--- title: "诺福克南方｜10-K：2025 财年营收 122 亿美元不及预期" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/275346447.md" datetime: "2026-02-09T17:02:47.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/275346447.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/275346447.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/275346447.md) --- > 支持的语言: [English](https://longbridge.com/en/news/275346447.md) | [繁體中文](https://longbridge.com/zh-HK/news/275346447.md) # 诺福克南方｜10-K：2025 财年营收 122 亿美元不及预期 营收：截至 2025 财年，公布值为 122 亿美元，市场一致预期值为 122 亿美元，不及预期。 每股收益：截至 2025 财年，公布值为 12.75 美元，市场一致预期值为 12.7136 美元，超过预期。 息税前利润：截至 2025 财年，公布值为 51.48 亿美元。 #### 铁路运营收入 诺福克南方公司 2025 年商品运输总计 2,140 百万美元，其中包括农业、林业和消费品 2,538 百万美元，化工产品 2,206 百万美元，金属和建筑材料 1,724 百万美元，以及汽车 1,216 百万美元。2024 年商品运输总计 7,470 百万美元，2023 年总计 7,353 百万美元。多式联运收入在 2025 年为 3,009 百万美元，2024 年为 3,042 百万美元，2023 年为 3,090 百万美元。煤炭运输收入在 2025 年为 1,487 百万美元，2024 年为 1,611 百万美元，2023 年为 1,713 百万美元。总铁路运营收入在 2025 年为 12,180 百万美元，与 2024 年（12,123 百万美元）相比增长约 0%，与 2023 年（12,156 百万美元）相比增长约 0%。 #### 运营指标 (GAAP) 铁路运营费用在 2025 年为 7,824 百万美元，较 2024 年（8,052 百万美元）下降 3%，较 2023 年（9,305 百万美元）下降 13%。铁路运营收入在 2025 年为 4,356 百万美元，较 2024 年（4,071 百万美元）增长 7%，较 2023 年（2,851 百万美元）增长 43%。净收入在 2025 年为 2,873 百万美元，较 2024 年（2,622 百万美元）增长 10%，较 2023 年（1,827 百万美元）增长 44%。铁路运营比率在 2025 年为 64.2%，较 2024 年（66.4%）下降 3%，较 2023 年（76.5%）下降 13%。 #### 运营指标 (非 GAAP 调整后) 调整后铁路运营费用在 2025 年为 7,912 百万美元，较 2024 年（7,977 百万美元）下降 1%，较 2023 年（8,189 百万美元）下降 3%。调整后铁路运营收入在 2025 年为 4,268 百万美元，较 2024 年（4,146 百万美元）增长 3%，较 2023 年（3,967 百万美元）增长 5%。调整后净收入在 2025 年为 2,816 百万美元，较 2024 年（2,684 百万美元）增长 5%，较 2023 年（2,673 百万美元）增长 0%。调整后铁路运营比率在 2025 年为 65.0%，较 2024 年（65.8%）下降 1%，较 2023 年（67.4%）下降 2%。 #### 主要费用项目 (GAAP) 薪酬和福利在 2025 年为 2,922 百万美元，2024 年为 2,823 百万美元，2023 年为 2,819 百万美元。购买服务和租金在 2025 年为 2,095 百万美元，2024 年为 2,048 百万美元，2023 年为 2,070 百万美元。燃料费用在 2025 年为 932 百万美元，2024 年为 987 百万美元，2023 年为 1,170 百万美元。折旧费用在 2025 年为 1,393 百万美元，2024 年为 1,353 百万美元，2023 年为 1,298 百万美元。材料及其他费用在 2025 年为 634 百万美元，2024 年为 333 百万美元，2023 年为 832 百万美元。与并购相关的费用在 2025 年为 80 百万美元，2024 年和 2023 年均为 0 百万美元。重组及其他费用在 2025 年为 22 百万美元，2024 年为 183 百万美元，2023 年为 0 百万美元。东俄亥俄事件在 2025 年为-254 百万美元（净收入），2024 年为 325 百万美元，2023 年为 1,116 百万美元。 #### 现金流 经营活动现金流在 2025 年为 4,361 百万美元，2024 年为 4,052 百万美元，2023 年为 3,179 百万美元。投资活动现金流在 2025 年为-2,562 百万美元，2024 年为-2,780 百万美元，2023 年为-2,182 百万美元。融资活动现金流在 2025 年为-1,910 百万美元，2024 年为-1,199 百万美元，2023 年为 115 百万美元。 #### 独特指标 收入吨英里（十亿）在 2025 年为 184，2024 年为 178，2023 年为 176。每千收入吨英里收入在 2025 年为 66.31 美元，2024 年为 68.09 美元，2023 年为 69.05 美元。每名铁路员工的收入吨英里（千）在 2025 年为 9,486，2024 年为 8,846，2023 年为 8,719。截至 2025 年 12 月 31 日，铁路运营里程约为 19,100 线路英里。资本支出（物业增建）在 2025 年为 2,204 百万美元，2024 年为 4,024 百万美元，2023 年为 2,349 百万美元。 #### 展望/指引 诺福克南方公司预计 2026 年的有效所得税率将在 23% 至 24% 之间。公司预计 2026 年的物业增建投资约为 19 亿美元。此外，公司预计 2026 年将向未拨款养老金计划贡献约 23 百万美元，向其他退休后福利计划贡献约 34 百万美元。 ### 相关股票 - [诺福克南方 (NSC.US)](https://longbridge.com/zh-CN/quote/NSC.US.md) ## 相关资讯与研究 - [OneDigital Investment Advisors LLC 收购了诺福克南方公司 3,724 股股票 $NSC](https://longbridge.com/zh-CN/news/276723382.md) - [华尔街分析师是预测诺福克南方的股票会上涨还是下跌？](https://longbridge.com/zh-CN/news/276329629.md) - [CPS 科技｜8-K：2025 财年营收 32.6 百万美元](https://longbridge.com/zh-CN/news/277834527.md) - [加拿大太平洋铁路｜10-K：2025 财年营收 151 亿加元超过预期](https://longbridge.com/zh-CN/news/277072438.md) - [新股前瞻 | 增收不增利凸显系统性困局，行业龙头哥瑞利行至 “十字路口”](https://longbridge.com/zh-CN/news/277309705.md)