斯坦进行了一笔 2.5 亿美元的飞机销售。 ### 战略联盟:丰田、英伟达、达美航空和自主驾驶优势 **这些合作伙伴关系展示了投资成功 Joby 股票的长期战略。** 此外,丰田已向 Joby 投资近 9 亿美元,并积极参与提升 Joby 产品的生产。此外,英伟达在 10 月底选择 Joby 作为其 IGX Thor 平台的首发合作伙伴,使 Joby 成为英伟达自主航空合作伙伴中唯一的成员。IGX Thor 平台旨在提供实时处理机载传感器数据的能力,从而增强自主航空市场的安全性和可靠性。 将其 eVTOL 研究部门出售给 Joby 使 Uber 保持了战略合作伙伴的地位,并计划在其现有平台上增加空中出租车。同样,达美航空与 Joby 的合作展示了这种关系的另一面(从航空公司的角度来看)。在这两种情况下,建立的联盟都是创建全新类别时所希望的关系的例子。 ## Joby 航空财务状况:现金流充足但烧钱速度快 截至目前,**Joby 的股价较 52 周高点约 21 美元下跌了约 26%,使 Joby 的市值约为 140 亿美元。** 对于一家几乎没有收入的公司来说,这个估值相当昂贵,而 Joby 面临的最困难挑战,包括认证、扩大生产规模以及最终让消费者接受产品,尚未解决。 截至 2025 年第三季度,**Joby 的现金约为 9.78 亿美元。** 此外,在 2025 年 10 月 4 日,**Joby 通过承销的股票发行筹集了 5.76 亿美元,延长了 Joby 的资金链。** Joby 可用的现金至关重要,因为 Joby 在过去三个季度报告的净亏损总额约为 8.88 亿美元,并且还在实际花费现金开发其尚未盈利的 eVTOL。 如果你在研究是否在 2026 年投资 Joby,你正在进行尽职调查,因为现在不是决定投资 Joby 的时候。 飞行汽车的概念历史上常常被当作笑柄,但航空技术,特别是 eVTOL,已经从理论进展到实际应用,Joby 和 Archer 的创新或快速推进其产品上市的能力证明了这一点,因此可能为那些愿意耐心等待市场稳定的人提供了一个切入点。 **eVTOL 行业存在重大风险,包括获得监管批准的延迟、持续的生产问题,以及消费者对 eVTOL 产品的接受可能比大多数行业分析师普遍预测的要长。** 此外,与这一潜在市场机会相关的上行空间相当可观。**如果有合适的合作伙伴和资金来利用这一机会,到本世纪末可能价值数十亿美元。** 虽然该领域的许多公司短期内波动较大,但其股价提供了强大的长期潜力,通常是愿意在波动中持有的投资者的良好机会。 Joby 在 2025 年第四季度的股东信和投资者报告确认,**Joby 正朝着在 2025 年底和 2026 年初实现商业化的目标迈进,** 这只有在完成 FAA 要求,包括展示其在纽约安全飞行的能力后,才能实现,并在洛杉矶重复该演示,同时在迪拜快速推进。 在 Joby 能够实现其在 2025 年底或 2026 年初启动商业运营的目标之前,必须成功完成每一项要求。初步的中心到中心空中出租车票价可能每人几百美元,这与一些当前主要拥堵旅行市场的高端地面交通服务相似。 与大多数创建新行业类别的公司一样,Joby 可能面临初期收入低和未满足需求的挑战,因为潜在客户在决定尝试之前希望看到该服务的价值证据。然而,如果他们提供的空中出租车体验能够将人们的日常通勤时间从 1 小时缩短到 10 分钟,那么转向空中出租车的过程可能会迅速发生。 ## Joby 股票价格预测 2030 **那么在 2026 年这是 “卖出新闻” 吗?** Joby 与 Uber 和达美航空等公司建立的合作伙伴关系,以及 Joby 与丰田的双重垂直战略表明,Joby 并不是过时的新闻。如果说有什么的话,认证可能是未来十年对 Joby 股价最重要的事情的发令枪:作为一家运输服务公司的执行。 对于 Joby Aviation 到 2030 年的股价,任何具体数值都需谨慎对待。不过,设想一个情景并不复杂:如果一切如预期般顺利发展,凭借其先发优势、成功扩大运营或产能、在战略位置取得监管胜利、显著的利用率以及增加航线,这可能是那些能将 1000 美元变成 5000 美元的股票之一。5 倍的投资倍数反映了非常高的风险水平和潜在的变革性回报。 **实际上,Joby Aviation 并不是一只可以频繁交易的股票,而是一个需要长期支持的投资主题。** 此外,它还有重要的 “催化剂” 将在 2026 年及以后展开,这将确认 Joby Aviation 成为 “天空中的 Uber” 的愿景是否仅仅是一个可爱的口号。 了解更多 ## 相关资讯与研究 - [伊朗最高领袖称将报复美以,特朗普:1000 枚导弹已瞄准伊朗](https://longbridge.com/zh-CN/news/292375977.md) - [Z 世代异宠走红,宠物诊所站上增长风口?](https://longbridge.com/zh-CN/news/292364843.md) - [时隔三年再出手!华平投资拟增持中欧基金,公司定位、付款能力等受监管关注](https://longbridge.com/zh-CN/news/292363122.md) - [过去两年规模几乎翻倍,美国 ETF“火的发烫”](https://longbridge.com/zh-CN/news/292371654.md) - [港股年内最大 IPO 尴尬首秀,4800 亿 “果链一哥” 破发](https://longbridge.com/zh-CN/news/292378129.md)