<ul>
<li><strong>第二轮瑞典拉力赛在极端冬季条件下结束，整个赛道被雪和厚冰覆盖</strong></li>
<li><strong>韩泰的 Winter i*Pike SR10W 在整个拉力赛中提供了稳定的驾驶表现，即使在严酷的冰雪条件下</strong></li>
<li><strong>接下来，2026 年 WRC 第三轮将于 3 月 12 日至 15 日在肯尼亚的奈瓦沙举行</strong></li>
</ul>
<p>, /PRNewswire/ -- 韩泰轮胎科技有限公司（以下简称韩泰），作为韩泰集团（董事长赵贤范）旗下领先的全球轮胎制造商，以及国际汽车联合会世界拉力锦标赛（WRC）的独家拉力轮胎供应商，于 2 月 15 日在瑞典乌梅奥地区成功结束了 2026 年 WRC 第二轮——瑞典拉力赛。</p>
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<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.prnewswire.com/news-releases/null?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.prnewswire.com/news-releases/null"/></p>
<p>2026 年 WRC 瑞典拉力赛 – 丰田 GAZOO 赛车世界拉力队</p>
<p>瑞典拉力赛首次举办于 1950 年，至今仍是唯一一项完全在雪和冰上进行的 WRC 赛事。车队在 18 个特殊阶段（SS）中挑战，总里程约为 300 公里。在快速变化的温度下，速度高达 200 公里/小时，使得拉力赛对精确的车辆控制、强大的轮胎抓地力和处理能力以及可靠的制动性能提出了极高的要求，赛场竞争异常激烈。</p>
<p>在瑞典拉力赛中，韩泰提供了 Winter i*Pike SR10W，这是一款专为比赛设计的轮胎，配备了特别设计的冰雪拉力钉，即使在最严酷的冰雪环境中也能支持稳定的拉力操作。该轮胎专为雪和冰而设计，结合了冰雪拉力钉和非对称的胎面花纹，提供卓越的抓地力、强大的制动性能和在冰冻表面上的稳定高速表现。</p>
<p>经过激烈的角逐，丰田 GAZOO 赛车的埃尔芬·埃文斯和副驾驶斯科特·马丁以 14.3 秒的优势获得胜利，连续第二年赢得瑞典拉力赛。在赛季首场的摩纳哥拉力赛中，他们也获得了亚军，目前以 60 分领先积分榜。</p>
<p>2026 年 WRC 现在进入第三轮——肯尼亚野生动物园拉力赛，将于 3 月 12 日至 15 日在奈瓦沙附近举行。该拉力赛被广泛认为是 WRC 日历上最具挑战性的越野赛事之一，面临极端高温、因大雨造成的泥泞路面以及快速变化的天气条件，考验着车队和机械的极限。</p>
<p>与此同时，韩泰通过与国际汽车联合会和全球领先汽车制造商的紧密合作，持续推进其高性能拉力轮胎技术，在全球八个国家进行了超过 2000 公里的真实车辆测试。从 2025 赛季开始，韩泰将独家为所有 WRC 级别提供比赛轮胎，为期三年，进一步巩固其全球综合品牌&#34;韩泰&#34;的高端定位，并强化其在赛车技术领域的领导地位。</p>
<p>照片 - https://mma.prnewswire.com/media/2917216/Photo_1__WRC_2026_Rally_Sweden___Toyota_GAZOO_Racing_World_Rally_Team.jpg</p>
<p>标志 - https://mma.prnewswire.com/media/2866236/Hankooktire_CI_Logo.jpg</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwMjIwJk5ld3NJdGVtSWQ9RU45MjE2NSZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjAyMjAwMzAwUFJfTkVXU19FVVJPX05EX19FTjkyMTY1?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwMjIwJk5ld3NJdGVtSWQ9RU45MjE2NSZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjAyMjAwMzAwUFJfTkVXU19FVVJPX05EX19FTjkyMTY1"/></p>

