--- title: "香港公司 CK Hutchison Holdings 威胁称，如果 A.P. Moller - Maersk 接管巴拿马港口，将采取法律行动" description: "香港的长和集团已威胁对马士基采取法律行动，原因是其在运营两个巴拿马运河港口的合同被取消。巴拿马海事局宣布，马士基的 APM Terminals 将暂时接管巴尔博亚和克里斯托巴尔港的运营。此决定是基于最高法院的裁决，该裁决认为长和的合同违宪。长和计划对巴拿马共和国及其他相关方采取法律救济，声称此次接管将造成损失" type: "news" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/275780079.md" published_at: "2026-02-12T15:27:04.000Z" --- # 香港公司 CK Hutchison Holdings 威胁称，如果 A.P. Moller - Maersk 接管巴拿马港口，将采取法律行动 > 香港的长和集团已威胁对马士基采取法律行动，原因是其在运营两个巴拿马运河港口的合同被取消。巴拿马海事局宣布，马士基的 APM Terminals 将暂时接管巴尔博亚和克里斯托巴尔港的运营。此决定是基于最高法院的裁决，该裁决认为长和的合同违宪。长和计划对巴拿马共和国及其他相关方采取法律救济，声称此次接管将造成损失 巴尔博亚港位于巴拿马运河的太平洋一侧（马丁·贝尔内蒂） 总部位于香港的长和集团周四警告丹麦公司马士基及其他公司，可能会对其在巴拿马运河运营两个港口的合同被取消采取法律行动。 巴拿马最高法院上个月宣布无效长和的合同，此前美国总统唐纳德·特朗普多次威胁称美国将寻求收回这条水道，他表示该水道实际上由中国控制。 巴拿马海事局（AMP）随后表示，港口运营商 APM 终端（丹麦马士基集团的一部分）将暂时接管巴尔博亚和克里斯托瓦尔港的运营，这两个港口分别位于运河的两侧，原由长和的子公司巴拿马港公司（PPC）运营。 这条运河处理约 40% 的美国集装箱运输和 5% 的全球贸易，由美国建造，运营了一个世纪后于 1999 年将控制权移交给巴拿马。 巴拿马港公司已启动仲裁程序，长和在周四的声明中警告称，将港口控制权交给马士基 “将造成损失……并将导致对 APMT 的追索。” 自 1997 年以来，长和一直管理位于跨洋运河大西洋一侧的克里斯托瓦尔港和太平洋一侧的巴尔博亚港。 该特许权在 2021 年延长了 25 年。 上个月，最高法院以允许长和控股运营运河五个港口中的两个的法律 “违宪” 为由终止了合同。 巴拿马始终否认中国对这条连接大西洋和太平洋、主要由美国和中国使用的 50 英里水道的控制。 长和认为一月份的法院裁决是非法的。 在周四的声明中，该公司表示将 “继续与其法律顾问协商，考虑所有可用的追索，包括对巴拿马共和国及其代理人和与他们勾结的第三方提起额外的国家和国际法律程序。” burs-mlr/dw ### Related Stocks - [CKHUY.US - 长和(ADR)](https://longbridge.com/zh-CN/quote/CKHUY.US.md) - [00001.HK - 长和](https://longbridge.com/zh-CN/quote/00001.HK.md) - [AMKBY.US - A.P.莫勒 - 马士基(ADR)](https://longbridge.com/zh-CN/quote/AMKBY.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 巴拿馬港口｜長和啟動國際保障機制 要求當局磋商 斥馬士基接管構成損害 | 長和（001）就巴拿馬港口爭議通知巴拿馬，要求磋商並尋求解決方案。長和警告馬士基接管港口將造成損害，並可能引發法律行動。巴拿馬政府未提供港口運營保障，長和表示若港口特許經營權被迫終止，將無法繼續運營。巴拿馬海事管理局依賴馬士基成為港口臨時管 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/275768883.md) | | 長和旗下中國飛機服務與 Elior Asia 合作 在港設飛機部件交易中心 | 長和旗下的中國飛機服務與 Elior Asia 籤署合作備忘錄，成立合資企業，在香港設立飛機部件交易中心，推動飛機拆解業務，建立亞洲首個飛機退役可持續供應鏈。合資公司由雙方各持股 50%，將在香港國際機場處理飛機退役的多階段流程。預計每一至 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/274116278.md) | | 李家超表示，港口爭端促使香港投資者重新評估在巴拿馬的持股 | 香港投資者正在重新評估他們在巴拿馬的投資，因為 CKH HOLDINGS 的子公司運營兩個港口的特許權發生了爭議。行政長官李家超對投資者信心的影響表示擔憂，並呼籲對香港企業給予公平對待。這場爭議源於巴拿馬最高法院裁定該特許權違憲，導致 PP | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/275412308.md) | | 長和 (ADR) 更新了關於 PPC 在巴拿馬碼頭運營爭議的最新進展 | 長和 (ADR) 更新了關於 PPC 在巴拿馬終端運營的爭議，通知政府根據投資保護條約提出爭議。巴拿馬國家尚未對 PPC 在巴爾博亞和克里斯托巴爾港的運營提供保障，並正在推進 PPC 被迫退出港口行業的步驟。運營的持續依賴於巴拿馬最高法院和 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/275739926.md) | | 長和對馬士基子公司可能控制巴拿馬兩個港口的行為發出法律行動警告 | 長和對馬士基旗下公司提起法律行動，因其可能控制兩個巴拿馬港口 | [Link](https://longbridge.com/zh-CN/news/275849356.md) | --- > **免责声明**：本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。