我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。斯特兰蒂斯报告 2025 年第四季度预计合并出货量 为 150 万辆，同比增长 9%
- 北美出货量增长 43%，南美、中东和非洲、中国、印度及亚太地区也报告增长
阿姆斯特丹，2026 年 2 月 6 日– 斯特兰蒂斯 N.V.今天发布了其合并出货量的估计数据。术语 “出货量” 描述了交付给经销商、分销商或直接从公司交付给零售和车队客户的车辆数量，这推动了收入确认。
截至 2025 年 12 月 31 日的三个月合并出货量预计为 150 万辆，同比增长 9%。这一增长主要得益于北美，并且南美和中东及非洲的出货量同比增长进一步支持了这一趋势。由于轻型商用车市场收缩和竞争压力的结合，扩大欧洲的出货量有所下降。
- 在北美，第四季度出货量较 2024 年同期增长约 127,000 辆，同比增长 43%。这一显著改善反映了与去年库存减少计划相比，库存动态正常化的好处，以及该地区的增长势头，2025 年第四季度订单同比增长近 150%，主要得益于 Jeep®、Ram 和 Dodge 品牌的新款和改款车型。改款的 Jeep®大切诺基和 Ram LD HEMI® V8 的出货量占同比增长的 30% 以上，部分抵消了插电式混合动力车出货量的下降。
- 扩大欧洲的出货量减少了约 26,000 辆，或同比下降 4%。乘用车和轻型商用车的出货量均有所收缩。四款 Smart Car 平台车型（Citroën C3、C3 Aircross、Opel Frontera、Fiat Grande Panda）的出货量增加了 61,000 辆，同比增长 127%，这得益于各产品的推出进展，涵盖了多种电池电动（BEV）、轻度混合动力（MHEV）和内燃机（ICE）动力系统变种。然而，这不足以扭转乘用车整体下降 21,000 辆，或同比下降 4% 的趋势，主要是由于标致的出货量下降了约 30,000 辆，受标致 208 和标致 308 销量下降的影响，后者在最近的中期改款之前。与此同时，轻型商用车的出货量下降了 5,000 辆，或同比下降 3%，而市场整体则出现了 7% 的行业销量下降。
- 在斯特兰蒂斯的其他地区，出货量净增长 24,000 辆，同比增长 6%，主要得益于南美增加 18,000 辆（同比增长 7%），以及中东和非洲以及中国、印度和亚太地区各增加 3,000 辆（分别同比增长 2% 和 20%）。斯特兰蒂斯在南美保持领先地位，同比增长 7%，得益于巴西的强劲需求。中东和非洲的增长主要得益于土耳其的积极发展，以及阿尔及利亚本地生产的逐步提升和摩洛哥的持续增长。
备注
(1) 合并出货量仅包括公司合并子公司的出货量，这些出货量代表开具给第三方（经销商/进口商或最终客户）的新车。此处呈现的 2025 年第四季度合并出货量未经审计，可能会进行调整。
(2) 中东和非洲不包括伊朗、苏丹和叙利亚。从 2025 年起，不包括以色列和巴勒斯坦（之前的期间未进行重述）。扩大欧洲：从 2025 年起，包括以色列和巴勒斯坦（之前的期间未进行重述）。
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关于斯特兰蒂斯
斯特兰蒂斯 N.V.（纽约证券交易所：STLA / 米兰泛欧交易所：STLAM / 巴黎泛欧交易所：STLAP）是一家领先的全球汽车制造商，致力于为客户提供选择出行方式的自由，拥抱最新技术并为所有利益相关者创造价值。其独特的标志性和创新品牌组合包括 Abarth、Alfa Romeo、Chrysler、Citroën、Dodge、DS Automobiles、FIAT、Jeep ® , Lancia、Maserati、Opel、Peugeot、Ram、Vauxhall、Free2move 和 Leasys。欲了解更多信息，请访问 www.stellantis.com
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- EN-20260206-Stellantis-Q4-2025-出货量 - 估计