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丰田汽车

<p>韩泰轮胎科技有限公司成功完成了 2026 年世界拉力锦标赛——瑞典拉力赛的第二轮比赛，该赛事在极端冬季条件下进行。Winter i*Pike SR10W 轮胎在雪地和冰面上提供了稳定的表现，这对于 300 公里的拉力赛路线至关重要。来自丰田 GAZOO 赛车队的 Elfyn Evans 和 Scott Martin 赢得了此次赛事，领先于冠军积分榜。下一场拉力赛，肯尼亚 Safari 拉力赛，定于 2026 年 3 月 12 日至 15 日举行。韩泰通过广泛的测试不断提升其拉力赛轮胎技术，并将从 2025 年开始独家为所有 WRC 级别提供比赛轮胎</p>

<ul>
<li><strong>Round 2 Rally Sweden concluded in extreme winter conditions, with the entire route covered in snow and thick ice</strong></li>
<li><strong>Hankook's Winter i*Pike SR10W delivered consistent driving stability throughout the rally, even in severe icy conditions</strong></li>
<li><strong>Up next, 2026 WRC Round 3 to take place in Naivasha, Kenya from March 12 to 15</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>第二轮瑞典拉力赛在极端冬季条件下结束，整个赛道被雪和厚冰覆盖</strong></li>
<li><strong>韩泰的 Winter i*Pike SR10W 在整个拉力赛中提供了稳定的驾驶表现，即使在严酷的冰雪条件下</strong></li>
<li><strong>接下来，2026 年 WRC 第三轮将于 3 月 12 日至 15 日在肯尼亚的奈瓦沙举行</strong></li>
</ul>
</div><p>, /PRNewswire/ -- Hankook Tire &amp; Technology Co., Ltd. (hereafter Hankook), a leading global tire manufacturer within the Hankook &amp; Company Group (Chairman Hyunbum Cho) and the exclusive rally tire supplier to the FIA World Rally Championship (WRC), has successfully concluded Round 2 of the 2026 WRC — Rally Sweden — on February 15 in the Umeå region of Sweden.</p>
<div class="lb-trans"><p>, /PRNewswire/ -- 韩泰轮胎科技有限公司（以下简称韩泰），作为韩泰集团（董事长赵贤范）旗下领先的全球轮胎制造商，以及国际汽车联合会世界拉力锦标赛（WRC）的独家拉力轮胎供应商，于 2 月 15 日在瑞典乌梅奥地区成功结束了 2026 年 WRC 第二轮——瑞典拉力赛。</p>
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<div class="lb-trans"><p>继续阅读</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.prnewswire.com/news-releases/null" alt="" original-src="https://www.prnewswire.com/news-releases/null"/></p>
<p>WRC 2026 Rally Sweden – Toyota GAZOO Racing World Rally Team</p>
<div class="lb-trans"><p>2026 年 WRC 瑞典拉力赛 – 丰田 GAZOO 赛车世界拉力队</p>
</div><p>First staged in 1950, Rally Sweden remains the only WRC event contested entirely on snow and ice. Crews tackled 18 special stages (SS) covering approximately 300 kilometers in total. With speeds reaching up to 200 km/h amid rapidly shifting temperatures, the rally placed a premium on precise car control, strong tire grip and handling, and dependable braking performance in punishing winter conditions, producing fierce competition across the field.</p>
<div class="lb-trans"><p>瑞典拉力赛首次举办于 1950 年，至今仍是唯一一项完全在雪和冰上进行的 WRC 赛事。车队在 18 个特殊阶段（SS）中挑战，总里程约为 300 公里。在快速变化的温度下，速度高达 200 公里/小时，使得拉力赛对精确的车辆控制、强大的轮胎抓地力和处理能力以及可靠的制动性能提出了极高的要求，赛场竞争异常激烈。</p>
</div><p>For Rally Sweden, Hankook supplied its Winter i*Pike SR10W, a dedicated competition tire equipped with specially designed ice-rally stud pins, supporting stable rally operations even in the most severe icy environments. Engineered specifically for snow and ice, the tire combines ice-rally studs with an asymmetric tread pattern to deliver outstanding grip, powerful braking, and composed high-speed stability on frozen surfaces.</p>
<div class="lb-trans"><p>在瑞典拉力赛中，韩泰提供了 Winter i*Pike SR10W，这是一款专为比赛设计的轮胎，配备了特别设计的冰雪拉力钉，即使在最严酷的冰雪环境中也能支持稳定的拉力操作。该轮胎专为雪和冰而设计，结合了冰雪拉力钉和非对称的胎面花纹，提供卓越的抓地力、强大的制动性能和在冰冻表面上的稳定高速表现。</p>
</div><p>After a tightly contested rally, Elfyn Evans and co-driver Scott Martin of Toyota GAZOO Racing secured victory by 14.3 seconds, winning Rally Sweden for the second consecutive year. Having also finished runner-up at the season-opening Rallye Monte-Carlo, the pair now lead the championship standings on 60 points.</p>
<div class="lb-trans"><p>经过激烈的角逐，丰田 GAZOO 赛车的埃尔芬·埃文斯和副驾驶斯科特·马丁以 14.3 秒的优势获得胜利，连续第二年赢得瑞典拉力赛。在赛季首场的摩纳哥拉力赛中，他们也获得了亚军，目前以 60 分领先积分榜。</p>
</div><p>The 2026 WRC now moves to Round 3 — Safari Rally Kenya — which will take place around Naivasha from March 12 to 15. Widely regarded as one of the most demanding off-road events on the WRC calendar, the rally features extreme heat, muddy surfaces caused by heavy rainfall, and rapidly changing weather conditions that test both crews and machinery to the limit.</p>
<div class="lb-trans"><p>2026 年 WRC 现在进入第三轮——肯尼亚野生动物园拉力赛，将于 3 月 12 日至 15 日在奈瓦沙附近举行。该拉力赛被广泛认为是 WRC 日历上最具挑战性的越野赛事之一，面临极端高温、因大雨造成的泥泞路面以及快速变化的天气条件，考验着车队和机械的极限。</p>
</div><p>Meanwhile, Hankook has continued to advance its high-performance rally tire technology through close collaboration with the FIA and leading global automotive manufacturers, conducting more than 2,000 kilometers of real-vehicle testing across eight countries worldwide. From the 2025 season onward, Hankook will exclusively supply racing tires to all WRC classes for three years, further strengthening the premium positioning of its global integrated brand &#34;Hankook&#34; and reinforcing its leadership in motorsport technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，韩泰通过与国际汽车联合会和全球领先汽车制造商的紧密合作，持续推进其高性能拉力轮胎技术，在全球八个国家进行了超过 2000 公里的真实车辆测试。从 2025 赛季开始，韩泰将独家为所有 WRC 级别提供比赛轮胎，为期三年，进一步巩固其全球综合品牌&#34;韩泰&#34;的高端定位，并强化其在赛车技术领域的领导地位。</p>
</div><p>Photo - https://mma.prnewswire.com/media/2917216/Photo_1__WRC_2026_Rally_Sweden___Toyota_GAZOO_Racing_World_Rally_Team.jpg</p>
<div class="lb-trans"><p>照片 - https://mma.prnewswire.com/media/2917216/Photo_1__WRC_2026_Rally_Sweden___Toyota_GAZOO_Racing_World_Rally_Team.jpg</p>
</div><p>Logo - https://mma.prnewswire.com/media/2866236/Hankooktire_CI_Logo.jpg</p>
<div class="lb-trans"><p>标志 - https://mma.prnewswire.com/media/2866236/Hankooktire_CI_Logo.jpg</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwMjIwJk5ld3NJdGVtSWQ9RU45MjE2NSZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjAyMjAwMzAwUFJfTkVXU19FVVJPX05EX19FTjkyMTY1" alt="" original-src="https://rt.prnewswire.com/rt.gif?NewsItemId=EN92165&amp;Transmission_Id=202602200300PR_NEWS_EURO_ND__EN92165&amp;DateId=20260220"/></p>

03:00 ETHankook's Proven Top-Tier Rally Tire Technology Underpins Rally Sweden's Safe Conclusion Across Relentless Snow and Ice

- 瑞典拉力赛在极端冬季条件下圆满结束，路线覆盖雪和厚冰。  
- 汉库克提供的冬季轮胎在严酷冰面上表现稳定，确保驾驶安全。  
- 下一轮 2026 年 WRC 将于 3 月 12 日至 15 日在肯尼亚举行。

韩泰的顶级拉力轮胎技术在瑞典拉力赛中，在无情的冰雪条件下确保了比赛的安全结束